Grand Prix automobile de Barcelone-Catalogne 2026
Le Grand Prix automobile de Barcelone-Catalogne 2026 (Formula 1 MSC Cruises Grand Premio de Barcelona-Catalunya 2026), disputé le 14 juin 2026 sur le circuit de Barcelone-Catalogne, est la 1156e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la première édition du Grand Prix de Barcelone-Catalogne comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la septième manche du championnat 2026 ; après 34 éditions (depuis 1991) sur ce circuit labellisé Grand Prix d'Espagne, cette dénomination revient désormais à la course qui se dispute, à partir de cette saison, le 13 septembre sur le Madring de Madrid.
| Nombre de tours | 66 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,657 km |
| Distance de course | 307,236 km |
| Nom officiel | Formula 1 MSC Cruises Grand Premio de Barcelona-Catalunya 2026 |
|---|---|
| Date | 12 au |
| Heure de départ | 15 h |
| Organisateur | Real Automovil Club de Catalunya (RACC) |
| Directeur de course | Rui Marques |
| Affluence | 301 273 spectateurs sur les trois jours[1] |
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Lewis Hamilton,Ferrari, 1 h 32 min 28 s 105 (Vitesse moyenne : 199,356 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
George Russell, Mercedes, 1 min 14 s 679 (Vitesse moyenne : 224,497 km/h) |
| Record du tour en course |
Lewis Hamilton, Ferrari, 1 min 20 s 122 (Vitesse moyenne : 201,456 km/h) |
Comme depuis le début de la saison, une Mercedes est en pole position ; George Russell se montre plus rapide que son coéquipier Kimi Antonelli lors de toutes les séances d'essais et le vainqueur des cinq derniers Grand Prix n'obtient pas le droit de s'élancer depuis la première ligne pour la première fois de l'année, devancé également par Lewis Hamilton battu de seulement 64 millièmes de seconde par Russell. Antonelli s'élance donc aux côtés de Lando Norris, alors que les Red Bull de Max Verstappen et Isack Hadjar se partage la troisième ligne. Oscar Piastri, septième temps, part devant Liam Lawson ; ils sont suivis en cinquième ligne par Nico Hülkenberg et Charles Leclerc qui a crashé sa Ferrari SF-26 dans les protections du virage no 4 et n'a pas enregistré de tour chronométré en Q3.
Sur le circuit où Michael Schumacher avait gagné son premier Grand Prix avec Ferrari, Lewis Hamilton s'impose à son tour pour la première fois avec la Rossa pour son 31e départ, trente ans plus tard. Il bouche ainsi un trou de trente-quatre courses sans victoire pour la Scuderia, lui-même n'ayant plus gagné depuis le Grand Prix de Belgique 2024, pour la 106e victoire de sa carrière. Un rythme supérieur à celui de la concurrence et une stratégie gagnante à trois arrêts bonifiée par un dernier changement de pneus sous le régime de la voiture de sécurité virtuelle, permettent au septuple champion du monde de s'imposer avec une large avance sur George Russell et Lando Norris, le premier podium entièrement britannique depuis 1968. Juste après avoir réussi à dépasser son coéquipier pour s'emparer de la deuxième place, Kimi Antonelli est trahi par son moteur à quatre tours de l'arrivée, ce qui met fin à sa série de podiums et de victoires.
