HMS B2
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les articles homonymes, voir B2.
Le HMS B2[Note 1] était l’un des 11 sous-marins britanniques de classe B construits pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle.
| HMS B2 | ||
 Le HMS B2 | ||
| Type | Sous-marin | |
|---|---|---|
| Classe | classe B | |
| Fonction | militaire | |
| Histoire | ||
| A servi dans | Royal Navy
|
|
| Commanditaire | Royal Navy | |
| Constructeur | Vickers | |
| Chantier naval | Barrow-in-Furness .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
|
| Fabrication | acier | |
| Lancement | ||
| Armé | ||
| Statut | perdu le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 2 officiers et 13 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 43.4 m | |
| Maître-bau | 3.8 m | |
| Tirant d'eau | 3.4 m | |
| Déplacement | 292 tonnes en surface 321 t en plongée |
|
| Propulsion | 1 moteur à essence Vickers 16 cylindres 1 moteur électrique |
|
| Puissance | essence : 600 ch (450 kW) électrique : 180 ch (134 kW) |
|
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h° en surface 6.5 nœuds (12 km/h) en plongée |
|
| Profondeur | 30.5 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 2 tubes lance-torpilles d’étrave de 18 pouces (457 mm) | |
| Rayon d'action | 1000 nautiques (1900 km) à 8.7 nœuds (16.1 km/h) en surface | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 51° 07,153′ nord, 1° 27,32′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Angleterre
| ||
modifier  |
||
Conception modifier
La classe B était une version agrandie et améliorée de la classe A qui la précédait. Ces sous-marins avaient une longueur totale de 43,4 m, un maître-bau de 3,8 m et un tirant d'eau moyen de 3,4 m. Ils avaient un déplacement de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en immersion. Les sous-marins de la classe B avaient un équipage de deux officiers et treize matelots[1].
Pour la navigation en surface, les navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un unique arbre d'hélice. Lorsqu’ils étaient en immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 180 chevaux (134 kW). Ils pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 6,5 nœuds (12 km/h) sous l’eau[1]. En surface, la classe B avait un rayon d'action de 1 000 milles marins (1 900 km) à 8,7 nœuds (16,1 km/h)[2].
Ces navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (450 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechange, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids équivalent de carburant[3].
Engagements modifier
Le HMS B2 a été construit par Vickers à son chantier naval de Barrow-in-Furness. Il a été lancé le et achevé le 9 décembre 1905. Le bateau a été perdu lorsqu’il est entré accidentellement en collision avec le SS Amerika à 4 milles marins (6,4 km) au nord-est de Douvres, aux premières heures du 4 octobre 1912. Il était commandé par le lieutenant P.B. O’Brien et accompagnait plusieurs sous-marins envoyés à Douvres pour participer aux exercices de la Manche pendant la longue période précédant la Première Guerre mondiale. Le B2 était en surface et a été heurté juste à l’avant du kiosque. L’accident a causé la mort de 15 membres de l’équipage. Le seul survivant fut l’officier à la passerelle à ce moment, le Lt Pulleyne. Le navire n’a pas été récupéré afin de ne pas déranger les corps. Ces dernières années, l’épave a été découverte par des plongeurs amateurs[4].
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS B2 » (voir la liste des auteurs).
Notes modifier
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références modifier
- Gardiner & Gray, p. 87
- Akermann, p. 123
- Harrison, chapitre 27
- Innes McCartney, Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel,
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, , reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7)
- (en) Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-85177-245-5)
- (en) A. N. Harrison, « The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) », sur Submariners Association: Barrow in Furness Branch, United Kingdom Ministry of Defence, (consulté le )
- (en) Paul Kemp et Peter Jung, « Five Broken Down B Boats: British Submarine Operations in the Northern Adriatic 1915–1917 », Warship International, vol. XXVI, no 1, , p. 10–29 (ISSN 0043-0374)
- (en) Michael Wilson, Warship Volume V, London, Conway Maritime Press, , 38–44, 74–79 (ISBN 0-85177-244-7), « The British 'B' Class Submarine »
