Fulton Engine Works (Liverpool)
Les Fulton Engine Works sont un ancien établissement industriel de Liverpool, en Angleterre, dont une partie subsiste au 67-68 Regent Road, dans le secteur des docks du nord de la ville. Le site est principalement associé à l'entreprise d'ingénierie maritime David Rollo & Sons, qui y exerce ses activités à partir de la fin du XIXe siècle. La façade conservée sur Regent Road porte encore l'inscription « David Rollo »[1].
| Type |
Ancien atelier d'ingénierie reconverti en bar et espace patrimonial |
|---|---|
| Destination initiale |
Ateliers d'ingénierie mécanique et maritime |
| Destination actuelle |
Bar, salle événementielle et centre patrimonial |
| Pays |
Royaume-Uni |
|---|---|
| Commune | |
| Adresse |
67-68 Regent Road, Sandhills |
Le bâtiment survivant est reconverti en 2025 sous le nom de The Bluehouse, un bar et lieu événementiel situé directement en face de l'Everton Stadium, nouveau stade de l'Everton Football Club[2]. The Bluehouse accueille également, à l'arrière et à l'étage du bâtiment, le centre des jours de match de l'Everton FC Heritage Society, qui y organise des expositions, des ventes de publications et des émissions consacrées à l'histoire du club[3].
Histoire industrielle
modifierLe bâtiment occupé par The Bluehouse appartient à un ancien ensemble industriel implanté autour de Fulton Street, Regent Road et Blackstone Street, à proximité immédiate des docks de Liverpool. Les cartes de l'Ordnance Survey de la fin du XIXe siècle identifient le site sous le nom de Fulton Engine Works. Les ateliers sont consacrés à la construction et à la réparation de machines et de chaudières destinées notamment à la navigation maritime[1].
Plusieurs entreprises occupent successivement les lieux. Dans les années 1880, les Fulton Engine Works sont associés à l'entreprise David Rollo & Sons. David Rollo, ingénieur écossais installé à Liverpool, apparaît dans les annuaires locaux comme ingénieur à partir des années 1860 et fonde ensuite sa propre entreprise, qui devient David Rollo & Sons[4].
La société se spécialise dans l'ingénierie mécanique et maritime. En 1887, la revue britannique The Engineer décrit notamment des machines construites et installées par David Rollo & Sons pour des navires à vapeur, l'entreprise étant alors explicitement située aux Fulton Engine Works de Liverpool[5].
L'activité de David Rollo & Sons est intégrée au début du XXe siècle à un ensemble plus vaste d'entreprises de réparation navale. La société est reprise en 1918 par H. C. Grayson, avant que différents intérêts industriels soient regroupés en 1928 sous le nom de Grayson, Rollo & Clover Docks Ltd[4].
Une partie des anciens Fulton Engine Works survit aux profondes transformations des docks du nord de Liverpool. Historic England, dans sa documentation consacrée aux bâtiments voisins de Fulton Street, signale encore en 2020 la survivance de l'ancien atelier, alors utilisé à d'autres fins[6]. La façade sur Regent Road conserve notamment l'inscription historique « DAVID ROLLO »[1].
Reconversion en The Bluehouse
modifierLa construction du nouveau stade d'Everton à Bramley-Moore Dock entraîne à partir des années 2020 une transformation rapide du secteur de Regent Road. Plusieurs bâtiments industriels ou commerciaux proches du stade sont réhabilités pour de nouveaux usages liés aux jours de match et à la fréquentation du quartier[2].
L'ancien bâtiment de David Rollo & Sons est restauré et reconverti en 2025 pour accueillir The Bluehouse, un établissement principalement destiné à la restauration, aux boissons et aux événements. The Guardian le cite parmi les nouveaux bars apparus autour du stade et souligne la juxtaposition entre l'ancien patrimoine industriel du secteur et les nouveaux usages liés à Everton[2].
La licence de l'établissement est enregistrée par le Liverpool City Council à partir du 4 août 2025 au nom de Bluehouse Bar Liverpool Ltd. Elle autorise notamment la vente d'alcool, la diffusion et l'exécution de musique et l'organisation d'activités de divertissement[7]. Le registre municipal situe officiellement The Bluehouse aux 67-68 Regent Road, Sandhills, Liverpool, L5 9SY[7].
L'établissement ouvre au public au début de la saison 2025-2026, à l'époque des premières rencontres disputées dans le nouveau stade d'Everton. L'Everton FC Heritage Society mentionne notamment son ouverture lors de la rencontre amicale entre Everton et l'AS Rome en août 2025[3].
Everton FC Heritage Society
modifierLe bâtiment accueille parallèlement le nouveau centre de l'Everton FC Heritage Society. Depuis plusieurs années, l'association patrimoniale tenait ses activités les jours de match dans l'église Saint-Luc de Walton, immédiatement voisine de Goodison Park. Le déménagement de l'équipe première d'Everton vers son nouveau stade conduit la société à rechercher un lieu équivalent à proximité de la nouvelle enceinte[3].
En 2025, l'association annonce avoir obtenu un espace dans l'ancien bâtiment des ateliers David Rollo, directement en face du stade. Son accès est distinct de celui du bar : le centre patrimonial est accessible par Fulton Street, à l'arrière de l'édifice[3].
Le centre ouvre aux supporters à l'occasion du match contre Aston Villa en septembre 2025. Il accueille des expositions temporaires, des stands consacrés aux programmes et objets de collection, les publications des membres de la société ainsi que des rencontres avec des auteurs et d'anciens joueurs[8].
The Bluehouse sert également de lieu d'enregistrement à l'Everton Heritage Show, émission produite par la société devant les visiteurs les jours de rencontre. Le premier programme est enregistré lors de l'ouverture du nouveau centre et porte notamment sur le travail de l'association, la conservation des sépultures d'anciens joueurs et l'histoire de l'équipe féminine d'Everton[3].
Cette implantation donne au bâtiment une double fonction les jours de match : établissement de convivialité pour les supporters sur sa façade de Regent Road et centre consacré à l'histoire d'Everton dans sa partie arrière et supérieure[9].
Place dans la transformation des docks
modifierL'ouverture de The Bluehouse intervient dans le cadre d'une mutation plus large des docks du nord de Liverpool. L'installation d'Everton à Bramley-Moore Dock attire de nouveaux commerces et lieux d'accueil dans une zone longtemps dominée par les activités portuaires, les entrepôts et les terrains industriels[2].
Le cas de l'ancien Fulton Engine Works illustre cette évolution : un bâtiment lié à l'ingénierie maritime de Liverpool au XIXe siècle et au début du XXe siècle est conservé tout en acquérant une fonction directement liée à la nouvelle économie des jours de match. La permanence de l'inscription « David Rollo » sur la façade maintient également une trace visible de l'histoire industrielle du site[1],[2].
Notes et références
modifier- 1 2 3 4 (en) « Fulton Engine Works, Liverpool », sur Grace's Guide to British Industrial History (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 (en) Andy Hunter, « From wasteland to tourist attraction: Everton’s new home set to turbo-charge change », The Guardian, (lire en ligne, consulté le ).
- 1 2 3 4 5 (en) « Matchdays », sur Everton FC Heritage Society (consulté le ).
- 1 2 (en) « Liverpool Maritime Society Bulletin, vol. 62 », sur Liverpool Maritime Society, (consulté le ).
- ↑ (en) « A New Mersey Ferry Boat », The Engineer, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ (en) « 15-17 Fulton Street, Non Civil Parish », sur Historic England (consulté le ).
- 1 2 (en) « The Bluehouse – Premises Licence », sur Liverpool City Council (consulté le ).
- ↑ (en) « Society News », sur Everton FC Heritage Society (consulté le ).
- ↑ (en) Tony Onslow, « Bob and Hope’s Excellent Adventure: Kelso and Robertson on the High Seas, 1892 », sur Everton FC Heritage Society (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- (en) « The Bluehouse », sur Liverpool City Council
- (en) « Matchdays », sur Everton FC Heritage Society