Á l'extinction des feux, bien que Hamilton s'élance en pneus tendres, Russell conserve la tête de la course, mais il ne parvient pas à creuser un écart sur le pilote Ferrari qui rentre au stand dès le onzième tour, laissant présager une stratégie à trois arrêts. Il est « couvert » par Russell au tour suivant mais, curieusement, les Mercedes ne sont pas sur la même stratégie à trois arrêts. Le trio Russell-Hamilton-Antonelli se reforme jusqu'au deuxième changement de pneus du septuple champion du monde, au vingt-septième passage. La course bascule à l'avantage d'Hamilton quand il prend la tête à la faveur des deuxièmes arrêts de Russel et Antonelli, aux trente-septième et trente-huitième tours, tandis qu'il augmente le rythme au point d'être le plus rapide en piste. Son ingénieur Carlo Santi lui dit de manière prémonitoire : « Nous avons nos chances, donne tout sur les sept prochains tours, c'est le moment critique ! » Hamilton applique la consigne, battant encore plusieurs fois le record du tour tout en maîtrisant la gestion de ses pneumatiques ; il creuse un important écart sur les Flèches d'Argent avant de tirer profit de l'abandon de Fernando Alonso qui laisse son Aston Martin au bord de la piste, ce qui déclenche une procédure de voiture de sécurité virtuelle. Quand Hamilton plonge dans la voie des stands pour effectuer son troisième arrêt, au quarante-et-unième tour, son avance est de vingt secondes sur Russell. Les voitures en piste étant toujours au ralenti quand il ressort, il conserve juste deux secondes d'avance sur la Mercedes alors que la fin de la procédure « VSC » intervient dans la foulée. Dès lors, Hamilton s'échappe à raison d'une seconde au tour et établit le meilleur tour définitif dans sa quarante-quatrième boucle. Il s'impose pour la septième fois sur ce circuit (au volant d'une Mercedes lors de ses succès précédents) avec une belle avance.
Plus loin, Kimi Antonelli, qui se bat avec George Russell pour le gain de la deuxième place, le dépasse à cinq tours de l'arrivée mais n'en tire pas profit puisqu'il abandonne au tour suivant, sur casse moteur. Lando Norris, qui n'a pas pesé sur la course, en profite pour atteindre la troisième marche du podium. Au même moment, Charles Leclerc, sixième, abandonne à son tour, trahi par sa direction assistée. Max Verstappen et Oscar Piastri qui ont vu les débats pour le podium de loin, terminent quatrième et cinquième. Isack Hadjar, qui a patiné au départ et chuté à la quatorzième place à l'issue du premier tour, multiplie les dépassements et passe sous le drapeau à damier en sixième position. Pierre Gasly, septième, est remonté du quatorzième rang sur la grille de départ. Franco Colapinto, initialement huitième, est pénalisé de dix secondes pour avoir ignoré des drapeaux jaunes et chute au dixième rang, devancé par Liam Lawson et Arvid Lindblad.
Antonelli (156 points) mène toujours le championnat devant Hamilton (115 points) qui se rapproche, et Russell (106 points) ; Leclerc, malgré son abandon, reste quatrième (75 points). Suivent Norris (73 points), Piatri (70 points) et Verstappen (55 points). Hadjar (37 points), huitième, devance Gasly (32 points) et Lawson (30 points). Chez les constructeurs, Mercedes (262 points) reste un solide leader devant Ferrari (190 points) ; McLaren (143 points) est troisième, loin devant Red Bull Racing (92 points), Alpine (48 points), Racing Bulls (45 points) et Haas (21 points). Suivent Williams (11 points) Audi (2 points) et Aston Martin (1 point) ; seul Cadillac n'a pas encore marqué de point.
