Discussion:Voie réservée/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Voie réservée » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 7 mars après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 14 mars.

Voir toutes les procédures en cours

Important

• Copiez le lien *{{L|Voie réservée}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Voie réservée}} sur leur page de discussion.

Conclusion

 Conservation traitée par Pymouss [Tchatcher] - 18 mars 2009 à 12:50 (CET)
Raison : Arguments majoritaires en faveur de la conservation

Voie réservée

Proposé par : ~Bluree~ 28 février 2009 à 17:43 (CET)

Double-emploi avec Site propre.

Discussions

• Je me permet de réagir à l'avis de cartedd (merci de m'avoir recopié l'article d'ailleurs). Si les membres du projet Transport en commun n'ont pas été surpris par la création de l'article, c'est parce que le projet est un peu au point mort et que les pages de discussions sont devenues pratiquement désertes. A mon humble avis, tu aurais dû demander des avis avant de recréer une page précédemment supprimée et redirigée vers Site propre. Au passage, si tu veux lu de tout le monde, je te conseille de prendre une petite minute pour te relire. Merci d'avance. Bluree Ok j'en ai corrigé quelques une mais je n'arrive jamais à les corriger toutes désolé. cartedd

Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ; ce que Wikipédia n’est pas ; ou autres critères d’admissibilité. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est fortement conseillé d’argumenter vos avis et pensez à signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

1.  Conserver Cette pages permet de si retrouvé entre tout les types de voie réservés.

Pour un canadien une voie réservée peu être réserver aux bus et aux voiture à plusieurs occupants, mais exclu les taxis avec seulement le chauffeur. Pour un Français une voie réservée peut être réservé aux bus et taxis, mais exclus les véhicules multi occupant. Site propre est une notion plus particulièrement Française, de plus l'article site propre souffre de nombreux défaut et est très confus et non internationalisé. L'article site propre ne peut pas être amélioré si il traite de sujets trop différents.

1. En mathématique je dirais que voie réservée est l'ensemble qui contient les éléments :

• Voie réservé aux piétons : trottoir, zone piétonne et rue piétonne.
• Voie réservé aux cyclistes : piste cyclable, véloroute.
• Voie réservé aux bus et autocar : couloir de bus, site propre, transport en commun en site propre (TCSP), autobus guidé ou bus à haut niveau de service.
• Voie réservée aux déplacements non motorisés voie verte, réseau RAVeL.
• Voies réservées aux véhicules à occupation multiple (VOM).
• Voie réservé aux véhicules roulant à plus de 50 km/h : autoroute.
• Voie réservé aux trains : voie ferrée

1. De plus je précise que les personnes du portail transport en commun n'ont pas été choqué par la création de cet article. Discussion_Projet:Transport_en_commun

   Si vous supprimé cette article alors il paraît logique de supprimé les article sur les homonyme exemple : ADN_(homonymie)

--cartedd # 1 mars 2009 à 01:19 (CET)

1. On peut distinguer la voie réservée du site protégé (couloir réservé aux autobus ou site propre) et du site banalisé (voie publique). --cartedd # 4 mars 2009 à 00:32 (CET)

2.  Conserver à mon sens il n'y a pas d'identité avec la notion de Site propre. La différence de conception ou d'utilisation avec le Canada (si confirmé) peut amener quelques développements. Article actuellement entre la page d'homonymie et la liste mais qui pourrait être améliorée. --Priper (d) 1 mars 2009 à 11:48 (CET)
3.  Conserver "Site propre" ne veut rien dire pour un Québécois, "voie réservée" étant l'appellation privilégiée pour ce qui est expliqué par cartedd. - Boréal (:-D) 1 mars 2009 à 17:31 (CET)
4.  Fusionner avec site propre. amicalement. FrankyLeRoutier ^{[appelez-moi sur mon CB]} 8 mars 2009 à 08:29 (CET)
5.  Fusionner vu que cet article est issu d'un découpage si j'ai bien compris. Chatsam (coucou) 13 mars 2009 à 14:41 (CET)
6. Les deux concepts sont différents (même si certains aspects se recoupent). Ils me semblent mériter deux articles séparés. En passant (d) 16 mars 2009 à 17:19 (CET)
7.  Conserver Article élaboré, non pokémon. --Jean-François Blanc (d) 17 mars 2009 à 10:58 (CET)

Supprimer

1.  SupprimerBluree : Double-emploi avec Site propre.
2.  Supprimer Il y a manifestement doublon entre les deux articles, d'autant qu'il y a un chapitre « Voie réservée » dans l'article Site propre. Ensuite, on peut discuter pour savoir si l'article unique devrait s'appeler Site propre ou Voie réservée.

Historiquement j'ai découpé l'article Site propre en trois articles :

• Site propre
• Voie réservée
• Voies réservées aux véhicules à occupation multiple (VOM)

Ceci explique pourquoi il restait un bout de texte qui devait être dans Voie réservée c'est maintenant rectifier. --cartedd # 4 mars 2009 à 00:16 (CET)

Quant à l'argument qui consiste à dire que les concepts sont un peu différents entre la France, le Canada, la Belgique, etc., c'est un argument fort pour supprimer ou fusionner, précisément pour clarifier les ambigüités au sein d'une même page. Et bien sûr, on a droit aux pages de redirection pour réorienter le lecteur perdu entre les voies et les sites. Blufrog (d) 3 mars 2009 à 02:42 (CET)

Les concepts sont très différents

• Voie réservée est un concept qui englobe les piétons, cycliste, bus, autocars, taxis et véhicules multioccupents.
• Site propre est un concept Français qui englobe bus, autocars avec possibilité d'y accepté cyclistes et taxis. --cartedd # 4 mars 2009 à 00:16 (CET)