Discussion:Phares du Saint-Laurent/Droit d'auteur

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Phares du Saint-Laurent

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Signalé par : ChristianT (d) 30 mai 2011 à 18:36 (CEST)Répondre

Dans la section - Histoire mais de façon plus importante dans la section - Des pilotes au lieu des Phares l'information est copié de ce site web : [1] et provient du paragraphe intitulé : Avant l'arrivée des phares...

Dans la section - Les gardiens de Phares l'information provient ce ce site : [2] et plus spécifiquement du paragraphe Les phares

Dans la section - Côte-Nord et Anticosti sous-section Pointe des Monts - l'information provient ce ce site : [3] et plus spécifiquement du paragraphe Bienvenue à Pointe-des-Monts

J'aurais tendance à croire que les sites Croisières AML et Pointe des Monts, dont le copyright est de 2011, ont copié la Wikipédia. Par contre, il y a bien copyvio : l'intro au moins vient de ce site, publié le 21 juillet 2009 et cité dès la création de l'article. Idem pour la deuxième page (La Voile) que tu cites, puisque le lien est donné dans le texte. Je pense qu'il faut éplucher les pages web citées dans les références et liens externes données dans les contributions d'ANDRE-BUSSIERE (d · c · b) pour voir ce qui a été copié. -- Basilus (d) 30 mai 2011 à 20:19 (CEST)Répondre
Non je crois que les deux sites (Croisières AML et Pointe des Monts) ont été copiés aussi. Leur copyright indique peut-être 2011 mais par exemple pour Pointe-des-Monts il s'agit d'un gite du passant, qui a du mettre à jour l'info de la nouvelle saison estival 2011. Pour croisière AML je crois qu'il s'agit de la même chose, c'est-à-dire la mise à jour des activités pour la nouvelle saison 2011. Il s'agit d'un croisiériste établi depuis très longtemps donc je ne vois pas pourquoi il aurait utilisé cet article de WP. De plus lors de l'introduction du bout de texte en question soit ici le 22 novembre 2010 à 13:26 André Buissière a tout de suite inscrit la référence #3 ce qui signifie que le texte était bien présent sur le site de croisière AML avant son introduction notre article. En plus je te signale une autre section problématique soit de Québec à Rimouski - Phare de Cap au Saumon à partir de ce lien web : Cap au saumon section Histoire et clientèle recherchée. -- ChristianT (d) 30 mai 2011 à 21:41 (CEST)Répondre
Exact. Bien vu, j'avais raté la référence à AML. -- Basilus (d) 30 mai 2011 à 21:57 (CEST)Répondre

Récapitulatif des passages problématiques

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  • Dans la section - Histoire mais de façon plus importante dans la section - Des pilotes au lieu des Phares l'information est copié de ce site web : [4] et provient du paragraphe intitulé : Avant l'arrivée des phares.
  • Dans la section - Les gardiens de Phares l'information provient ce site : [5] et plus spécifiquement du paragraphe Les phares.
  • Dans la section - Côte-Nord et Anticosti sous-section Pointe des Monts - l'information provient ce ce site : [6] et plus spécifiquement du paragraphe Bienvenue à Pointe-des-Monts.
  • L'intro provient de ce site, publié le 21 juillet 2009 et cité dès la création de l'article.
  • Section de Québec à Rimouski - Phare de Cap au Saumon à partir de ce lien web : Cap au saumon section Histoire et clientèle recherchée.

ChristianT (d) 11 juin 2011 à 16:24 (CEST)Répondre

En fait dès la création de la page en un seul bloc de 14882 octets, il y a présence de nombreux copyvios de différentes sources internet (et démonstration du fait que le rédacteur n'a pas assimilé la notion de copyvio, il indique lui-même la source). Il s'agit quelquefois de bouts de phrase et quelquefois des paragraphes entiers qui sont copiés. Ainsi à propos de cette première publication du 19 novembre 2010, une bonne partie du texte est issu des souces que le rédacteur mentionne. Le problème c'est que de faire une purge d'historique de cette première inscription fait disparaitre la presque totalité du reste des contributions qui pour la majorité sont des améliorations de ces premiers 14882 octets.

Compte tenu que j'ai en main deux bons livres sur l'histoire de la navigation sur le fleuve Saint-Laurent (Jean Leclerc, Les pilotes du Saint-Laurent, 1762-1960 : l'organisation du pilotage en aval du havre de Québec, Sainte-Foy, « Éditions GID », , 855 p. (ISBN 2922668584) et Jean Leclerc, Le Saint-Laurent et ses pilotes, 1805-1860, Montréal, « Leméac », , 232 p. (ISBN 276091934X)) ainsi qu'un ouvrage général que j'ai moi même ajouté en bibliographie de l'article (Patrice Halley, Les sentinelles du Saint-Laurent : sur la route des phares du Québec, Montréal, « Éditions de l'Homme », , 246 p. (ISBN 2-7619-1709-X)) je peut réécire un petit quelque chose sur le sujet en utilisant en plus certaines sources mentionnées dans l'article mais ça sera long... Que faire? votre opinion... -- ChristianT (d) 11 juin 2011 à 16:24 (CEST)Répondre

C'est très clair. A peu près toutes les phrases, depuis même le résumé introductif, sont copiées textuellement ou presque textuellement de plusieurs sites dont l'antériorité est indiscutable. J'effectue le nettoyage du texte. Je demanderai après une purge d'historique, tant pis pour les autres contributeurs, le copyvio est trop important. Si tu as envie, tu pourras reconstituer quelques informations après. -- Basilus (d) 16 juin 2011 à 14:57 (CEST)Répondre
Nettoyage effectué, je demande la purge d'historique. Certains passages conservés ressemblent vaguement au contenu de pages web mais le texte est suffisamment éloigné pour être conservé. J'ai repéré d'autres passages copyvio (que j'ai nettoyés). Liste des nouveaux passages repérés et URL des pages copiées :
  • présence d'un pilote de la CPSLC : [7]
  • La Toupie : [8]
  • Pointe-au-Père à Rimouski : [9]
  • Pour les timbres postes : [10]
  • L'île Rouge : [11]
  • Cap-Chat [12]
  • Phare du Pot : [13]
J'espère que ce contributeur n'a pas fait pareil ailleurs... :/ -- Basilus (d) 16 juin 2011 à 15:48 (CEST)Répondre
La purge d'historique a été effectuée. -- Basilus (d) 16 juin 2011 à 16:44 (CEST)Répondre
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