Pneus disponibles
modifier| Pneus pour piste sèche | Pneus pluie | |||
|---|---|---|---|---|
 |
 |
 |
 Intermédiaires |
 Pluie |
Essais libres
modifierPremière séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30
modifier| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell |
Mercedes | 1 min 16 s 363 | |
| 2 |  Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 566 | + 0 s 203 |
| 3 |  Charles Leclerc |
Ferrari | 1 min 16 s 883 | + 0 s 203 |
| 4 |  Max Verstappen |
Red Bull-RBPT Ford | 1 min 17 s 047 | + 0 s 520 |
| 5 |  Leonardo Fornaroli |
McLaren-Mercedes | 1 min 17 s 216 | + 0 s 684 |
| 6 |  Paul Aron |
Audi | 1 min 17 s 321 | + 0 s 853 |
- Leonardo Fornaroli, pilote de réserve pour McLaren, remplace Lando Norris et réalise le cinquième temps[5] ;
- Paul Aron, pilote de réserve pour Alpine F1 Team, est prêté à Audi F1 Team pour cette séance d'essai où il remplace Nico Hülkenberg ; il réalise le sixième temps[6] ;
- Dino Beganovic, pilote de réserve pour la Scuderia Ferrari, remplace Lewis Hamilton et réalise le huitième temps[7] ;
- Ayumu Iwasa, pilote de réserve de Red Bull Racing remplace Isack Hadjar au volant de la Red Bull RB22 ; il réalise le quatorzième temps[8] ;
- Frederik Vesti, pilote de réserve pour Mercedes, remplace Kimi Antonelli lors de cette séance d'essais ; il réalise le quinzième temps[9] ;
- Colton Herta, pilote de réserve pour Cadillac, remplace Sergio Pérez lors de cette séance d'essais ; il réalise le vingt-et-unième temps[10] ;
- Luke Browning, pilote de réserve pour Williams, remplace Alexander Albon lors de cette séance d'essais mais n'a pas l'occasion de rouler[11].
Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h
modifier| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 1 min 15 s 426 | |
| 2 | George Russell |
Mercedes | 1 min 15 s 435 | + 0 s 009 |
| 3 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 1 min 15 s 483 | + 0 s 057 |
| 4 | Charles Leclerc |
Ferrari | 1 min 15 s 799 | + 0 s 373 |
| 5 | Kimi Antonelli |
Mercedes | 1 min 16 s 015 | + 0 s 589 |
| 6 | Max Verstappen |
Red Bull-RBPT Ford | 1 min 16 s 895 | + 0 s 895 |
Troisième séance, le samedi de 12 h 30 à 13 h 30
modifier| Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell |
Mercedes | 1 min 15 s 679 | |
| 2 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 1 min 15 s 893 | + 0 s 214 |
| 3 | Charles Leclerc |
Ferrari | 1 min 15 s 922 | + 0 s 243 |
| 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 1 min 15 s 925 | + 0 s 246 |
| 5 | Lewis Hamilton |
Ferrari | 1 min 16 s 381 | + 0 s 702 |
| 6 | Max Verstappen |
Red Bull-RBPT Ford | 1 min 16 s 434 | + 0 s 755 |
- La séance est brièvement interrompue au drapeau rouge à vingt-cinq minutes du terme lorsque Valtteri Bottas, victime d'un problème de freins, tire tout droit dans un virage et reste prisonnier des graviers[15].
Séance de qualifications
modifierRésultats des qualifications
modifier| Pos. | Pilote | Écurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell |
Mercedes | 1 min 15 s 717 | 1 min 15 s 228 | 1 min 14 s 679 |
| 2 | Lewis Hamilton |
Ferrari | 1 min 15 s 625 | 1 min 15 s 418 | 1 min 14 s 743 |
| 3 | Kimi Antonelli |
Mercedes | 1 min 15 s 977 | 1 min 15 s 295 | 1 min 14 s 998 |
| 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 287 | 1 min 15 s 361 | 1 min 15 s 001 |
| 5 | Max Verstappen |
Red Bull-RBPT Ford | 1 min 16 s 352 | 1 min 15 s 484 | 1 min 15 s 021 |
| 6 | .svg){kind=small} Isack Hadjar |
Red Bull-RBPT Ford | 1 min 16 s 427 | 1 min 15 s 754 | 1 min 15 s 077 |
| 7 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 1 min 16 s 138 | 1 min 15 s 518 | 1 min 15 s 090 |
| 8 |  Liam Lawson |
Racing Bulls-RBPT Ford | 1 min 16 s 673 | 1 min 15 s 585 | 1 min 16 s 542 |
| 9 |  Nico Hülkenberg |
Audi | 1 min 16 s 066 | 1 min 15 s 768 | 1 min 16 s 657 |
