Discussion:Paragon ID/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Paragon ID » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 7 août après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 14 août.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Paragon ID}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Paragon ID}} sur leur page de discussion.

Traité : article conservé Avis majoritaires pour la conservation. -- Bertrand GRONDIN → (écrire) 14 août 2008 à 00:48 (CEST)

ASK - RFID

Proposé par : Walpole (d) 30 juillet 2008 à 12:58 (CEST)

La société Ask-Rfid ne me semble pas répondre aux critères de notoriété des sociétés. Si toutefois, elle était remarquable dans un domaine particulier merci de le mentionner dans l'espace discussion ci-dessous. --Walpole (d) 30 juillet 2008 à 12:58 (CEST)

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Comme le soulève Greenski (d · c · b), la méthode cavalière d'insertion de l'article dans Wikipédia est très désagréable.

Je l'appuie aussi lorsque sur la page de discussion, Greenski (d · c · b) énonce que :

Cet article est une grosse farce :

- Non respect des conventions de nommage

- Point de vue clairement subjectif sur l'entreprise

- Insertion par le même auteur de liens dans de nombreuses pages (RATP, Passe navigo, Velib' et j'en passe) ce qui revient à effectuer de la pub et du spam de façon détournée.

- Cette entreprise n'a que 130 employés pour 20 millions de chiffre d'affaire, aucune actu récente

J'avais déjà demandé une rectification du nommage de l'article [1], mais comme je l'énonçais déjà dans cette demande, si l'article est entièrement publicitaire, la société me semble éligible de par les marchés qu'elle a obtenu :

• Réalisation des passes Navigo (+ ceux d'autres villes en France)
• Réalisation de la billetterie des JO de Pékin. Pour ce qui est de l'« aucune actu récente », elle vient de passer dans le 13 heures de France 2 pour ce motif aujourd'hui.

L'article est tellement mal foutu que je ne sais pas s'il sera récupérable, la suppression sera peut-être bénéfique pour repasser par la page blanche, mais j'avoue avoir du mal à m'exprimer sur l'éligibilité de la société ou non.

Eric (d) 31 juillet 2008 à 14:03 (CEST)

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ; ce que Wikipédia n’est pas ; ou autres critères d’admissibilité. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas de signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

1.  Conserver Ask « spécialiste de la technologie sans contact dans le domaine des transports » selon les Echos en 2005. [2] et ASK est devenu le principal fournisseur de solutions électroniques sans contact pour le transport selon les Echos en 2007 [3]--pixeltoo⇪員 1 août 2008 à 12:32 (CEST)
2.  Conserver « En 2001 et 2002, ASK a reçu les trophées de l’innovation du PREDIT et de l’Institut national de la propriété industrielle pour son innovation dans le domaine de la billettique et plus particulièrement pour le C.ticket.
   En 2006, ASK a reçu le Sésame de la meilleure application « Banque/Finance/Retail » pour sa gamme Priva’C. » De plus les navigos, les velib', les billets des JO de Pékin, le permis de conduire américain (qui leur sert de CNI) :leurs produits sont dans toutes les poches. Critères atteints --Vspaceg (d) 1 août 2008 à 13:04 (CEST)
3.  Conserver malgré le coté autopromotion et la petitesse de l'entreprise elle est pas mineure et comme explique semblerait avoir des articles propres. — DioTom ^[d-c] 8 août 2008 à 00:17 (CEST)

Supprimer

1.  Supprimer Pour ça, ça et ça : article publicitaire. A dégager. Greenski (d) 30 juillet 2008 à 13:03 (CEST)

   les 3 ajouts sont en rapport avec le produit dont les articles parlent. Le fait de lire les cartes à distance est un atout majeur de ces différents produits. --Vspaceg (d) 1 août 2008 à 12:57 (CEST)

   Pas plus en rapport avec la RATP que la SNCF, le pass navigo a été mis en place par le STIF, et l'ajout du fabriquant n'a de place que dans l'article navigo. Idem pour vélib puisqu'il y a aussi une carte spécifique. - Gonioul (d) 2 août 2008 à 18:41 (CEST)

2.  Supprimer Après avoir tenter de travailler sur l'article, j'en déduis qu'il ne s'agit que d'un fournisseur parmis d'autres de matériel. D'après l'article des villes ou leur technologie a été mise en place en 1998, l'article de Nice (Nice#Autobus et tramway) précise qu'un nouveau système billétique a été mise en place en 2008 (qui peu être un autre fournisseur). Par analogie on ne va pas citer un fournisseur d'enveloppe à chaque fois que la reine d'angleterre en change (en:Royal Warrant).--Walpole (d) 9 août 2008 à 16:24 (CEST)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :