Manuco
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Bienvenue sur Wikipédia, Manuco !
Bonjour, je vous accueille en tant que wikipédien bénévole.
Wikipédia est une formidable aventure collective, toujours en construction. La version francophone comporte aujourd'hui 2 642 513 articles, rédigés et maintenus par des bénévoles comme vous et moi. Vous allez y effectuer vos premiers pas : si vous avez besoin de conseils ou d'aide pour cela, n'hésitez pas à laisser un message sur le forum des nouveaux. Une réponse vous sera apportée avec plaisir !
Wikipédia repose sur des principes fondateurs respectés par tous :
- Encyclopédisme et vérifiabilité (s'appuyer sur des sources reconnues) ;
- Neutralité de point de vue (pas de promotion) ;
- Licence libre et respect des droits d'auteurs (ni copie, ni plagiat) ;
- Savoir-vivre (politesse et consensus) ;
- N'hésitez pas à modifier (l'historique conserve tout).
Vous êtes invité à découvrir tout cela plus en détail en consultant les liens ci-contre →
Un livret d'aide à télécharger, reprenant l’essentiel à savoir, est également à votre disposition.
Je vous souhaite de prendre plaisir à lire ou à contribuer à Wikipédia.
À bientôt !
P.-S. Vos nouveaux messages seront affichés en bas de cette page et signés par leur expéditeur. Pour lui répondre, cliquez sur sa signature (aide).
Salebot a annulé votre modification sur Air France (Corrigé)
modifierBonjour, Manuco,
Vous avez découvert comme il est facile de modifier l’encyclopédie Wikipédia. Votre modification a été annulée par un bot qui a détecté un problème, probablement parce que vous avez appuyé par erreur sur un bouton de la barre d'édition. Une explication détaillée de la détection se trouve sur la page Utilisateur:Salebot/Journal/2009/10/09. La détection comprenait : boulette ou erreur de manip. Les lignes correspondantes sont : [[Fichier:Exemple.jpg]] -25 /(Fichier|Image):Exemple\d?\.jpg/ Le bac à sable est à votre disposition pour tester la syntaxe de Wikipédia, et la fonction « prévisualisation » vous permet de vérifier que vos modifications ne contiennent pas d'erreur. Vous pouvez directement corriger votre erreur ; le bot n'annulera pas à nouveau votre modification. Si le bot a fait une erreur de détection, vous pouvez défaire sa modification. Le bot n'annulera pas à nouveau votre modification, sauf si une de vos modifications précédentes a déjà été révoquée par un autre participant. Vous pouvez également contacter son dresseur, Gribeco. |
Santorin
modifierSalut,
Pour insérer une image, il faut utiliser la syntaxe (de base) [[Fichier:nom de l'image.extension|thumb|Légende de l'image]]
. Mais il faut aussi veiller à la mise en page une fois que l'image est insérée : le texte ne doit pas être décalé par les images pour ne pas engendrer de blancs dans l'article, les images doivent être harmonieusement distribuées dans l'article et elles ne doivent pas être redondantes. L'article Santorin est déjà suffisamment illustré en fonction du texte. Il faudrait mieux penser à compléter l'article plutôt qu'à y rajouter des images.
Tu peux aussi consulter Aide:Insérer une image.
Article sur le Passe Navigo
modifierBonjour Manuco,
En réponse à votre message, je vous indique ci-dessous mon avis sur les points soulevés.
1 - Rapidité de validation : pour renforcer le caractère neutre de l'article, vous pouvez écrire : « Selon la société Gemalto, le passage est annoncé quatre fois plus rapide qu’avec... ».
2 - Règles d'utilisation : Je persiste à penser que le passage « (même si la pratique n'est pas encore systématique parmi les voyageurs) », que j'ai retiré le 5 novembre 2013, n'a pas sa place dans cet article technique. Même si des petits malins sautent à pieds joints au-dessus des tourniquets du métro ou montent dans un bus ou un tramway sans valider leur passe, je trouve qu'il n'est pas pertinent de le mentionner même au nom d'un aspect sociologique réel. Ce n'est que mon opinion ; si quelqu'un veut en faire état, libre à lui s'il l'appuie d'une note se référant à des articles extérieurs à Wikipédia qui font état de ces pratiques, en distinguant d'ailleurs les transports selon qu'il y a franchissement irrégulier d'un portillon (métro/RER) ou absence de portillon (bus/tramway).
3 - Consentement au respect des règles par la validation : La phrase peut sûrement être sourcée, par exemple ne s'inspirant de ces deux articles émanant
de la RATP ou du STIF.
Je termine en vous indiquant que ce genre d'interrogation aurait mieux sa place sur la page Discussion Projet:Transports en Île-de-France, où vous pouvez ouvrir un nouveau sujet, afin que chacun des participants au Projet puisse y faire valoir son avis. Cordialement. Geralix (discuter) 28 novembre 2013 à 09:15 (CET)
- Merci de votre réponse. J’envisage donc de suivre vos conseils dans les prochains jours. Cordialement. Manuco (discuter) 28 novembre 2013 à 12:55 (CET)