Groupe Dubreuil
Cet article concerne une entreprise. Pour le voilier de 2021, voir 11th Hour Racing-Mālama.
Groupe Dubreuil est une holding familiale diversifiée, qui détient notamment les compagnies aériennes Air Caraïbes et French Bee.
| Groupe Dubreuil | |
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| Ancien nom | Figedis et Établissements Dubreuil ; Groupe Dubreuil depuis 1996[1] |
|---|---|
| Création | 1924 |
| Forme juridique | Société anonyme à conseil d'administration (s.a.i.) (d)[2] |
| Siège social | Belleville-sur-Vie.svg){kind=small} France
|
| Direction | Jean-Paul Dubreuil et Paul-Henri Dubreuil |
| Activité | Holding |
| Filiales | Air Caraïbes, French Bee |
| SIREN | 320651649 |
| Site web | https://www.groupedubreuil.com/ |
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Histoire
modifierDébuts : grossiste en épicerie et supermarché (1924-1975)
modifierLe Groupe Dubreuil, d'abord grossiste en épicerie et distribution de carburant, est créé en 1924 par Henri Dubreuil à La Roche-sur-Yon[3],[4]. Après 1950, l'entreprise développe « un réseau de stations-service en milieu rural »[3],[4]. En 1961, la société s'associe avec le réseau Spar (grossiste alimentaire)[5].
En 1966, Henri Dubreuil décède d'une crise cardiaque. Jean-Paul Dubreuil, son fils de 24 ans employé depuis 2 ans dans la société, lui succède[3],[4],[6],[7].
En 1973, deux ans après s'être regroupé avec deux grossistes Spar pour créer Ocedis, l'entreprise s'associe avec le grossiste Disco (Ocedisco). Puis, en 1974, Jean-Paul Dubreuil ouvre son premier supermarché Bravó (devenu Hyper U ensuite), dans un entrepôt de son beau-père à Luçon[3],[4],[5],[6].
Développement et premiers pas dans l'aviation (1975-1992)
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Passionné d'aviation, Jean-Paul Dubreuil, qui a passé son brevet de pilote à 17 ans[7], crée avec deux amis chefs d’entreprise, en 1975, une petite compagnie d'avions taxis : Air Vendée[3],[6],[8]. Celle-ci lui permet de diriger pendant quelques années plus facilement le grossiste Disco dont les sites sont répartis dans toute la France[6],[7],[1],[9].
Parallèlement, le groupe ouvre son premier magasin de bricolage, Bricogite, en 1980 et sa première concession automobile Peugeot en 1987[3]. En 1985, la revente de supermarchés permet au groupe de continuer de se développer dans l'aviation[8].
Acquisitions d'Air Vendée et Air Caraïbes et création de French Bee (1992-2016)
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Air Vendée frôle la faillite et s'associe avec d'autres petites compagnies locales comme Airlec, pour créer Regional Airlines en 1992[3],[7],[8],[10]. Elle relie des villes de province vers des villes européennes plus importantes[7],[8].
En 1996, Regional Airlines est introduite en bourse[4]. Les 10,96 % du capital cédés permettent à la société de lever 33 millions de francs[11].
En 1998, l'entreprise rachète Air Caraïbes afin de réduire les impôts du Groupe Dubreuil, puis Air Martinique, Air Guadeloupe, Air Saint-Martin et Air Saint-Barthélemy[7],[12].
En l'an 2000, le groupe cède sa participation au capital de Regional Airlines (70 %) à Air France pour 42,7 millions d’euros[6],[13],[14],[15].
Fin 2003, à la suite de l'arrêt de la compagnie aérienne Air Lib, le groupe achète à sa filiale Air Caraïbes, pour 150 millions d'euros, un long-courrier afin de relier Paris-Orly aux Antilles[7],[16]. Elle propose des trajets 15 % moins chers que ceux d'Air France[17]. Sept ans plus tard, elle détient 27 % de parts de marché[17].
En 2008, l'entreprise vend sa filiale de négoce de fioul pour investir dans le secteur de l'énergie photovoltaïque[18],[19].
En 2015, le groupe tente de racheter son concurrent Corsair mais renonce finalement[20].
En 2016, le groupe Dubreuil crée une compagnie aérienne long-courrier à bas prix, d'abord nommée French blue, puis French Bee[7],[21],[22].
Depuis 2016 : Covid, restructuration et condamnation pour pratiques anticoncurrentielles
modifierEn 2020, à la suite de l'épidémie de COVID-19, le groupe CMA CGM prend 30 % du capital d'Air Caraïbes et de French Bee, lors de la réalisation d'une augmentation de capital de 50 millions d'euros[23]. L'année suivante, l'accord n'est finalement pas réalisé[24] et le groupe Dubreuil obtient un PGE de 150 millions d'euros[25]. Fin , les deux filiales aériennes sont re-capitalisées par le groupe Dubreuil lui-même à hauteur de 15 millions d'euros chacune[25].
Fin , le groupe Dubreuil acte les départs de Jean-Paul Dubreuil et Marc Rochet, un duo qui dirige le groupe depuis vingt ans. Jean-Paul Dubreuil, président de Groupe Dubreuil Aéro (GDA), cède sa place à son fils Paul-Henri Dubreuil, auparavant PDG du groupe familial Dubreuil. Christine Ourmières-Widener prend le poste de directrice générale des compagnies Air Caraïbes, Air Caraïbes Atlantique, French bee et Hi line Cargo en lieu et place de Marc Rochet[26].
Le , le groupe Dubreuil est sanctionnée par l'Autorité de la concurrence à hauteur de 13 millions d'euros. Il est condamné pour les actions de sa filiale Air Caraïbes qui a mis en œuvre à trois reprises des ententes sur les prix avec Air Antilles entre 2015 et 2019, concernant des liaisons entre Pointe-à-Pitre et Fort-de-France, et entre ces deux villes et Saint-Martin, Sainte-Lucie et Saint-Domingue[27]. L'Autorité conclut que « Les pratiques anticoncurrentielles mises en place par Air Antilles et Air Caraïbes sont particulièrement graves (...) les liaisons aériennes représentent un mode de déplacement essentiel dans cette région et où elles étaient les seules à les opérer à l’époque des faits »[28].
En , le groupe Dubreuil nomme Grégory Jamet comme nouveau directeur général de l'entité Dubreuil Aero Services qui regroupe les activités aériennes du groupe[29].
En , le groupe Dubreuil restructure son pôle automobile en regroupant toutes ses filiales (Clara, Claris et Claro) sous la même marque, Clarens Automobile[30]. Il rachète en même temps Bernis Trucks, un distributeur Renault Trucks qui dégage 25 millions d'euros de chiffre d'affaires et emploie 82 collaborateurs sur cinq sites en Vendée[31].
En avril 2026, le groupe Dubreuil acquiert Sotocam par l'intermédiaire de sa filiale, Agri Montauban[32].
Activité
modifierLe Groupe Dubreuil est diversifié dans plusieurs secteurs d'activité et détient notamment les compagnies aériennes Air Caraïbes et French Bee[7].
En 2016, le chiffre d'affaires est réparti entre : le transport aérien (35 %) ; la distribution et la location automobile (31 %) ; la distribution de produits pétroliers (15 %) ; la distribution de matériel de BTP (10 %) ; la distribution de matériel agricole (7 %) ; les énergies nouvelles (1 %) et l'hôtellerie (1 %)[6].
Chiffres clés
modifier| 1995 | 1998 | 2007 | 2010 | 2014 | 2016 | 2022 | 2023 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (en milliards d'euros) | 0,15[33] | 0,3[34] | 1,16[19] | 1,17[3] | 1,43[6] | 1,6[7] | 2,7[35] | 3,16[36] | |||||||
| Résultat net | |||||||||||||||
| Nombre d'employés | 700[33] | 1 800[34] | 2 750[4] | 2 900[3] | 3 500[6] | 4 000[7] | 5 600[35] | 6 150[36] |
D'après le magazine Le Point en 2017, le groupe distribue « 25 % de ses bénéfices annuels à ses employés »[7].
Actionnariat et direction
modifierLe groupe est détenu par la famille Dubreuil. Un des enfants de Jean-Paul Dubreuil, Paul-Henri Dubreuil, est le président du directoire depuis 2009[3],[6].
La fortune professionnelle de la famille est estimée à 500 millions d'euros par le magazine Challenges en 2021[37].
Vendée Globe
modifierLe groupe Dubreuil est l'une des 32 entreprises du secteur privé partenaires de la SAEM Vendée organisatrice du Vendée Globe[38].
Lors du Vendée Globe 2024-2025, le groupe Dubreuil sponsorise l'Imoca Groupe Dubreuil de Sébastien Simon[39].
Bibliographie
modifier- Claude Ollivier (préf. Laurence Parisot), Jean-Paul Dubreuil : de la Vendée aux Caraïbes, décollages réussis, Ouest-France, (ISBN 978-2-7373-5976-7 et 2-7373-5976-7, OCLC 842458667)[40]
Notes et références
modifier- 1 2 « Jean-Paul Dubreuil », sur Les Echos, (consulté le )
- ↑ Sirene (registre national des sociétés).
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Fabienne Proux, « Les Dubreuil, le virus du commerce inscrit dans les gènes », La Tribune (France, 1985), , p. 21 (lire en ligne
) - 1 2 3 4 5 6 Isabelle Tallec, « L'envol de la grande distribution », sur LExpress.fr, (consulté le )
- 1 2 « Groupe Dubreuil - Historique - Dubreuil », sur archive.wikiwix.com (consulté le )
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 « Dubreuil, un empire familial si discret », sur Les Échos, (consulté le )
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 André Trentin, « L'irrésistible ascension de la famille Dubreuil », sur Le Point, (consulté le )
- 1 2 3 4 « Du Bocage aux Caraïbes », sur Le Figaro, (consulté le ) : « [Après la première guerre du Golfe] [...] Les grandes compagnies réduisaient alors leur activité, nous avons donc occupé le terrain : Lyon- Madrid, [...] »
- ↑ « Le grossiste Disco contraint de déposer son bilan », sur Les Echos, (consulté le )
- ↑ Sophie Janvier, « La revanche de Regional Airlines », Le Point, , p. 44
- ↑ « Régional Airlines: première cotation », Les Échos, , p. 11
- ↑ Colette Ranély Vergé-Dépré, « Transport aérien et territoires insulaires : l'exemple des Petites Antilles / Air transport and insular territories : the example of the Lesser Antilles », Annales de Géographie, vol. 117, no 659, , p. 97–109 (ISSN 0003-4010, lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Le groupe Dubreuil cède à Air France sa participation dans Regional Airlines », La Tribune,
- ↑ « Air France devrait annoncer aujourd'hui le rachat de Régional Airlines », sur Les Echos, (consulté le )
- ↑ Wall Street Journal Europe, « Business diary » , sur www.proquest.com, (consulté le )
- ↑ « Jean-Paul Dubreuil : le défi du transatlantique avec Air Caraïbes », Le Figaro, , p. 4
- 1 2 « Le pirate des Caraïbes à l’assaut d’Air France », sur Capital.fr, (consulté le )
- ↑ « Le groupe Dubreuil monte en régime dans l'énergie solaire », sur Les Echos, (consulté le )
- 1 2 « Le groupe Dubreuil se diversifie dans le solaire », sur Les Echos, (consulté le )
- ↑ Mathilde Visseyrias, « Corsair et Air Caraïbes ne convolent plus », Le Figaro, , p. 23
- ↑ « Le low cost gagne les vols long-courriers », Le Monde.fr, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ Gay Jean-Christophe, « Chapitre 4. Entre atouts et crises : une France en souffrance », dans : , La France d'outre-mer. Terres éparses, sociétés vivantes, sous la direction de Gay Jean-Christophe. Paris, Armand Colin, « U », 2021, p. 135-201.[lire en ligne]
- ↑ Jean-Yves Guérin, « Le transport aérien français en mal de capital », Le Figaro, , p. 28 (lire en ligne)
- ↑ « CMA CGM renonce à monter à bord d’Air Caraïbes et French Bee », sur LEFIGARO, (consulté le )
- 1 2 « Air Caraïbes et French bee espèrent être bénéficaires en 2022 », sur Le Figaro, (consulté le )
- ↑ « Changements à la tête du groupe Dubreuil (Air Caraïbes, French bee) », sur LEFIGARO, (consulté le )
- ↑ « Pourquoi Air Caraïbes et Air Antilles écopent de 14,5 millions d'euros de sanctions », sur BFM BUSINESS, (consulté le )
- ↑ « Entente : l’Autorité de la concurrence inflige 14,5 millions d’euros de sanctions à Air Caraïbes et Air Antilles », sur Le Figaro, (consulté le )
- ↑ Aeromorning, « Groupe Dubreuil Aéro nomme Grégory Jamet Directeur général de sa filiale Groupe Dubreuil Aéro Services », sur AeroMorning.com, (consulté le )
- ↑ « Automobile : Groupe Dubreuil unifie ses concessions sous la marque CLARENS Automobiles », sur www.lejournaldesentreprises.com, (consulté le )
- ↑ France-Routes, « Renault Trucks : Le groupe Dubreuil reprend 5 concessions en Vendée », sur France Routes, (consulté le )
- ↑ « SOCOTAM rejoint le groupe Dubreuil », sur FARM Connexion (consulté le )
- 1 2 « Regional Airlines se rapproche d'Air Inter Europe », sur Les Echos, (consulté le )
- 1 2 « Regional Airlines », sur web.archive.org, (consulté le )
- 1 2 Le Journal des Entreprises, « Le groupe Dubreuil vise plus de 20 % de croissance et 1 000 recrutements en 2023 »
- 1 2 Groupe Dubreuil, « DPEF 2023 Groupe Dubreuil »
- ↑ « Jean-Paul Dubreuil et sa famille - Les 500 plus grandes fortunes de France », sur Challenges, (consulté le )
- ↑ Sébastien Pommier, « Vendée Globe 2024 : secrets d’organisation, nouveaux défis et impact économique », sur capital.fr,
- ↑ Yves-René Tapon, « Sébastien Simon et le groupe Dubreuil, un duo 100% vendéen tout schuss vers le Vendée Globe », sur francebleu.fr, (consulté le )
- ↑ « Jean-Paul Dubreuil : de la grande distribution à l'aviation », sur Franceinfo, (consulté le )
