Escadron de chasse 1/7 Provence
L'escadron de chasse 1/7 Provence est une unité de combat de l'Armée de l'Air française. Basé sur la Base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinson en Haute-Marne jusqu'au , l'escadron est depuis basé à Al Dhafra aux Émirats Arabes Unis[1]. L'escadron a été la deuxième unité de l'Armée de l'Air à avoir reçu des Rafale, après l'escadron 05/330 Côte d'argent.
| Escadron de chasse 1/7 Provence | |
Insigne de l'EC 1/7 Provence homologué A 1465 le 1er août 2016 | |
| Création | 1932 |
|---|---|
| Pays | |
| Branche | |
| Type | Chasse |
| Rôle | Bombardement Défense aérienne Frappe Nucléaire jusqu'en 1993 |
| Fait partie de | Brigade Aérienne de l'Aviation de Chasse |
| Composée de | 2 escadrilles (SPA15 et 6.GCIII/7) |
| Garnison | BA 104 Al Dhafra |
| Ancienne dénomination | GC I/7 Provence |
| Équipement | Rafale B et C |
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Historique
modifierDes origines à la seconde guerre mondiale
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L'EC 1/7 Provence est issu du Groupe de Chasse 1/7 formé à Dijon en 1932. Ce GC reprend les traditions de deux escadrilles de la Première Guerre mondiale : la SPA 15 (Casque de Bayard) et la SPA 77 (Croix de Jérusalem). En , le GC 1/7 s'installe en Tunisie. Il est finalement dissous en après avoir combattu au sein de l'armée vichyste en Syrie.
Le GC 1/7 est reformé en sur Spitfire MK VB et participe aux combats en Afrique du Nord, puis à la campagne de Corse et au débarquement de Provence. C'est à ce moment qu'il reçoit la dénomination de GC 1/7 Provence. De à , il devient le Squadron 328 de la Royal Air Force. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'unité obtient la Croix de guerre 39-45 avec palme.
Indochine et Algérie
modifierEntre et début , le groupe de chasse reçoit une dotation de quelques chasseurs japonais capturés en Indochine française, des Nakajima Ki-43 Hayabusa et perçoit des Supermarine Spitfire Mk-IX à partir de [2].
Le GC 1/7 reçoit ses premiers Mistral en , participe à la guerre d'Algérie puis passe sur Mystère IV sur la base de Dijon. Il est dissous en .
L'Escadron de Chasse 1/7 Provence est recréé en sur la base aérienne 133 Nancy-Ochey, toujours équipé de Mystère IV.
L'époque Jaguar
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En 1973, l'escadron est la première unité de l'Armée de l'air à passer sur SEPECAT Jaguar et s'installe sur la base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinson.
Il participe au dernier des trois essais nucléaires français effectués par largage depuis un avion lors de l'essai Maquis le ou un Jaguar A délivre une bombe AN-52 embarquant un cœur expérimental destiné aux ogives des missiles sol-sol Pluton. La puissance est de 8 kilotonnes[3].
La première prise d’alerte nucléaire de l'escadron a lieu le [4].
Les Jaguar du 1/7 Provence sont engagés lors de missions de combat notamment en Mauritanie (1978), au Tchad (années 1980), lors de la guerre du Golfe (1990-1991) puis en Bosnie. À la suite de la dissolution de l'EC 2/11 Vosges, l'EC 1/7 Provence reçoit une 3e escadrille : la SPA 91 (Aigle empiétant une tête de mort) en .
L'escadron récupère en quelques Jaguar biplaces et les Alpha Jet anciennement utilisés par l'EC 2/7 Argonne qui est dissous. Rattachés à la SPA 91, les Alpha Jet conservent leur codage en 7-Px et servent à l'entraînement ou lors d'exercices. Les Jaguar sont retirés du service en .
L'époque Rafale
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En 2006, les premiers Rafale arrivent dans l'escadron. En , vingt Rafale B et C étaient en service au 1/7 Provence. Trois d'entre eux ont été déployés à Douchanbé au Tadjikistan le , effectuant leur première mission de combat deux jours plus tard au-dessus de l'Afghanistan[5].
En , les Alpha Jet de l'EC 1/7 Provence sont reversés à l'Escadron 5/2 Côte d'Or, nouvelle unité destinée à l'entraînement et à diverses missions annexes[6].
Les Rafale de l'escadre participent à partir du à la zone d'exclusion aérienne au-dessus de la Libye (Opération Harmattan), ce qui lui vaut l'attribution de la Croix de la valeur militaire avec une palme[7]. Par arrêté du ministre des armées en date du , l’escadron de chasse 01.007 « Provence », titulaire de trois citations à l’ordre de l’armée comportant l’attribution de la croix de la Valeur militaire au titre de ses missions accomplies en Libye en 2011, au Mali en 2013 et au Moyen-Orient de 2014 à 2019, est autorisé à porter la fourragère aux couleurs du ruban de la croix de la Valeur militaire. Depuis la mise en sommeil du 1/12 Cambrésis, la SPA 162 a rejoint le 1/7 Provence. L'arrivée de l'escadrille “Tigre” permet à l'unité de participer de 2013 à 2015 aux différentes éditions de l'exercice “Nato Tiger Meet” organisés par la NATO Tiger Association. Pour chacune des éditions, l'EC 1/7 Provence a envoyé un appareil spécialement décoré sur le thème de l'identité Tigre. Les 3 livrées ont été créées par Régis Rocca.
