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Everton Stadium

stade de football situé à Liverpool, Angleterre

L'Everton Stadium, nommé Hill Dickinson Stadium dans le cadre d'un contrat de nommage depuis mai 2025, est un stade de football situé sur le Bramley-Moore Dock, dans le quartier de Vauxhall (en) à Liverpool, en Angleterre. Le nom commercial fait référence au cabinet juridique Hill Dickinson (en)[4]. Durant sa conception, le projet est également désigné sous le nom de Bramley-Moore Dock Stadium. Pour le Championnat d'Europe de football 2028, l'UEFA emploie l'appellation Everton Stadium[5].

Hill Dickinson Stadium
Le Hill Dickinson Stadium en 2025.
Généralités
Noms précédents
Bramley-Moore Dock Stadium
Nom complet
Hill Dickinson Stadium
Adresse
Construction et ouverture
Début de construction
Construction
Ouverture
Architecte
MEIS Architects
Pattern Architects
Ingénieur
Coût de construction
750 à 800 millions de livres sterling (estimations)[1]
Utilisation
Clubs résidents
Everton FC (depuis 2025)
Propriétaire
Administration
Équipement
Surface
Capacité
52 769[2]
Affluence record
52 590 (Everton - Sunderland, )[3]
Dimensions
105 × 68 m
Localisation
Coordonnées
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
(Voir situation sur carte : Angleterre)
Géolocalisation sur la carte : Merseyside
(Voir situation sur carte : Merseyside)

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D'une capacité de 52 769 places, il remplace Goodison Park comme terrain de l'Everton FC à partir de la saison 2025-2026[6]. Le premier événement public y est organisé le et le premier match officiel de l'équipe première d'Everton s'y déroule le .

Le stade est construit dans un ancien dock commercial et s'inscrit dans un projet plus large de régénération des docks du nord de Liverpool. Il fait partie des neuf enceintes retenues pour accueillir le Championnat d'Europe de football 2028[5].

Planification

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Recherche d'un successeur à Goodison Park

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Everton joue à Goodison Park depuis 1892. L'enceinte est progressivement modernisée, notamment avec l'ouverture d'une nouvelle tribune en août 1994, mais ses méthodes de construction et son implantation dans un tissu urbain dense limitent ses possibilités d'agrandissement[7].

En 2007, Keith Wyness, alors directeur général du club, indique qu'Everton a dépensé 500 000 £ pour maintenir la charpente métallique du stade aux normes et évoque le risque que Goodison Park ne satisfasse plus à terme aux inspections de sécurité[8]. La transformation des grands stades britanniques en enceintes entièrement assises à la suite du rapport Taylor a par ailleurs réduit sa capacité, autrefois supérieure à 78 000 spectateurs, à environ 40 000 places[9].

La possibilité d'un déménagement est publiquement évoquée dès 1996 par le président Peter Johnson, qui envisage une enceinte de 60 000 places[10]. En 2001, King's Dock est retenu pour un projet de 55 000 places devant être achevé vers 2005, mais celui-ci est abandonné faute de financement en 2003[11].

En juin 2006, Everton engage des discussions avec le conseil du district de Knowsley et Tesco au sujet d'un stade de 55 000 places, extensible à plus de 60 000, à Kirkby[12]. Le projet, appelé projet Kirkby, est approuvé par 59 % des supporteurs participant à une consultation interne, contre 41 %[13]. Il rencontre toutefois l'opposition de collectivités voisines et de supporteurs souhaitant maintenir le club dans les limites de Liverpool[13]. Après une enquête publique[14], le gouvernement britannique rejette le projet en novembre 2009[15].

Everton étudie également la possibilité de cofinancer le projet de Stanley Park Stadium du Liverpool FC. Celui-ci est abandonné en 2012 lorsque les nouveaux propriétaires de Liverpool privilégient l'agrandissement d'Anfield[16]. Malgré les spéculations sur un stade partagé, Liverpool indique alors qu'un tel accord n'est pas à l'ordre du jour[17].

En février 2011, un comité du conseil municipal de Liverpool étudie la réouverture au trafic voyageurs de la ligne de Canada Dock (en), en considérant les deux clubs de la ville comme des catalyseurs économiques susceptibles de justifier cette desserte du réseau Merseyrail[18].

En septembre 2014, Everton, le conseil municipal et Liverpool Mutual Homes présentent un projet à Walton Hall Park[19]. Il est abandonné en mai 2016, tandis que deux autres sites sont étudiés[20].

Choix de Bramley-Moore Dock

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Lors de l'assemblée générale annuelle de janvier 2017, le président Bill Kenwright annonce que Bramley-Moore Dock constitue le site privilégié. Le projet prévoit alors une nouvelle desserte ferroviaire et routière, avec l'appui du conseil municipal[21]. Le montage envisagé repose notamment sur une société ad hoc pour laquelle la municipalité garantirait des emprunts commerciaux[22].

En novembre 2017, Everton conclut avec Peel Holdings un bail de deux cents ans. Le club présente en 2018 un stade d'environ 52 000 places, conçu de manière à pouvoir être agrandi jusqu'à environ 62 000 places si la demande le justifie[23]. Le choix du site est approuvé lors d'une consultation publique menée en 2018[24]. L'architecte Dan Meis est chargé de la conception, complétée par une seconde phase de consultation appelée The People's Project[25],[26].

Le conseil municipal de Liverpool approuve à l'unanimité le projet le . Le , le gouvernement britannique décide de ne pas intervenir dans la procédure et de ne pas reprendre le dossier à son compte, permettant au projet de poursuivre son parcours d'autorisation[27].

Financement

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Le , le conseil municipal de Liverpool, Everton et Peel Holdings annoncent un accord permettant l'acquisition du dock destiné au nouveau stade[28]. Le 31 mars, le conseil municipal vote en faveur de la création d'une société ad hoc. Le montage prévoyait que des prêteurs obtiennent auprès de Peel un bail principal de deux cents ans, louent le stade à cette société, puis que celle-ci le sous-loue à Everton pour quarante ans[29],[30].

En janvier 2018, un autre modèle est présenté : le conseil municipal emprunterait 280 millions de livres sterling à faible taux auprès du gouvernement, avant de reprêter cette somme au club. La ville escompterait environ 7 millions de livres par an pendant vingt-cinq ans[31]. Le coût du projet est alors estimé à environ 500 millions de livres sterling[32]. En juin 2018, ce financement municipal n'est toujours pas finalisé et le maire Joe Anderson indique qu'Everton explore encore d'autres voies de financement[33].

En juillet 2019, le club indique disposer de plusieurs options de financement publiques ou privées, comprenant la vente des droits de dénomination du stade[34]. En janvier 2020, Everton conclut avec USM, déjà commanditaire du centre d'entraînement de Finch Farm, une option de droits de dénomination d'une valeur annoncée de 30 millions de livres sterling[35]. Le club fait également appel aux banques JPMorgan et MUFG pour rechercher des financements[36].

L'option conclue avec USM n'aboutit pas : Everton rompt ses liens commerciaux avec les sociétés d'Alicher Ousmanov après l'invasion de l'Ukraine par la Russie. En mai 2025, le club conclut un accord de droits de dénomination de longue durée avec le cabinet Hill Dickinson ; ni sa durée précise ni ses conditions financières ne sont rendues publiques[37].

En mars 2022, Everton renonce à un prêt de 30 millions de livres proposé par la Liverpool City Region Combined Authority après avoir trouvé d'autres financements privés[38]. En mars 2025, les nouveaux propriétaires du club annoncent un financement à long terme de 350 millions de livres afin de refinancer les emprunts ayant permis l'achèvement de l'enceinte[39].

Le coût final n'a pas fait l'objet d'un chiffre public unique et consolidé. Les estimations publiées lors de l'ouverture se situent généralement entre 750 et 800 millions de livres sterling[1].

Caractéristiques

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La tribune sud du stade.

