Discussion:Planzer Transport/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Planzer Transport » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 24 novembre après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 1 décembre.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Planzer Transport}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Planzer Transport}} sur leur page de discussion.

Planzer Transport AG

Proposé par : ~Paul'c~ (d) 17 novembre 2011 à 00:18 (CET)

Je propose la suppression de cette page, pour les motifs suivants:

Page clairement créée à des fins publicitaires. Rien ne prouve que cette société est la première entreprise de Suisse. Or, quand bien même elle l'est/le serait, cela n'a aucun caractère encyclopédique. A ce moment-là, il est nécessaire de créer une page Wikipedia pour toutes les sociétés de transport suisse, ce qui serait une erreur ayant pour seule conséquence de polluer Wikipedia. De plus, aucune information sur cette société n'est digne de figurer dans une quelconque encyclopédie.

Conclusion

 Conservation traitée par Kyro ^{me parler} le 30 novembre 2011 à 19:31 (CET)
Raison : pas de consensus

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

1.  Conserver Article créé par Jamcib (d · c · b), contributeur qui a ébauché de nombreux articles, qui a reçu des récompenses d'autres utilisateurs pour son travail. On est vraiment dans l'accusation gratuite. Pourquoi encore ce type d'accusation récurrente de « créé à des fins publicitaires », alors qu'il n'est visible qu'un simple contributeur de Wikipédia. Quelle est la publicité dans cet article, précisément ? L'article est plutôt bien développé sur la Wikipédia allemande [1], il pourrait servir de modèle au développement de cet article. Deansfa 17 novembre 2011 à 02:56 (CET)
2.  Conserver entreprise notoire. présente de sources secondaires [2], citée comme étant une « grande entreprise suisse de transport » [3], 3400 employés, 1400 véhicules[4], présente dans de nombreux annuaires de tranporteurs et d'employeurs [5], [6]--Silex6 (d) 17 novembre 2011 à 11:37 (CET)
3.  Conserver Même avis que Silex. Il s'agit d'une entreprise d'une taille non négligeable et l'on dispose de quelques sources extérieures à l'entreprise. Axou (d) 17 novembre 2011 à 23:10 (CET)
4.  Conserver entreprise notoire au niveau suisse, désolé qu'ils ne livrent pas assez en France....--Chandres (✉) 18 novembre 2011 à 09:37 (CET)
5.  Conserver Un peu pareil que mes prédécesseurs. L'entreprise est connue, on croise leurs nombreux camions très fréquemment sur les routes du pays, il est même plutôt difficile de ne les avoir jamais remarqué. C'est bel et bien un des leaders du transport en Suisse. Concernant l'aspect publicitaire, vu le contenu très limité et sobre de l'article, je ne vois aucun problème, cette page n'est pas vraiment en mesure de leur servir d'outil promotionnel... Patbateman84 (d) 27 novembre 2011 à 04:00 (CET)

Supprimer

1.  Supprimer Proposant, raisons invoquées ci-dessus. ~Paul'c~ (d) 17 novembre 2011 à 00:18 (CET)
2.  SupprimerNe répond pas pas aux critères d'éligibilité du portail entreprises,Wikipédia:Notoriété des entreprises, sociétés et produits, indépendamment de son importance locale (680 M€ de CA). Aucune citation significative trouvée sur les 15 premières page Google. Le fait que 4 ans après l'article en soi toujours au stade d'ébauche, avec à peine quelques rubriques renseignées, et pas de source sur son classement de "1ere entreprise de transport de détail" conforte cette opinion.Deuxtroy (d) 17 novembre 2011 à 04:18 (CET)
3.  Supprimer - En accord avec le proposant. Le chiffre d'affaire n'est pas selon moi proportionnel avec la notoriété d'une entreprise. Planzer Transport AG est cité parmi les très nombreux sponsors du musée suisse des transports dans le [PDF] rapport de gestion 2009, et je rejoins en cela le proposant. Planzer Transport AG n'est pas cité dans le [PDF] programme du colloque international « Histoire des transports et de la mobilité » qui se tiendra si j'ai bien compris à la maison de l'histoire de l'université de Genève les 24 et 25 novembre prochain. Maintennant, corrigez-moi si je me trompe, car ce n'est qu'un programme, et peut-être y sera t'il question de Planzer Transport AG? Auquel cas, je modifierai mon avis... (Genium (d) 17 novembre 2011 à 08:22 (CET)).

le fait d'être sponsor ou participant d'un colloque n'est pas un gage de notoriété.Deuxtroy (d) 17 novembre 2011 à 10:42 (CET)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :