Gare de Gedinne
La gare de Gedinne est une gare ferroviaire belge de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, située sur le territoire de la commune de Gedinne, en Région wallonne dans la province de Namur.
| Gedinne | |
 Ancien bâtiment des recettes | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Gedinne |
| Adresse | Rue Gedinne Station 5575 Gedinne |
| Coordonnées géographiques | 49° 59′ 04″ nord, 4° 58′ 42″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88656496 |
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 166, (Dinant) Y Neffe à Bertrix |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 397 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus | Voir Intermodalité |
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Elle est mise en service en 1880 par les Chemins de fer de l'État belge. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 397 m d'altitude, la gare de Gedinne est située au point kilométrique (PK) 43,20 de la ligne 166, de (Dinant) Y Neffe à Bertrix, entre les gares ouvertes de Beauraing et de Graide[1].
Histoire
modifierLa station de Gedinne est mise en service le [2],[3] en même temps que les 45 km section de Bertrix à Gedinne de l'actuelle ligne 166[4].
Jusqu'au , la gare de Gedinne resta une gare en impasse, uniquement desservie en direction de Bertrix. L'achèvement du tronçon de Gedinne à Vonêche en permit de relier Vonêche à Beauraing, Houyet, Dinant et Tamines.
La gare de Gedinne perd ses guichets après 2004 et devient un point d'arrêt sans personnel[5].
Tramways vicinaux
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La gare devient une gare d'échange avec la ligne 553 du tramway vicinal (SNCV) à voie métrique de Gedinne à Alle sur Semois en 1913, lors de la mise en service du tronçon de Gedinne-Station-État et Gedinne-village, peu de temps avant l'inauguration de la section de Gedinne à Vresse le . La ligne est mise en service dans sa totalité le peu avant le début de la Première Guerre mondiale. La ligne subit des dégâts en 1914 et des tronçons sont démontés par les Allemands en 1918. Elle est remise en état et de nouveau mise en service en 1921 avant d'être prolongée jusqu'en France. De nouveau partiellement détruite pendant la Deuxième Guerre mondiale, seuls des tronçons sont remis en état avant la fermeture du trafic voyageurs le et du trafic marchandises le , avec un dernier passage du « tram » en gare de Gedinne avant le démontage des voies en 1956[6].
Service des Voyageurs
modifierAccueil
modifierHalte[7] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Desserte
modifierIntermodalité
modifierUn parking pour les véhicules y est aménagé. Un arrêt de bus se trouve à proximité[7].
Comptage voyageurs
modifierLe graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche[10].
| Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Gedinne | |||
|---|---|---|---|
| Semaine | Samedi | Dimanche | |
| 1977 | 151 | 36 | 116 |
| 1978 | 150 | 43 | 89 |
| 1979 | 151 | 43 | 91 |
| 1980 | 170 | 40 | 73 |
| 1981 | 171 | 46 | 97 |
| 1982 | 117 | 40 | 72 |
| 1983 | 98 | 24 | 68 |
| 1984 | 99 | 37 | 70 |
| 1985 | 93 | 45 | 84 |
| 1986 | 84 | 29 | 66 |
| 1987 | 94 | 24 | 45 |
| 1988 | 88 | 50 | 66 |
| 1989 | 91 | 28 | 65 |
| 1990 | 79 | 35 | 23 |
| 1991 | 86 | 27 | 85 |
| 1992 | 99 | 32 | 88 |
| 1993 | 95 | 39 | 99 |
| 1994 | 118 | 41 | 110 |
| 1995 | 97 | 51 | 68 |
| 1996 | 116 | 26 | 70 |
| 1997 | 84 | 37 | 111 |
| 1998 | 97 | 32 | 58 |
| 1999 | 96 | 32 | 104 |
| 2000 | 134 | 80 | 89 |
| 2001 | 147 | 57 | 118 |
| 2002 | 128 | 32 | 140 |
| 2003 | 137 | 48 | 142 |
| 2004 | 145 | 44 | 129 |
| 2005 | 138 | 48 | 118 |
| 2006 | 159 | 54 | 100 |
| 2007 | 165 | 56 | 148 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 141 | 58 | 96 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 129 | 70 | 115 |
| 2013 | 128 | 49 | 147 |
| 2014 | 131 | 79 | 133 |
| 2015 | 98 | 44 | 112 |
| 2016 | 106 | 58 | 148 |
| 2017 | 105 | 62 | 91 |
| 2018 | 121 | 32 | 83 |
| 2019 | 108 | 47 | 112 |
| 2020 | 96 | 53 | 57 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 201 | 62 | 98 |
| 2023 | 197 | 53 | 123 |
| 2024 | 208 | 123 | 119 |
Patrimoine ferroviaire
modifierLe bâtiment des recettes, présent sur le site, est abandonné et en mauvais état. Édifié en 1880 par l’Administration des chemins de fer de l’État belge, il correspond au plan type 1873, utilisé entre-autres pour toutes les gares moyennes de la portion sud de l'Athus-Meuse ainsi que sur la ligne de la Molignée (Tamines - Dinant) et sur celle de Houyet à Jemelle. Les gares de la section Gedinne - Tamines - Dinant, réalisée plus tardivement, correspondent quant à elles au plan type 1881.
Bâtiment de la gare en 2011…
et en 2021.
Aire de stationnement devant l'ancien bâtiment.
Quais de la halte.
Notes et références
modifier- ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA Gedinne », sur spoorweggeschiedenis, (consulté le ).
- ↑ Chambre des représentants, « n°100. Séance du 30 mars 1881. Budget du Ministère des Travaux Publics pour l'exercice 1881. Deuxième partie [situation financière]. Tableau II. Sections de chemin de fer ouvertes à l'exploitation par l'État belge », dans Documents parlementaires. Recueil des pièces imprimées par ordre de la Chambre des Représentants, vol. 3, mars à juillet 1881 (lire en ligne), p. 71.
- ↑ (nl) Paul Kevers : Belgische spoorlijnen : L. 166 : (Dinant) Y Neffe - Bertrix lire (consulté le 28 mars 2021).
- ↑ (nl + fr) « loketten van 41 station bedreigd - les guichets de 41 gares SNCB menacés », sur fido.belg.trains.narkive.com, l’Ardennais, (consulté le ).
- ↑ « évolution du vicinal : Gedinne-Semois », sur tramgedinnesemois (consulté le ).
- 1 2 « SNCB - Gedinne », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
- ↑ « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
- ↑ Ce train circule comme train P de Gedinne à Libramont en passant par Bertrix puis fait demi-tour à Libramont et continue vers Bertrix, Virton, Athus et Arlon en tant que train L. Parcours de ce train sur le site de la SNCB.
- ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
