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Gare d'Uccle-Stalle

gare ferroviaire belge

Uccle-Stalle
Image illustrative de l’article Gare d'Uccle-Stalle
Ancien bâtiment des recettes en 2021.
Localisation
Pays Belgique
Commune Uccle
Adresse Rue Victor Allard
1180 Uccle
Coordonnées géographiques 50° 48′ 08″ nord, 4° 19′ 26″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88141267
Service (M) S1
Caractéristiques
Ligne(s) 124, Bruxelles-Midi à Charleroi-Central
Voies 2
Quais 2
Zone Brupass
Altitude 48 m
Historique
Mise en service
Fermeture
(guichet et bâtiment)
Protection
Correspondances
Bus (B) (74)

Carte

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La gare d'Uccle-Stalle (en néerlandais : Station Ukkel-Stalle) est une gare ferroviaire belge de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Central, située sur le territoire de la commune d'Uccle dans la région de Bruxelles-Capitale, non loin de l'ancien hameau de Stalle.

Elle est mise en service en 1873 par l'administration des chemins de fer de l'État belge.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S1).

Situation ferroviaire modifier

Établie à 48 mètres d'altitude[1], la gare d'Uccle-Stalle est située au point kilométrique (PK) 4,061 de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Central, entre les gares de Forest-Est et d'Uccle-Calevoet[2],[3].

Histoire modifier

La « station de Stalle » est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bruxelles à Calevoet[4],[5].

Elle prend le nom d'« Uccle-Stalle » en août 1882, sur décision du ministre des travaux publics[6].

Le [7], le guichet et le bâtiment voyageurs sont fermés, la gare devient un simple point d'arrêt[8].

Contexte modifier

La gare d'Uccle-Stalle se situe à proximité de l'Institut Médico-Psycho-Pédagogique P.S.-Decroly. Ce dernier se trouve au numéro 9 de la Rue du Bambou. Cette situation proche de la station est un atout pour l'établissement.

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un panneau d'informations est situé à l'entrée du quai 1, du côté de la rue Victor Allard[9].

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte modifier

Uccle-Stalle est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 124 Bruxelles - Charleroi[10]

Forest-Est se trouve sur la Ligne S1 du RER bruxellois[11]. La gare est desservie en semaine par un train par heure (dans chaque sens) qui relie Nivelles à Anvers-Central.

  • En semaine, le premier train de la journée part de Charleroi-Central au lieu de Nivelles ;
  • Les samedis, la desserte est de deux trains par heure ;
  • Les dimanches, il n'y a qu'un train par heure et il a son terminus à Bruxelles-Nord.
  • Voies et quais en 2006…
    Voies et quais en 2006…
  • et en 2021.
    et en 2021.
  • Abri de quai de 1873.
    Abri de quai de 1873.

Ligne de bus 74 modifier

La gare d'Uccle-Stalle, anciennement terminus de la ligne du bus 48 de la STIB (Uccle-Stalle - Albert - Porte de Hal - Bourse), est à présent desservie par les bus de la nouvelle ligne 74, mise en service le .

En effet, la fréquentation de la ligne 48 ayant fortement augmenté ces dernières années, il était donc devenu nécessaire d'y affecter des bus articulés. Cependant, la présence d'un îlot central très serré devant la gare ne leur permettait plus de manœuvrer, à cause de leur longueur et du manque de place.

Depuis, la ligne 48 a été modifiée sur sa partie uccloise, et marque désormais son terminus à l'arrêt Decroly, non loin de là. N'étant plus desservie, la gare d'Uccle-Stalle ne permettait alors plus de correspondance avec la STIB.

La ligne 74 sera prochainement prolongée jusqu'à la gare d'Uccle-Calevoet, à la fin des travaux de la rue du Wagon, mais elle continuera à desservir la gare d'Uccle-Stalle dans les deux directions.

Patrimoine ferroviaire modifier

L'ancien bâtiment voyageurs est classé monument le . La protection devient définitive le [12]. Il est vendu en vente publique en 1995. En 2000 les premiers projets de rénovation de la ligne et de son passage à quatre voie pour le RER, prévoient son expropriation et sa démolition. Finalement cette section restera à deux voies et le propriétaire a réalisé des travaux de restauration et de réhabilitation de 2002 à 2005. Réaffecté en bureaux il est alors proposé à la location[8] et est actuellement utilisé comme bureau d'architecte[12].

En 2014, c'est l'ancienne halle à marchandises qui est l'objet d'un projet de réhabilitation et réaffectation en commerce pour un coût de 900 000 euros[13], toutefois, en 2019, le bâtiment est toujours inutilisé et en mauvais état.

Comptage voyageurs modifier

Le graphique et le tableau montrent en moyenne le nombre de passagers qui embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche à la gare d'Uccle-Stalle[14].

Tabel: Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare d'Uccle-Stalle
Semaine Samedi Dimanche
1977 501 69 69
1978 746 87 79
1979 442 63 58
1980 449 50 55
1981 491 94 108
1982 502 69 70
1983 481 40 71
1984 265 71 48
1985 257 158 132
1986 210 38 46
1987 287 35 35
1988 230 34 49
1989 291 54 37
1990 292 39 34
1991 289 57 33
1992 266 52 48
1993 258 50 47
1994 234 55 -
1995 308 7 4
1996 269 46 -
1997 229 68 -
1998 203 54 42
1999 267 46 38
2000 242 68 72
2001 202 101 44
2002 215 86 56
2003 210 46 80
2004 225 66 41
2005 233 52 36
2006 261 107 83
2007 240 82 53
2008 - - -
2009 253 111 52
2010 - - -
2011 - - -
2012 251 83 50
2013 251 61 46
2014 314 73 99
2015 239 66 80
2016 230 119 59
2017 247 136 100
2018 299 134 80
2019 253 200 86
2020 151 110 73

Notes et références modifier

  1. ↑ Source altitude : Google Earth (consulté le 12 août 2016).
  2. ↑ Infrabel, Document de référence du réseau : Annexe E.1 - Distances entre gares et nœuds, Bruxelles, , 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 30.
  3. ↑ Infrabel, Carte technique du réseau (n°9700.cdr), Bruxelles, , 1 p. (lire en ligne).
  4. ↑ (nl) Paul Kevers, « L 124 : Brussel-Zuid - Charleroi », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le ).
  5. ↑ Région de Bruxelles-Capitale, « La ligne vers Gand », dans Art et architecture publics, éditions Mardaga, 1999 (ISBN 9782870097090), pp. 126 et 128 extrait (consulté le 9 août 2012).
  6. ↑ Université libre de Bruxelles. Institut de sociologie, Une commune de l'agglomération bruxelloise, Volume 2, 1962 p. 272 extrait (consulté le 9 août 2012).
  7. ↑ Annick Henrotin, « Comment redorer le blason de la gare Uccle-Salle tout le charme du XIXe occulté par le vandalisme », Le Soir,‎ , p. 20 (lire en ligne, consulté le ).
  8. ↑ a et b Benoit Mathieu, « Stalle, terminus graffitis : le bâtiment, classé, est à louer », Le Soir,‎ , p. 8 (lire en ligne, consulté le ).
  9. ↑ « Gare : Uccle-Stalle »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur belgianrail.be (consulté le ).
  10. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be (consulté le ).
  11. ↑ « Brochure Trains S », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  12. ↑ a et b « Uccle : un bureau d'architecte inaugure ses nouveaux locaux dans une gare réaménagée », BX1,‎ (lire en ligne, consulté le )
  13. ↑ « Uccle Stalle - Rénovation et restauration du pavillon à marchandises de l'ancienne gare d'Uccle-Stalle & réaffectation en commerce », sur cmarchi.be, (consulté le ).
  14. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Lien externe modifier

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Anvers-Central
ou Bruxelles-Nord 		Forest-Est (M) S1 Uccle-Calevoet Nivelles
ou Charleroi-Central
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