| 10 | Charles Leclerc |
Ferrari | 1 min 15 s 964 | 1 min 15 s 281 | Pas de temps |
| 11 | Arvid Lindblad |
Racing Bulls-RBPT Ford | 1 min 16 s 425 | 1 min 15 s 840 | |
| 12 |  Gabriel Bortoleto |
Audi | 1 min 16 s 616 | 1 min 16 s 001 | |
| 13 |  Franco Colapinto |
Alpine-Mercedes | 1 min 16 s 590 | 1 min 16 s 191 | |
| 14 | Pierre Gasly |
Alpine-Mercedes | 1 min 16 s 599 | 1 min 16 s 261 | |
| 15 | Oliver Bearman |
Haas-Ferrari | 1 min 16 s 571 | 1 min 16 s 389 | |
| 16 |  Carlos Sainz Jr. |
Williams-Mercedes | 1 min 16 s 881 | 1 min 17 s 827 | |
| 17 | Esteban Ocon |
Haas-Ferrari | 1 min 17 s 073 | ||
| 18 |  Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 1 min 17 s 424 | ||
| 19 |  Sergio Pérez |
Cadillac-Ferrari | 1 min 17 s 545 | ||
| 20 |  Valtteri Bottas |
Cadillac-Ferrari | 1 min 17 s 757 | ||
| 21 | .svg){kind=small} Lance Stroll |
Aston Martin-Honda | 1 min 18 s 758 | ||
| 22 | Fernando Alonso |
Aston Martin-Honda | 1 min 18 s 815 | ||
| Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 21 s 017 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 15 s 717) | |||||
- La séance est interrompue en Q3, à un peu plus de huit minutes du terme lorsque Charles Leclerc, lors d'un tour lancé, perd le contrôle de sa Ferrari à l'accélération au virage no 4 et détruit l'avant de la monoplace, le privant ainsi de toute autre tentative[17].
Grille de départ
modifier- Fernando Alonso, dernier temps des qualifications, prend le départ depuis la voie des stands après qu'Aston Martin a décidé de remplacer plusieurs éléments de son unité de puissance (un quatrième MGU-K, une quatrième unité de stockage d'énergie et un quatrième boîtier de contrôle électronique) au-delà de la limite réglementaire fixée à trois exemplaires par saison[18],[19].
Course
modifierClassement de la course
modifier| Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton |
Ferrari | 66 | 1 h 32 min 28 s 106 (199,356 km/h) | 2 | 25 |
| 2 | 63 | George Russell |
Mercedes | 66 | + 19 s 561 | 1 | 18 |
| 3 | 1 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 66 | + 23 s 719 | 4 | 15 |
| 4 | 3 | Max Verstappen |
Red Bull-RBPT Ford | 66 | + 40 s 497 | 5 | 12 |
| 5 | 81 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 66 | + 58 s 661 | 7 | 10 |
| 6 | 6 | Isack Hadjar |
Red Bull-RBPT Ford | 65 | + 1 tour | 6 | 8 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly |
Alpine-Mercedes | 65 | + 1 tour | 14 | 6 |
| 8 | 30 | Liam Lawson |
Racing Bulls-RBPT Ford | 65 | + 1 tour | 8 | 4 |
| 9 | 41 | Arvid Lindblad |
Racing Bulls-RBPT Ford | 65 | + 1 tour | 11 | 2 |
| 10 | 43 | Franco Colapinto |
Alpine-Mercedes | 65 | + 1 tour (dont 10 s de pénalité [note 1]) | 13 | 1 |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto |
Audi | 64 | + 2 tours | 12 | |
| 12 | 55 | Carlos Sainz Jr. |
Williams-Mercedes | 64 | + 2 tours | 16 | |
| 13 | 31 | Esteban Ocon |
Haas-Ferrari | 64 | + 2 tours | 17 | |
| 14 | 11 | Sergio Pérez |
Cadillac-Ferrari | 64 | + 2 tours | 19 | |
| 15 | 16 | Charles Leclerc |
Ferrari | 62 | Direction | 10 | |
| 16 | 12 | Kimi Antonelli |
Mercedes | 61 | Électricité | 3 | |
| 17 | 87 | Oliver Bearman |
Haas-Ferrari | 60 | Moteur | 15 | |
| Nc. | 23 | Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 55 | + 11 tours | 18 | |
| Abd. | 14 | Fernando Alonso |
Aston Martin-Honda | 37 | Batterie | Pitlane | |
| Abd. | 27 | Nico Hülkenberg |
Audi | 29 | Coupe-circuit d'urgence[22] | 9 | |
| Abd. | 77 | Valtteri Bottas |
Cadillac-Ferrari | 15 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 18 | Lance Stroll |
Aston Martin-Honda | 5 | Boîte de vitesses | 21 |
Pole position et record du tour
modifier- Pole position :
George Russell (Mercedes) en 1 min 14 s 679 (224,497 kmh)[23]. - Meilleur tour en course : Lewis Hamilton (Ferrari) en 1 min 20 s 122 (209,246 kmh) au quarante-quatrième tour[24].
