Discussion:Saint-Sever (tramway de Rouen)/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Saint-Sever (tramway de Rouen) » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 16 juin après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 23 juin.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Saint-Sever (tramway de Rouen)}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Saint-Sever (tramway de Rouen)}} sur leur page de discussion.

Saint-Sever (tramway de Rouen)

Proposé par : Chris a liege (d) 9 juin 2013 à 01:12 (CEST)

Cette demande est effectuée dans le cadre de la maintenance de la catégorie admissibilité à vérifier, en effet un bandeau d'admissibilité est posé sur cet article depuis juin 2012 et il est dommage de garder : des articles admissibles surmontés d'un bandeau disgracieux des articles non admissibles, et notamment des articles pour lesquels des sources secondaires de qualité n'existent pas, ou promotionnels, non neutres, des travaux invérifiables ou encore des canulars Dans tous les cas, les décisions de conservation ou de suppression sont prises suite à des discussions dans le cadre des pages à supprimer. Vous êtes donc invités à donner votre avis, dans le cadre des critères d’admissibilité des articles sur la question « cet article doit-il être conservé ou supprimé ? » Cette procédure ne met pas en cause son opportunité ; seul votre avis peut le faire. Les projets auxquels est rattaché l’article ainsi que ses principaux contributeurs (hors IP dynamiques) sont prévenus de cette démarche.

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par Malost ^[d] 17 juin 2013 à 16:18 (CEST)

Raison : Pas de majorité pour la suppression

Discussions

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Trouver des sources sur « Saint-Sever (tramway de Rouen) » :

• Archive Wikiwix
• Bing
• Cairn
• DuckDuckGo
• E. Universalis
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• G. Scholar
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• (zh) Baidu
• (ru) Yandex
• (wd) trouver des œuvres sur Wikidata

Conserver

1.  Conserver, à priori la station ne semble pas être un simple arrêt, elle est située en viaduc avec une architecture bien spécifique. Il faudra juste alors trouver quelques sources pour alimenter l'article, mais elle ne semble pas se limiter à un simple quai surélevé contre un rail. Jeriby (d) 13 juin 2013 à 20:43 (CEST)
2.  Conserver: Architecture particulière, emplacement particulier, refait à neuf cette année. Cette station permet un très grand nombre de voyageurs pour le métro — Rome2 ^[Discuter], le 14 juin 2013 à 11:54 (CEST)

   J'ai essayé de compléter au mieux maintenant à voir si cela suffira. — Rome2 ^[Discuter], le 14 juin 2013 à 12:27 (CEST)

3.  Conserver: Idem pour moi, j'ai repris le texte qui était un copyvio de l'article tendanceouest. Cette station a visiblement un cachet très particulier, et fait parti des 3 plus fréquentées. Elle sort de l'ordinaire, elle a droit à un article. Cramos (d) 14 juin 2013 à 23:30 (CEST)

Supprimer

1.  Supprimer. A la suite du vote et manque de sources. TiboF® 9 juin 2013 à 11:28 (CEST)
2.  Supprimer. Un vote négatif a déjà eu lieu pour l'admissibilité des stations de tramway sur Wikipédia.--Géofer (d) 14 juin 2013 à 23:14 (CEST)

   Dans ce vote, il était bien précisé « sauf si justification (taille, histoire...) », or, il semblerait que ce soit le cas pour cet arrêt de part la taille : station la plus fréquentée. Cramos (d) 14 juin 2013 à 23:17 (CEST)

   Et là à mon avis, l'article fait partie des plus remplis des stations de Rouen avec des informations particulières à cette station. — Rome2 ^[Discuter], le 15 juin 2013 à 00:07 (CEST)

Avis non décomptés

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :