L’Étoile du Roy est un trois-mâts carré de 46 m, réplique inspirée d'une frégate corsaire anglaise du XVIIIe siècle, du type sixième rang de 20 canons selon la classification britannique de l'époque[1]. Initialement baptisé Grand Turk, il a été construit en 1996 en Turquie[1].
Le voilier a été construit en 1996 en Turquie, pour le besoin de la série télévisée britannique Hornblower[2]. Baptisé Grand Turk, il s'agit d'une réplique inspirée par la frégate britannique HMS Blandford (lancée en 1741)[3]. Son pont ouvert est garni de canons lisses en carton (20 canons armaient l'original[4]). Dans la série télévisée, il apparaît aux côtés de l’Étoile de France.
En 2010, il est acquis par Étoile Marine Croisières. Il a été dès lors rebaptisé l’Étoile du Roy[5] avec comme port d'attache, la cité corsaire de Saint-Malo. L’Étoile du Roy est le deuxième plus grand navire traditionnel français[4].
En 2012, la figure de proue représentant un « turc » est remplacée par « Violette de La Hisse », une femme corsaire imaginée par Valérie Gautier, et sculptée par Stéphane Desdouets dans un tronc de pin de 180 kg[6],[7]. C'est Valérie Gautier qui a peint la statue.
En 2015, la société Étoile Marine Croisières d'Escoffier est rachetée par Wilfrid Provost[8], nouvel armateur d'Étoile du Roy[9],[10].
La frégate participe aujourd'hui à des parades navales lors de festivals, et navigue également pour des événements privés tels que des séminaires, des mariages ou des tournages de films et des séries.
Son constructeur britannique, Michael Turk est l'héritier d'une longue lignée d'armateurs. Il a souhaité reproduire à l'identique et entièrement en bois un élégant navire dont les ancêtres accompagnaient les vaisseaux de ligne de la flotte de l'amiral Nelson.
Le Grand Turk est la réplique basée sur les plans historiques du HMS Blandford construit en 1741[12] conformément au "1733 Establishment" de l'Amirauté britannique. Le Grand Turk a été construit à Marmaris (Turquie), en 1996, pour un prix 2 000 000 £[13].
Le navire mesure 46,3 m de long pour 10,4 m de large. Son grand mât fait près de 36 m de haut et son tirant d'eau est de 3,1 m. Son gréement comprend 12 voiles. Le mât de misaine et le grand mât sont gréés en carré, chacun avec trois voiles. Le mât d'artimon est gréé en carré sur le dessus, tandis qu'en dessous il porte une brigantine. Le beaupré porte un grand foc et un faux foc. Le navire est équipé de 2 moteurs diesel de 450 ch[14].
Le nom initial de Grand Turk vient de son constructeur Michael Turk. Coïncidences patronymiques voulues ou hasard, dans un ouvrage anglais d'histoire maritime, le nom fait aussi référence à un navire nommé Grand Turk capturé le et vendu en 1749[1].
L'Étoile du Roy a servi comme décor pour la série télévisée britannique Hornblower, basée sur les romans de C. S. Forester et son personnage de fiction Horatio Hornblower, un officier de la Royal Navy durant la Révolution française et les guerres napoléoniennes. La série a été diffusée entre 1998 et 2003 sur ITV.
Le 28 juin 2005, il a remplacé le HMS Victory, le vaisseau amiral de Nelson, lors de l'International Fleet Review, commémorant le 200e anniversaire de la bataille de Trafalgar.
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
(en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay Servais), Chapman, Great sailing ships of the world, New York, Hearst Books, , 420 p. (ISBN1-58816-384-9, lire en ligne).
Gwendal Jaffry et Gilles Millot, Guide des grands voiliers : Des voiliers de travail aux navires écoles, Le Chasse Marée, , 128 p. (ISBN2-903708-86-X, BNF37625366)
François-Marie Rolland (photogr. Benoît Stichelbaut), Grands voiliers, Brest, Editions Le Télégramme, , 140 p. (ISBN978-2-84833-198-0, BNF41415912)
Dominique Le Brun (photogr. Benoît Stichelbaut), Grands voiliers, Brest, Editions Le Télégramme, , 37 p. (ISBN978-2-84833-283-3, BNF43601019)
Dominique Le Brun, Le Guide des grands voiliers, Grenoble, Le Chasse Marée - Glénat, , 127 p. (ISBN978-2-35357-059-1, BNF42230724)
Ollivier Puget et Jean-Noël Darde, Partir sur les grands voiliers : le guide pour embarquer, Paris, Guides Balland (Paris), , 318 p. (ISBN2-7158-1277-9, BNF37103911)