Le stade adopte une forme en cuvette et une structure mêlant notamment acier et verre. Son architecture associe des façades de brique faisant écho aux entrepôts du front de mer à une toiture courbe de conception contemporaine[40]. Le bassin du dock a été comblé avec du sable prélevé dans l'estuaire de la Mersey afin de permettre la construction[41].

Le projet définitif prévoyait 52 888 places. Après un audit de la configuration des sièges, la capacité opérationnelle est fixée à 52 769 places, soit 119 de moins. Everton explique cette réduction par les zones de séparation entre supporteurs, les installations destinées aux médias et les emplacements de caméras[42].

La tribune sud comprend environ 13 000 places et s'inspire du « Mur jaune » du Westfalenstadion, enceinte du Borussia Dortmund[43]. Le terrain mesure 105 mètres sur 68.

Les espaces d'hospitalité sont commercialisés sous la marque « ALL », qui regroupe notamment des pubs, bars, restaurants et espaces de restauration haut de gamme[44].

Construction

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Le stade en construction en avril 2023, avec la tour Victoria à droite.
Les travaux en avril 2023.

La construction, confiée à l'entreprise Laing O'Rourke, commence en juillet 2021[45]. Une cérémonie de lancement du chantier est organisée le .

Au début de 2022, les structures non classées sont démolies, les éléments patrimoniaux déposés pour être préservés, le bassin réparé puis comblé et les fondations installées. Les structures en béton des quatre angles du stade commencent alors à être élevées[46].

La superstructure est assemblée selon des méthodes de conception pour fabrication et assemblage : la charpente métallique et les éléments en béton préfabriqué sont produits hors site, livrés dans un ordre déterminé puis assemblés à l'aide d'une modélisation tridimensionnelle[47].

En août 2023, les travaux sont temporairement interrompus après un accident mortel[48]. Michael Jones, supporteur d'Everton originaire de Kirkby et employé par un sous-traitant, meurt après avoir été grièvement blessé à la tête[49]. Un mémorial permanent est dévoilé à l'extérieur de l'enceinte en août 2024[50].

Le stade est déclaré structurellement achevé après la pose du dernier élément préfabriqué des gradins en février 2024[51]. En mars 2024, Alucraft Systems, sous-traitant chargé de panneaux de façade, est placé sous administration judiciaire[52]. Laing O'Rourke remet officiellement l'enceinte achevée au club en décembre 2024[53].

Ouverture

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Trois événements-tests sont organisés afin d'obtenir les certificats de sécurité nécessaires à l'accueil de rencontres officielles[54].

Le premier se tient le devant environ 10 000 spectateurs. L'équipe des moins de 18 ans de Wigan Athletic bat celle d'Everton deux buts à un. Harrison Rimmer inscrit le premier but de l'histoire de l'enceinte et Ray Robert le premier but d'Everton[55].

Le deuxième événement-test se déroule le 23 mars devant 25 000 spectateurs. L'équipe des moins de 21 ans d'Everton bat l'équipe B de Bolton Wanderers un but à zéro lors d'une rencontre raccourcie pour permettre un exercice d'évacuation. Des difficultés de circulation et de transport public sont signalées à l'issue du match[56].

Le dernier test de certification est un match amical de l'équipe première contre l'AS Rome, le 9 août 2025. Le club italien s'impose un but à zéro devant 50 837 spectateurs[57].

Le , Everton dispute son premier match officiel dans le stade, en Premier League, contre Brighton & Hove Albion. Everton s'impose deux buts à zéro devant 51 759 spectateurs et Iliman Ndiaye marque le premier but officiel dans l'enceinte[58],[59],[60].

Utilisation

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Football

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Le stade accueille les rencontres à domicile de l'équipe masculine d'Everton à partir de la saison 2025-2026. L'équipe féminine, installée principalement à Goodison Park, y dispute également certaines rencontres. Son premier match de Women's Super League dans l'enceinte a lieu le 12 octobre 2025 contre Manchester United[61].

L'enceinte accueille son premier match international masculin le 31 mars 2026, une rencontre amicale remportée un but à zéro par la Côte d'Ivoire contre l'Écosse[62]. Le premier match international féminin y est disputé le 9 juin 2026 : l'Angleterre bat l'Ukraine trois buts à zéro lors des qualifications pour la Coupe du monde féminine de football 2027[63].

