Junkers W 34
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| Junkers W 34 | |
 Un Junkers W 34 de la Canadian Airways. | |
| Rôle | Avion de transport et utilitaire |
|---|---|
| Constructeur | .svg){kind=small} Junkers
|
| Équipage | 2 |
| Premier vol | |
| Retrait | 1945 |
| Dimensions | |
| Longueur | 10,27 m |
| Envergure | 17,75 m |
| Hauteur | 3,53 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 1,700 t |
| Max. au décollage | 3,200 t |
| Motorisation | |
| Moteurs | 1 moteur en étoile BMW 132 à 9 cylindres |
| Puissance unitaire | kW (660 ch) |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 265 km/h |
| Distance franchissable | 900 km |
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Le Junkers W 34 est un avion civil monomoteur de fabrication allemande, destiné au transport de passagers et de fret.
Conception modifier
Il était le successeur du Junkers F 13 et du Junkers W 33, avec la même voilure à ailes basses et la même envergure, mais un poste de pilotage entièrement fermé. Développé dans les années 1920, il a été mis en service en 1926. La version passagers pouvait embarquer un pilote et cinq passagers.
Engagements modifier
Durant la Seconde Guerre mondiale des centaines de W 34 ont servi dans la Luftwaffe allemande, bien que le dernier ait été livré en 1934. La version la plus courante était le W 34hi. Ces robustes appareils, avec leur revêtement en tôle ondulée (comme leur successeur trimoteur le Junkers Ju 52) servaient à l'entraînement des équipages (ils équipaient 11 écoles), comme avions de liaison, comme avion de transport ou pour diverses missions spéciales[1].
Variantes modifier
- W 34a : prototype, à moteur Gnome et Rhône 9A Jupiter de 420 ch, premier vol le [2].
- W 34b : à moteur Jupiter VI.
- W 34f : à moteur Jupiter VI et train d'atterrissage renforcé.
- W 34hi : version militaire pour la Luftwaffe, moteur radial BMW 132 A/E de 660 ch actionnant une hélice bipale. Cette version fut principalement utilisée par la Luftwaffe pour l'entraînement des pilotes et des opérateurs radios [3].
- W 34hau : également réalisée pour la Luftwaffe, moteur Bramo 322 de 650 ch actionnant une hélice quadripale. Principalement utilisé par la Luftwaffe pour l'entraînement.
- K 43 : Version militarisée du W 34, bombardier et avion de reconnaissance[1]. Armé d’une mitrailleuse fixe MG 17 de 7,92 mm tirant vers l’avant et d’une (ou deux) mitrailleuse(s) orientable(s) MG 15 de même calibre en tourelle dorsale[4].
- Trp 2A puis Tp 2A : Désignation suédoise du W 34. Utilisé par la Suède de 1933 à 1953 comme avion ambulance.
- Ju 46 : Transport du courrier, 5 exemplaires construits.
Notes et références modifier
- (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9), p. 212
- (en) Peter D. Stemp, Kites, Birds & Stuff - Aircraft of Germany - Junkers Aircraft, Lulu.com, , 154 p. (ISBN 978-1-3261-1259-2), p. 34.
- Clansman, « Junkers W 34 », .
- (en) Peter D. Stemp, Kites, Birds & Stuff - Aircraft of Germany - Junkers Aircraft, Lulu.com, , 154 p. (ISBN 978-1-3261-1259-2), p. 40.
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Junkers W 34 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie modifier
- (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9), p. 212;
- Lennart Andersson, Günter Endres, Rob J. M. Mulder et Günther Ott, Junkers W 33, W 34 and K 43 : Workhorse in Peace and War, EAM Books, , 272 p. (ISBN 978-0-9573744-1-6).