Tours en tête
modifier- George Russell (Mercedes) : 32 tours (1-12 / 16-35)[25] ;
Kimi Antonelli (Mercedes) : 4 tours (13-14 / 36-37) ;
Charles Leclerc (Ferrari) : 1 tour (15) ;- Lewis Hamilton (Ferrari) : 29 tours (38-66).
Classements généraux à l'issue de la course
modifier| Pos. | Pilote | Écurie | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli |
Mercedes | 156 |
| 2 | Lewis Hamilton |
Ferrari | 115 |
| 3 | George Russell |
Mercedes | 106 |
| 4 | Charles Leclerc |
Ferrari | 75 |
| 5 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes | 73 |
| 6 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes | 70 |
| 7 | Max Verstappen |
Red Bull-RBPT Ford | 55 |
| 8 | Isack Hadjar |
Red Bull-RBPT Ford | 37 |
| 9 | Pierre Gasly |
Alpine-Mercedes | 32 |
| 10 | Liam Lawson |
Racing Bulls-RBPT Ford | 30 |
| 11 | Oliver Bearman |
Haas-Ferrari | 18 |
| 12 | Franco Colapinto |
Alpine-Mercedes | 16 |
| 13 | Arvid Lindblad |
Racing Bulls-RBPT Ford | 15 |
| 14 | Carlos Sainz Jr. |
Williams-Mercedes | 6 |
| 15 | Alexander Albon |
Williams-Mercedes | 5 |
| 16 | Esteban Ocon |
Haas-Ferrari | 3 |
| 17 | Gabriel Bortoleto |
Audi | 2 |
| 18 | Fernando Alonso |
Aston Martin-Honda | 1 |
| Pos. | Écurie | Points |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes |
262 |
| 2 | Ferrari |
190 |
| 3 | McLaren-Mercedes |
143 |
| 4 |  Red Bull-RBPT Ford |
92 |
| 5 | Alpine-Mercedes |
48 |
| 6 | Racing Bulls-RBPT Ford |
45 |
| 7 |  Haas-Ferrari |
21 |
| 8 | Williams-Mercedes |
11 |
| 9 | Audi |
2 |
| 10 | Aston Martin-Honda |
1 |
Statistiques
modifierLe Grand Prix de Barcelone-Catalogne 2026 représente :
- la 10e pole position de George Russell, sa troisième de la saison[27] ;
- la 106e victoire de Lewis Hamilton, sa première avec Ferrari pour son 31e départ[28],[29] ;
- la 249e victoire pour Ferrari en tant que constructeur, la première après 34 courses et la victoire de Carlos Sainz à Mexico en 2024[30] ;
- la 250e victoire pour Ferrari en tant que motoriste[31] ;
- le 12e podium intégralement britannique de l'histoire, 58 ans après le précédent, aux États-Unis en 1968[32] ;
- le 1000e départ en Grand Prix pour McLaren qui a fait ses débuts lors du Grand Prix de Monaco 1966 ; seule la Scuderia Ferrari a disputé plus de courses (1128 depuis 1950)[33] ;
Au cours de ce Grand Prix :
- Alexander Albon prend son 96e départ au volant d'une Williams, battant ainsi le record de Nigel Mansell (en trois passages, de 1985 à 1988, de 1991 à 1992 puis en 1994) ; pour l'occasion, il porte un casque reprenant les couleurs du Britannique[34] ;
- Lewis Hamilton devient à 41 ans, 5 mois et 7 jours, le vainqueur le plus âgé au XXIe siècle[35] ;
- Lewis Hamilton, avec un 206e podium, établit un nouveau record[36] ;
- Lando Norris passe la barre des 1 500 points inscrits en Formule 1 (1 503 points)[37] ;
- Lewis Hamilton est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[38] ;
- Derek Warwick (146 départs en Grands Prix entre 1981 et 1993, quatre podiums, 71 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[39].
