Discussion:Porte de Thiais (tramway d'Île-de-France)/Admissibilité
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L'admissibilité de la page « Porte de Thiais (tramway d'Île-de-France) » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non comptabilisés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 7 novembre 2020 à 18:50 (CET), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 14 novembre 2020 à 18:50 (CET).
Important
- Copiez le lien *{{L|Porte de Thiais (tramway d'Île-de-France)}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Porte de Thiais (tramway d'Île-de-France)}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Cramos (discuter) 31 octobre 2020 à 18:50 (CET)
Article d'une station de tramway, non admissible sauf cas particulier qu'il n'y a pas ici. Cramos (discuter) 31 octobre 2020 à 18:50 (CET)
Conclusion
Suppression traitée par --HenriDavel (discuter) 7 novembre 2020 à 18:50 (CET)
Raison : Consensus des avis exprimés pour une suppression, excepté un avis en fusion. Pas d'avis en conservation. Un avis en fusion
Discussions modifier
Toutes les discussions vont ci-dessous.
Avis modifier
Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Les avis de contributeurs qui, au moment du lancement du débat, ne sont pas inscrits ou ont moins de cinquante contributions dans les articles, sont déplacés dans la section « Avis non décomptés », à l’exception du créateur de l’article.
Si vous êtes dans ce cas, merci de vous exprimer directement dans cette section, quel que soit votre avis.
Conserver modifier
Supprimer modifier
Supprimer Proposant. Cramos (discuter) 31 octobre 2020 à 18:50 (CET)- Supprimer Rien de notable dans une telle station de tramway juste équipée d'un abri et d'un peu de mobilier urbain. Pas d'architecture notable, ni sur le lieu d'un emplacement historique. Juste du banal. --Petit-Domido (discuter) 31 octobre 2020 à 20:23 (CET)
- Supprimer Selon les résultats d'un vote de mai/juin 2009, les articles sur les arrêts de tramway ne sont pas admissibles, sauf situation particulière, ce qui n'est pas le cas ici. Geralix (discuter) 31 octobre 2020 à 21:12 (CET)
- Supprimer Effectivement, l'intérêt encyclopédique ne saute pas aux yeux. Il y a des milliers de stations de tramway en France (donc bien plus que de stations de métro) donc aucune raison de les garder toutes, à l'exception des plus notables (raisons historiques, géographiques ou architecturales). --JPC Des questions ? 1 novembre 2020 à 12:58 (CET)
Suppression immédiate : station de tramway sans aucune particularité justifiant son admissibilité, comme c'est le cas des articles La Belle Épine (tramway d'Île-de-France) [PàS en cours], Villejuif - Louis Aragon (tramway d'Île-de-France) [supprimé], La Fraternelle (tramway d'Île-de-France) [supprimé], Lamartine (tramway d'Île-de-France) [supprimé], Porte de Vincennes (tramway d'Île-de-France) [supprimé] et Athis-Mons - Porte de l'Essonne (tramway d'Île-de-France) [supprimé deux fois, la première après PàS], tous créés par la même IP qui s'est faite bloquer pour création répétée d'articles non encyclopédiques ; cf. cette discussion du Projet Transports en Île-de-France.
NB80 [opérateur] (DISCUTER), 1 novembre 2020 à 19:48 et 23:10 (CET)
Fusionner modifier
Fusionner avec Porte de Thiais - Marché International (métro de Paris). Hektor (discuter) 2 novembre 2020 à 13:13 (CET)
Neutre modifier
Avis non comptabilisés modifier
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