Liste des plus grands voiliers
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Cette liste présente un classement des voiliers selon leurs tailles. Ce classement est fait selon plusieurs critères, en effet un voilier peut être plus long qu'un autre mais moins lourd.
Les critères habituels sont la longueur hors-tout et le maître-bau, le déplacement, le port en lourd et le tonnage, enfin la surface de voilure. Leur gréement va du sept-mâts au trois-mâts de plus de 60 m.
Dans cette liste figurent :
- des voiliers en fonction ;
- des navires musées ;
- des voiliers célèbres ayant disparu.
| Nom | Image | Longueur (m) | Maître-bau (m) | Déplacement (t) | Jauge brute (1 tonneau = 2,81 m3) | Surface de voilure (m2) | Gréement | Année |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Orient Express Corinthian |  | 220 | 25 | 31000 | 26200 | 4500 | trois-mâts SolidSail navire de croisière | 2026 |
| Orient Express Olympian |  | 220 | 25 | 31000 | 26200 | 4500 | trois-mâts SolidSail navire de croisière | 2027 |
| Great Eastern |  | 211 | 25 | 27000 | 32000 | 5450 | paquebot transatlantique six-mâts | 1858 |
| ex Club Med 1 (Wind Surf) et Club Med 2 | .jpg){kind=small} | 187,2 | 20 | 12520 | 14983 | 2500 | cinq-mâts goélettes à voile d'étai | 1990/1992 |
| Flying Clipper |  | 162,2 | 18,5 | — | 8770 | 6350 | cinq-mâts barque | 2018 |
| Preussen |  | 147 | 16,4 | 11150 | 5081 | 6806 | cinq-mâts carré | 1902 |
| R.C. Rickmers |  | 146 | 16,3 | 10500 | 5548 | 6045 | cinq-mâts barque | 1906 |
| Thomas W. Lawson | .jpg){kind=small} | 144 | 15 | 10860 | 5218 | 4330 | goélette à sept mâts | 1902 |
| Sailing Yacht A |  | 142,81 | 24,80 | 12558 | — | 3747 | trois-mâts | 2017 |
| France II | .jpg) | 142,2 | 16,9 | 10710 | 6255 | 6350 | cinq-mâts barque | 1911 |
| Wyoming |  | 137,2 | 15,2 | 10164 | 6000 | 3700 | goélette à six mâts | 1909 |
| Neoliner Origin |  | 136 | 24,2 | 11000 | — | 3000 | deux-mâts SolidSail | 2025 |
| Maria Rickmers | 135 | 14,6 | 8900 | 3822 | 5300 | cinq-mâts barque | 1892 | |
| Wind Star et Wind Spirit |  | 134 | 19 | — | 5350 | 2000 | goélette à quatre mâts et à voiles d'étai | 1986 |
| Potosi |  | 133 | 15 | 8580 | 4026 | 5250 | cinq-mâts barque | 1895 |
| France I | _SLV_AllanGreen.jpg) | 133 | 14,8 | 7800 | 3784 | 4550 | cinq-mâts barque | — |
| Royal Clipper |  | 132,2 | 16 | ~8000 | 5000 | 5000 | cinq-mâts carré | 2000 |
| København | .jpg){kind=small} | 131,9 | 15 | 7900 | 3901 | 4644 | cinq-mâts barque | 1921 |
| Moshulu |  | 122 | 14,2 | 7000 | — | 4180 | quatre-mâts barque | — |
| Great Republic |  | 121 | 16,2 | 5400 | 3356/4555 | 5400/6500 | quatre-mâts barque (clipper) | — |
| Viking |  | 118 | 13,90 | 6300 | 4100 | 3690 | quatre-mâts barque | — |
| Sedov |  | 117,5 | 14,6 | 6148 | 3556 | 4192 | quatre-mâts barque | — |
| Lawhill |  | 116,7 | 13,64 | 6300 | 2942 | 4000 | quatre-mâts barque | — |
| Herzogin Cecilie |  | 116 | 14,1 | 6500 | — | 4400 | quatre-mâts barque | — |
| Peking |  | 115 | 14,3 | 3100 | — | 4100 | quatre-mâts barque | — |
| Passat |  | 115 | 14,4 | 3158 | — | 4100 | quatre-mâts barque | — |
| Krusenstern |  | 114,5 | 14,4 | 6400 | 3141 | 3900 | quatre-mâts barque | — |
| Pamir | 114,5 | 14 | 6350 | 3020 | 3800 | quatre-mâts barque | — | |
| Juan Sebastián de Elcano |  | 113 | 13 | 3670 | 2464 | 3153 | quatre-mâts goélette à huniers | — |
| Esmeralda |  | 113 | 13 | 3673 | 2400 | 2935 | quatre-mâts goélette brigantine | — |
| Star Clipper |  | 111 | 15 | 2300 | — | 3365 | quatre-mâts goélette | — |
| Star Flyer | .JPG) | 111 | 15 | 2300 | — | 3365 | quatre-mâts goélette | — |
| El-Mellah |  | 110 | 14,50 | 2000 | — | 3000 | trois-mâts | 2015 |
| Kaiwo Maru II |  | 110 | 13,80 | 2556 | — | 2760 | quatre-mâts barque | — |
| Nippon Maru II |  | 110 | 10,71 | 2570 | — | 2760 | quatre-mâts barque | — |
| Sea Cloud |  | 109,75 | 15,24 | 3430 | — | 2973 | quatre-mâts barque | — |
| Dar Młodzieży |  | 108,8 | 13,94 | 2946 | 2384 | 3015 | trois-mâts carré | — |
| Mir |  | 108 | 13,8 | — | 2385 | 2771 | trois-mâts carré | — |
| Black Pearl |  | 106,70 | 15 | 2986 | — | 2900 | trois-mâts DynaRig | 2016 |
| ARA Libertad |  | 103,70 | 14,31 | 3765 | — | 2643 | trois-mâts carré | — |
| Amerigo Vespucci |  | 100,6 | 15,56 | 4146 | 3545 | 2580 | trois-mâts carré | — |
| Priwall | .jpg) | 98,5 | 14,35 | — | — | — | quatre-mâts barque | 1917 |
| Pola | 98,5 | 14,35 | — | — | — | quatre-mâts barque | — | |
| Statsraad Lehmkuhl |  | 98 | 12,6 | 1516 | 1701 | 2026 | trois-mâts carré | — |
| Falls of Clyde |  | 98 | 12,2 | 5500 | 3500 | 4550 | quatre-mâts carré | — |
| Kaiwo Maru |  | 97 | 12,92 | 2284 | — | 2397 | quatre-mâts barque | — |
| Nippon Maru |  | 97 | 12,95 | 2285 | — | 2397 | quatre-mâts barque | 1930 |
| Pommern |  | 95 | 13 | 4050 | — | 3240 | quatre-mâts barque | — |
| Eos |  | 92,92 | 13,47 | 1500 | — | 3600 | trois-mâts goélette | 2006 |
| Cuauhtémoc |  | 90,5 | 12 | 1800 | — | 2368 | trois-mâts barque | — |
| Athena | .jpg) | 90 | 12,20 | 1126 | — | — | trois-mâts goélette aurique | 2004 |
| USCGC Eagle (WIX-327) |  | 89,7 | 11,2 | 1816 | — | 2065 | trois-mâts barque | — |
| Sagres III |  | 89,48 | 12,02 | 1869 | — | 1796 | trois-mâts barque | — |
| Archibald Russell |  | 88,8 | 13 | — | 2385 | — | quatre-mâts | — |
| Maltese Falcon |  | 88 | 12,47 | — | — | 2400 | trois-mâts carré DynaRig | 2006 |
| Simón Bolívar |  | 82,4 | 10,6 | — | — | 1650 | trois-mâts barque | — |
| Mircea |  | 82,1 | 12,04 | 1760 | — | 1748 | trois-mâts barque | — |
| Gorch Fock (I) | ,_by_Klugschnacker_in_Wikipedia_(3).JPG) | 82,1 | 12 | 1545 | — | 1797 | trois-mâts barque | — |
| Classe Phoenix (TOWT) | 81 | 11,9 | — | — | 2200 | deux-mâts | 2024 | |
| Gloria |  | 76 | 10,5 | 1145 | — | 2140 | trois-mâts barque | — |
| Seute Deern |  | 75,7 | 11,3 | 690 | — | 1418 | trois-mâts barque | — |
| Mirabella V |  | 75,20 | 14,80 | 765 | — | 3380 | sloop | 2003 |
| Phocéa |  | 75,13 | 9,60 | 530 | — | 1000 | quatre-mâts | — |
| Palinuro |  | 69 | 9,2 | 1341 | 835 | 899 | trois-mâts goélette | — |
| Créole |  | 65,63 | 9,45 | 434 | — | 2040 | goélette à trois mâts | — |