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- ↑ « Courses 2026 Grand Prix de Barcelone », sur zonef1.com, (consulté le )
- ↑ (en) FIA Communications Department, « F1 - 2026 Barcelona-Catalunya Grand Prix Preview - Tyres », sur fia.com, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DE BARCELONA-CATALUNYA 2026 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
- ↑ Vincent Lalanne-Sicaud, « EL1 - Russell leader d'une séance sans de nombreux titulaires », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ Luca Bartolomeo, « GP de Barcelone – EL1 : George Russell prend les devants, Fornaroli meilleur des rookies. », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le ).
- ↑ Emmanuel Touzot, « Alpine F1 prête à nouveau Paul Aron à Audi pour des essais libres 1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
- ↑ Luca Bartolomeo, « Lewis Hamilton absent des EL1 à Barcelone : Ferrari confie sa monoplace à un jeune espoir. », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
- ↑ Emmanuel Touzot, « Red Bull fera rouler Iwasa à Barcelone, Verstappen fête un bel anniversaire. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
- ↑ Emmanuel Touzot, « Mercedes F1 fera rouler trois pilotes ce week-end à Barcelone. Vesti prendra le relais d'Antonelli en EL1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
- ↑ Rémy Georges, « Mercedes prive Kimi Antonelli d’une séance à Barcelone malgré son incroyable série. », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le ).
- ↑ Emmanuel Touzot, « Williams F1 va faire rouler Browning à deux reprises en EL1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DE BARCELONA-CATALUNYA 2026 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
- ↑ Vincent Lalanne-Sicaud, « EL2 - Norris, Russell et Piastri en 0"057, Antonelli en délicatesse. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DE BARCELONA-CATALUNYA 2026 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
- 1 2 Vincent Lalanne-Sicaud, « EL3 - Russell leader tranquille, Antonelli s'agace du trafic. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DE BARCELONA-CATALUNYA 2026 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
- 1 2 Vincent Lalanne-Sicaud, « Russell en pole 0"064 devant Hamilton, Leclerc dans le mur. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ Franck Drui, « Le calvaire d’Alonso se poursuit à domicile : dernier des qualifs et départ des stands. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
- ↑ Fabien Gaillard, « Déjà bon dernier, Fernando Alonso va partir des stands à domicile. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
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- ↑ Fabien Gaillard, « Alpine perd des points après une sanction contre Colapinto. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
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- ↑ Vincent Lalanne-Sicaud, « Albon va porter le casque de Mansell... pour battre l'un de ses records ! », sur fr.motorsport.com, (consulté le ).
- ↑ « victoires pas âge », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Statistiques Pilotes - Podiums par nombre », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ « Lando Norris - Points », sur statsf1.com, (consulté le )
- ↑ Fabien Gaillard, « Votez pour le meilleur pilote du GP de Barcelone F1 2026 ! », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- ↑ (en) FIA Communications Department, « F1 - 2026 Barcelona-Catalunya Grand Prix Preview - Race Stewards Biographies », sur fia.com, (consulté le ).
