Force aérienne nationale angolaise

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Força Aérea Nacional Angolana

Création	1976
Pays	Angola
Allégeance	Forces armées angolaises
Type	Force aérienne
Effectif	6 000
Ancienne dénomination	Força Aérea Popular de Angola
Surnom	FANA
Couleurs
Équipement	271 aéronefs
Commandant	Francisco Lopes Gonçalves Afonso
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La force aérienne nationale d'Angola (en portugais : Força Aérea Nacional Angolana), abrégé en FANA, est la branche aérienne des forces armées de l'Angola.

Historique modifier

Elle fut établie, après l'indépendance de l'Angola vis-à-vis du Portugal, le 21 janvier 1976 en tant que force aérienne et de défense aérien populaire d'Angola (Força Aérea Popular de Angola/Defesa Aérea e Antiaérea (FAPA/DAA)) et utilisa initialement les avions laissés par la force aérienne portugaise.

Elle a participé activement à guerre civile angolaise et a affronté les forces sud-africaines soutenant l'UNITA avec l'appui d'un fort contingent cubain et d'instructeurs soviétiques, est-allemands et roumains lors de la guerre de la frontière sud-africaine^[1]. Au moins deux MiG-21 et un hélicoptère Mil Mi-8 angolais ont été abattus par des Mirage F1 de la force aérienne sud-africaine, le premier MiG-21 étant détruit le 6 novembre 1981 et le second le 5 octobre 1982^[2].

Le 7 août 1988, un BAe 125-800 de l'aviation du Botswana transportant le président Ketumile Masire est endommagé par deux missiles tirés par un MiG-23 angolais piloté par un cubain qui ne l'avais pas identifié. Le président et d'autres personnes sont blessés^[3].

Octobre 1997 bombardement de la ville de Brazzaville par l’aviation angolaise. le 13 octobre, quatre Mig-21 angolais bombardent à Brazzaville les dernières places fortes de Pascal Lissouba

Aéronefs modifier

Les appareils en service en 2016 sont les suivants^[4] :

Aéronefs	Origine	Type	En service	Versions
Avion de chasse
Mikoyan-Gourevitch MiG-21	Union soviétique	Avion de chasse	20	MiG-21MF MiG-21Bis
Mikoyan-Gourevitch MiG-23	Union soviétique	Avion de chasse	18 8	MiG-23ML MiG-23BN/UB
Soukhoï Su-22	Union soviétique	Chasseur-bombardier	13	Su-22M4
Soukhoï Su-24	Union soviétique	Bombardier	1+	Su-24M2
Soukhoï Su-25	Union soviétique	Avion d'attaque au sol	8 2	Su-25 Su-25UBK
Soukhoï Su-27	Union soviétique	Avion de chasse et de supériorité aérienne	5 1	Su-27 Su-27UB
Soukhoï Su-30	Russie	Avion multirôle	12	Su-30K
Avion de transport
Iliouchine Il-76	Russie	Avion de transport tactique	4	Il-76TD
Antonov An-12	Union soviétique	Avion de transport	6	An-12BP
Antonov An-26	Union soviétique	Avion de transport	12
Antonov An-32	Union soviétique	Avion de transport	2
Antonov An-72	Union soviétique	Avion de transport	8
CASA C-212 Aviocar	Espagne	Avion de transport Avion de patrouille maritime	4 3	C-212-300M C-212-200M
Embraer Legacy 600	Brésil	Avion de transport VIP	1	EMB-135BJ Legacy 600
Yakovlev Yak-40	Union soviétique	Avion de transport VIP	1
Avion d'entraînement
Embraer EMB-314 Super-Tucano	Brésil	Avion d'entraînement Avion d'attaque au sol	3 (3)
Embraer EMB-312 Tucano	Brésil	Avion d'entraînement Avion d'attaque au sol	13
Aero L-39 Albatros	Tchéquie	Avion d'entraînement	2	L-39ZC
Aero L-29 Delfin	Tchéquie	Avion d'entraînement	6
Pilatus PC-9	Suisse	Avion d'entraînement	4
Pilatus PC-7	Suisse	Avion d'entraînement	5
Zlín Z 42	Tchécoslovaquie	Avion d'entraînement	6	Z-142
Hélicoptère
Bell 212	États-Unis	Hélicoptère polyvalent	8
Mil Mi-17 Hip	Union soviétique	Hélicoptère de transport	27	Mi-8 Hip/Mi-17 Hip H
Mil Mi-24 Hind	Union soviétique	Hélicoptère de transport et de combat	22 22	Mi-24 Mi-35
Sud-Aviation SA316 Alouette III	France	Hélicoptère léger polyvalent	9	IAR-316
Sud-Aviation SA342 Gazelle	France	Hélicoptère utilitaire léger	8	SA342M
Aérospatiale AS565 Panther	France	Hélicoptère utilitaire	8

Bases aériennes modifier

Ses principales bases se situent à Luanda, Belas, Luena, Kuito, Lubango et Moçâmedes. La plupart d'entre elles furent construites par le Portugal pendant la guerre froide lorsque l'Angola était encore une colonie portugaise.

Notes et références modifier

↑ (en) Tom Cooper, Jonathan Kyzer, « Angola: Claims & Reality about SAAF Losses », sur acig.info, 10 février 2008 (consulté le 12 juillet 2016).
↑ (en) Paul Dubois, « Mirage F1 in SAAF Service », sur sa-transport.co.za, 12 novembre 2010 (consulté le 12 juillet 2016).
↑ (en) Dario Leone, « That time a Cuban-flown Angolan MiG-23 accidentally fired two missiles at a BAe 125 business jet carrying the president of Botswana », sur The Aviation Geek Club, 4 novembre 2018 (consulté le 8 mai 2018).
↑ (en) International Institute for Strategic Studies International Institute for Strategic Studies, The Military Balance 2016, Arundel House, Temple Place, London, UK, Routledge for International Institute for Strategic Studies, 2016, 504 p. (ISBN 978-1-857-43835-2)

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[1] (en) Tom Cooper, Jonathan Kyzer, « Angola: Claims & Reality about SAAF Losses », sur acig.info, 10 février 2008 (consulté le 12 juillet 2016).

[2] (en) Paul Dubois, « Mirage F1 in SAAF Service », sur sa-transport.co.za, 12 novembre 2010 (consulté le 12 juillet 2016).

[3] (en) Dario Leone, « That time a Cuban-flown Angolan MiG-23 accidentally fired two missiles at a BAe 125 business jet carrying the president of Botswana », sur The Aviation Geek Club, 4 novembre 2018 (consulté le 8 mai 2018).

[IISS-4] (en) International Institute for Strategic Studies International Institute for Strategic Studies, The Military Balance 2016, Arundel House, Temple Place, London, UK, Routledge for International Institute for Strategic Studies, 2016, 504 p. (ISBN 978-1-857-43835-2)

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