En 2012, le capitaine Claire Mérouze est la première femme qualifiée sur Rafale.
Du au , quinze Rafale du 1/7 «Provence», du 2/30 Normandie-Niemen et du 1/91 Gascogne ont été déployés sur la BA126 Solenzara pour une campagne de tir air-air[8].
Du 13 au , deux Rafale du 1/7 « Provence et deux autres du 2/30 Normandie-Niémen ont été déployés sur la base de RAF Leeming dans le cadre de l'exercice Griffin Strike 2016[9].
Le , le 1/7 quitte Saint-Dizier et remplace le 3/30 Lorraine sur la Base aérienne 104 Al Dhafra. Le 3/30 vient s'installer à Saint-Dizier avant un transfert à Mont-de-Marsan pendant l'été 2016[1].
Pilotes célèbres
modifier- Pierre Le Roy de Boiseaumarié, 5 victoires homologuées pendant la Première Guerre mondiale, puis fondateur de l'Institut national des appellations d'origine.
Appellations successives
modifier- Groupe de Chasse I/7 : de 1932 à
- Groupe de Chasse I/7 Provence : du au
- Groupe de Chasse I/1 Provence : du au
- Escadron de Chasse 1/7 Provence : à partir du
Appartenances successives
modifier- 1re escadre de chasse : du au
- 7e escadre de chasse : du au
- 4e escadre de chasse : du au [10]
Escadrilles
modifier- SPA 15 Casque de Bayard
- GC III/7(6) Furie (depuis le 24 Juillet 2016)
- SPA 91 Aigle à tête de mort (du 5 Novembre 1996 au 31 Mars 2012)
- SPA 77 Croix de Jérusalem (du 1er Octobre 1932 au 14 Juillet 2016)
- SPA 162 Tigre (du 1er Avril 2012 au 24 Juin 2016)
Bases
modifier- Aérodrome de Haguenau[11] : du au
- Base de Po Chen Tong : du au
- Base aérienne 141 Oran la Sénia : d' à fin 1950
- Base aérienne 156 Bizerte Sidi Ahmed : de fin 1950 à
- Base aérienne 133 Nancy-Ochey : de à
- Base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinson : de au
- Base aérienne 104 Al Dhafra : depuis le
Appareils
modifier- Nakajima Ki-43 Hayabusa (de 1945 à 1946)
- Supermarine Spitfire (de 1946 à 1950)
- Republic P-47 Thunderbolt D (de 1950 à 1951)
- De Havilland Vampire (de 1951 à 1953)
- Mistral (de 1953 à 1961)
- Mystère IV (de 1962 à 1973)
- SEPECAT Jaguar A et E (de 1973 à 2005, avions codés 7-Hx)
- Alpha Jet (2001-2007, avions codés 7-PA à 7-PZ)
- Dassault Rafale B/C (depuis 2006)
Notes et références
modifier- Henri-Pierre Grolleau, « Les Alpha Jet du Provence », Air Fan, no 337, , p. 38 et 39 (ISSN 0223-0038)
- 1 2 « Delta Reflex », sur deltareflex.com (consulté le ).
- ↑ Arnaud, « Les Nakajima Ki-43 « Oscar » dans l’Armée de l’Air, une fausse bonne idée », sur avionslegendaires.net, (consulté le ).
- ↑ « Bombes larguées », sur assemblee.pf (consulté le ).
- ↑ Philippe Wodka, “Jaguar” et “Mirage” III, Le Fana de l'Aviation, 1er août 2017.
- ↑ « Première mission des Rafale en Afghanistan »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?).
- ↑ Christian Boisselon, « Côte d'Or : chasseur toujours », Air Fan, no 348, , p. 10 à 12 (ISSN 0223-0038).
- ↑ « Attribution de Croix de la valeur militaire », sur legion-honneur-dplv-ls.net via Internet Archive.
- ↑ « defense.gouv.fr/air/actus-air/… »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?).
- ↑ https://archive.wikiwix.com/cache/20161227221012/https://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/griffin-strike-2016-debuts-des-vols-franco-britanniques.
- ↑ « Nouvelles escadres aériennes : une cohérence opérationnelle accrue, des valeurs renforcées », sur defense.gouv.fr via Internet Archive, .
- ↑ « Libération de Haguenau ».
Voir aussi
modifier- Team Rafale, bande dessinée dont le scénario est écrit par Frédéric Zumbiehl et illustré par Éric Loutte, retraçant les aventures de deux pilotes de l'Escadron de chasse 1/7 Provence, Tom Nolane et Jessica Nate.
Liens externes
modifier- « L'EC 1/7 Provence sur le site de l'Armée de l'Air », sur defense.gouv.fr via Internet Archive
- « EC 1/7 Provence », sur ec17provence.org via Internet Archive