Dans le cadre de l'Euro 2028, le stade doit accueillir quatre rencontres de phase de groupes, les 11, 14, 17 et 20 juin 2028, puis un huitième de finale le 24 juin[5]. L'UEFA emploie pour la compétition l'appellation non commerciale « Everton Stadium ».

Rugby à XIII

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Le , le stade accueille son premier événement non footballistique, le deuxième test des Ashes de rugby à XIII entre l'Angleterre et l'Australie. L'Australie s'impose 14 à 4 devant 52 106 spectateurs[64].

Les 4 et 5 juillet 2026, l'enceinte accueille le volet anglais du Magic Weekend de la Super League, devant 77 442 spectateurs cumulés. RL Commercial annonce à cette occasion le retour de l'événement au Hill Dickinson Stadium les 1er et 2 mai 2027[65],[66].

Rugby à XV

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Le , le stade accueille son premier test international de rugby à XV, opposant les Fidji à l'Angleterre dans le cadre du Championnat des nations 2026. L'Angleterre l'emporte 73 à 8[67].

Perte du statut de patrimoine mondial de la ville marchande maritime de Liverpool

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Le Bramley-Moore Dock se trouvait dans le périmètre de la « ville marchande maritime de Liverpool », inscrite au Patrimoine mondial de l'UNESCO. Le site comprend plusieurs éléments patrimoniaux menacés ou dégradés qu'Everton s'engage à restaurer et entretenir.

L'UNESCO critique cependant le projet et recommande en 2021 le retrait de Liverpool de la liste du patrimoine mondial. Le stade, l'aménagement ancien du front de mer et le projet plus large Liverpool Waters sont cités parmi les transformations portant atteinte à l'authenticité et à l'intégrité du site[68]. L'organisation estime que le stade aurait un impact négatif majeur sur la valeur universelle exceptionnelle du site[69].

Le retrait du statut de patrimoine mondial est confirmé en juillet 2021[70].

Notes et références

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  2. ↑ (en) « What's new for 2025/26: Premier League's 62nd stadium », sur Premier League, (consulté le )
  3. ↑ (en) « Everton vs Sunderland », sur Sky Sports, (consulté le )
  4. ↑ (en) « Everton's new ground named Hill Dickinson Stadium », sur BBC Sport, (consulté le )
  5. 1 2 3 (en) « EURO 2028 tournament schedule confirmed: When and where are the fixtures? », sur UEFA, (consulté le )
  6. ↑ (en) « Interim CEO Explains Everton Stadium Decision », sur Everton FC, (consulté le )
  7. ↑ (en) « History of Goodison Park », sur Everton FC
  8. ↑ (en) « Wyness: Why our out of date Goodison will only get worse », sur Liverpool Echo, Reach plc, (consulté le )
  9. ↑ (en) « Know Your History: Goodison's Record Attendance », sur Everton FC
  10. ↑ (en) « Peter Johnson's Stadium Proposal », sur ToffeeWeb (consulté le )
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  12. ↑ (en) « Everton in talks on stadium move », sur BBC News, (consulté le )
  13. 1 2 (en) David Conn, « Grounds for discontent at Everton as move hits trouble », sur The Guardian, (consulté le )
  14. ↑ (en) « New Everton stadium faces inquiry », sur BBC News, (consulté le )
  15. ↑ (en) « Government reject Everton's Kirkby stadium plans », sur BBC Sport, (consulté le )
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  19. ↑ (en) Mark Tallentire, « Everton announce plan for new stadium in nearby Walton Hall Park », sur The Guardian, (consulté le )
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  25. ↑ (en) Adam Jones, « Dan Meis and Everton fans throw support behind latest Bramley-Moore dock idea », sur Liverpool Echo,
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  27. ↑ (en) « 'Momentous day': Everton gets go-ahead for new stadium as government stands aside », sur The Guardian, (consulté le )
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  70. ↑ (en) « Liverpool stripped of Unesco World Heritage status », sur BBC News,

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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