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HMS Griper (1813)

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Pour les autres navires du même nom, voir HMS Griper.

Le HMS Griper est un navire de la Royal Navy britannique, construit en 1813 par Mark Williams et John Davidson à Hythe. Il participe à l'expédition de 1819 dans l'Arctique dirigée par William Parry. Il effectue un voyage au Groenland et en Norvège en 1823 et prend part à la troisième expédition de Parry en 1824 en tant que navire de soutien. Son équipage en 1819, 1823 ou 1824 se qualifie pour la « Médaille de l'Arctique », que l'Amirauté lui décerne en 1857. Il est démoli 1868.

HMS Griper
Présentation
Type
Gestionnaire

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Histoire

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Début de carrière

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Le Griper est mis en service en sous les ordres du commandant Charles Mitchell. En , le commandant Arthur M'Meekan remplaça Mitchell. En 1817, Griper est à Chatham. Il est ensuite aménagé en navire d'exploration à Portsmouth entre et [1].

Expédition au passage du Nord-Ouest (1819)

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Le lieutenant Matthew Liddon remet en service le Griper en [1]. Il navigue ensuite avec William Edward Parry depuis Londres le [2] .Parry commande deux voiliers à 3 mâts : le HMS Hecla de 375 tonnes et le Griper de 182 tonnes. Leur destination est le passage du Nord-Ouest .

Le Griper est inférieur, étant décrit comme « l'un de ces misérables gunbrigs (bricks-canonniers)... totalement inaptes à ce service ! ». Leur départ est retardé en raison de l'état du Griper. Il est si lent qu'il doit être remorquée par l'Hecla pendant une partie de la traversée de l' Atlantique. Cependant, les navires réussissent à voyager le long du passage du Nord-Ouest, plus à l'ouest qu'aucun Européen n'a atteint auparavant. Après avoir hiverné à l'île Melville [2], ils retournent à Londres en et le Griper est désarmé en décembre[1].

Voyage au Groenland et en Norvège (1823)

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Le Griper est réaménagé à Deptford entre février et . Sous le commandement du capitaine Douglas Clavering, il effectue un voyage au Groenland et au Spitzberg, transportant l'astronome Edward Sabine qui effectue des observations pour le compte du Conseil de longitude [3]. Sur une île, nommée plus tard Clavering Island, en août, l'expédition établit le premier et le seul contact européen avec les Inuits du Nord du Groenland, aujourd'hui disparus.

Expédition dans le passage du Nord-Ouest (1824)

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Situation du HMS Griper, le1er septembre 1824

Entre janvier et , le Griper est réaménagé pour la troisième expédition de Parry vers le passage du Nord-Ouest. Elle est commandée par le capitaine George Lyon. Le , elle s'embarque pour la baie d'Hudson[1] et la baie Wager pour soutenir l'Hecla et le Fury . Le Gripper part le [4] en compagnie du navire d'enquête le Snap [5].

Le , Lyon rencontre le baleinier Achille, sous le commandement du capitaine Valentine. Valentine informe Lyon des conditions météorologiques, cause d'une faible saison de chasse à la baleine ( Achille n'a capturé que deux baleines), les glaces bloquant une grande partie du détroit d'Hudson.

Le Griper retourne à Londres pour être désarmé en [1].

Emplois

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Le Griper est équipé pour le service de blocus côtier à Portsmouth entre août et . Il rejoint ensuite la Garde côtière à Blackwall[1]. Plus tard, il sert à Sussex.

Le Griper est à Portsmouth entre 1827 et 1830 et à Chichester entre 1831 et 1860. Il sert de cible pour des expériences de tir à Portsmouth en 1856. Il est utilisé pour tester des plaques de blindage en 1862.

Il est démoli en [6].

Notes et références

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  1. 1 2 3 4 5 6 Winfield 2008, p. 347.
  2. 1 2 The Times (London), Monday, 4 December 1820, p.3
  3. ↑ The Times (London), Saturday, 20 December 1823, p.2
  4. ↑ The Times (London), Thursday, 22 July 1824, p.2
  5. ↑ The Times (London), Saturday, 17 January 1824, p.2
  6. ↑ Winfield 2014, p. 80.

Bibliographie

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  • An Officer Of The Expedition, Letters Written During The Late Voyage Of Discovery In The Western Arctic Sea, London, Sir Richard Phillips And Co., (ISBN 9780665391415, lire en ligne)
  • G.F. Lyon, A Brief Narrative Of An Unsuccessful Attempt To Reach Repulse Bay, Through Sir Thomas Rowe's "Welcome" In His Majesty's Ship Griper, In The Year MDCCCXXIV., London, Sir Richard Phillips And Co., (lire en ligne)
  • Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-86176-246-7)
  • Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail 1817–1863: Design, Construction, Careers and Fates, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-84832-169-4)

Articles connexes

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