Ligne 4 du tramway de Nice
Cet article est une ébauche concernant le tramway, Nice et les Alpes-Maritimes.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.
La ligne 4 du tramway de Nice est une ligne de tramway en construction dans les Alpes-Maritimes, en France. Longue de 7,3 km, cette quatrième ligne du tramway de Nice reliera Nice à Cagnes-sur-Mer en dix-huit stations, dont quatorze nouvelles. à compter de 2030. Une première section de Nice à Saint-Laurent-du-Var ouvrira en 2028, tandis que l'ouverture complète est attendue pour 2030, avec deux ans de retard[1].
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| Réseau | Tramway de Nice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus | Lycées CADAM – Centre administratif |
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| Communes desservies | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | Prévue 2028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | Régie Ligne d'Azur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dépôt d’attache | CADAM – Centre administratif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | +7,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temps de parcours | 23 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes | En service :    En construction :  En projet : 
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Les travaux préparatoires (déviation des réseaux, aménagements de voirie) ont commencé en mars 2025[2].
Historique
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Chronologie
modifierNaissance du projet
modifierPremier projet
modifierLa ligne est présentée en 2009 comme une extension de la ligne 2[3].
Plan de la ligne présenté en 2009.
Carte géographique de la ligne présentée en 2009.
Second projet
modifierPuis, en 2011, elle est présentée comme une ligne à part entière.
Plan de la ligne présenté en 2011.
Carte géographique de la ligne présentée en 2011.
Troisième projet
modifierLe planning des travaux pour un coût de 328 millions d'euros hors taxes est estimé pour une première mise en service en 2026[4] :
- 2019-2020 : études préalables de faisabilité du projet ;
- 2020 : le conseil métropolitain approuve le bilan à mi-parcours du schéma directeur du réseau de transport urbain 2030 et confirme la ligne 4 comme axe majeur du réseau à l'horizon 2040 ;
- du au : concertation publique préalable à la réalisation de la ligne 4 de tramway ;
- du au : enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique ;
- fin 2023 : déviation des réseaux ;
- entre 2024-2025 : travaux d'infrastructure de transport et d'aménagements urbains ;
- 2026 : mise en service du tronçon Grand Arénas – Institut Arnault Tzanck à Saint-Laurent-du-Var ;
- 2028 : desserte de Cagnes-sur-Mer.
En , la métropole Nice Côte d'Azur présente un tracé prévisionnel et un calendrier portant une mise en service entre la fin 2025 et début 2026.
Le projet présente un tracé avec trois alternatives sur les secteurs de Saint-Laurent-du-Var et Cagnes-sur-Mer pour une mise en service début 2026[5],[6]. Le coût est estimé à 247 millions d'euros (valeur de ).
Du au , s'est tenue la concertation publique de la ligne 4[7],[8].
Une enquête publique sur la création de la ligne 4 du tramway de Nice[9], préalable à la déclaration d'utilité publique[10],[11], est menée du au [12],[13],[14].
Avant et à l'issue des élections municipales de 2026 dans les Alpes-Maritimes, le candidat puis nouveau maire de Cagnes-sur-Mer Bryan Masson s'oppose au projet de ligne 4[15],[16]. Pendant la campagne, Éric Ciotti, élu maire de Nice et président de la métropole, avait indiqué qu'il respecterait le choix de Bryan Masson si ce dernier refusait la ligne[17]. Une solution alternative est proposée entre un terminus à l'institut Arnault Tzanck à Saint-Laurent-du-Var ou sur l'avenue de Nice à Cagnes-sur-Mer[18].
Présentation
modifierGénéral
modifierLa ligne 4 est une ligne directe depuis le centre administratif situé à l'ouest de Nice jusqu'au centre-ville de Cagnes-sur-Mer en passant par Saint-Laurent-du-Var.
La ligne circulera tous les jours du lundi au dimanche y compris les jours fériés excepté le . Elle doit suivre une fréquence horaire de huit minutes entre chaque tram[4].
Tracé
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La ligne commence son trajet à l'ouest de Nice à proximité du centre administratif, là où se trouve également le dépôt qui sert de remisage aux lignes 2 et 3 du tramway.
Ses quatre premiers arrêts se font conjointement aux lignes 2 et 3 avec CADAM Centre administratif, Digue des Français, Paul Montel / Les Moulins et Grand Arénas. À cette dernière station, la ligne bifurque vers l'ouest tandis que les lignes 2 et 3 bifurquent respectivement à l'est vers le port et au sud vers l'aéroport. Ces trois lignes font également l'interconnexion avec la nouvelle gare de Nice-Saint-Augustin.
La ligne rejoint la promenade des Anglais pour effectuer son premier arrêt séparément des autres lignes et dernier arrêt sur la ville de Nice intitulé Parc des expositions et des congrès à proximité du futur parc en cours de réalisation sur l'ancien marché d'intérêt national dans le but de remplacer l'ancien parc Acropolis.
La ligne va alors traverser le pont Napoléon-III au-dessus du Var pour arriver sur la commune de Saint-Laurent-du-Var et desservir les arrêts Gare de Saint-Laurent-du-Var (gare de Saint-Laurent-du-Var à proximité), Institut Arnault Tzanck, Chaillon et Vauban.
Elle passe désormais sur la commune de Cagnes-sur-Mer pour desservir Val Fleuri, Le Cros (gare du Cros-de-Cagnes à proximité), Besset, La Pinède, Hippodrome (hippodrome de la Côte d'Azur à proximité), puis remonte en direction du centre-ville à Maréchal Juin (gare de Cagnes-sur-Mer à proximité), Villette, Square Bourdet et son terminus Lycées.
Stations
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| Station | Coordonnées | Lieu | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | CADAM – Centre administratif  | 43° 40′ 34″ N, 7° 11′ 57″ E | Sainte-Marguerite, Nice | |||
| • | Digue des Français | 43° 40′ 37″ N, 7° 12′ 09″ E | Saint-Augustin, Nice |  | ||
| • | Paul Montel / Les Moulins | 43° 40′ 35″ N, 7° 12′ 23″ E | Saint-Augustin, Nice | | ||
| • | Grand Arénas | 43° 40′ 12″ N, 7° 12′ 53″ E | Saint-Augustin, Nice |  TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||
| x | Parc des expositions et des congrès  | Saint-Augustin, Nice | ||||
| x | Gare de Saint-Laurent-du-Var | Saint-Laurent-du-Var | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | |||
| x | Institut Arnault Tzanck | Saint-Laurent-du-Var | ||||
| x | Chaillon | Saint-Laurent-du-Var | ||||
| x | Vauban | Saint-Laurent-du-Var | ||||
| x | Val Fleuri | Cagnes-sur-Mer | ||||
| x | Le Cros | Cagnes-sur-Mer | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | |||
| x | Besset | Cagnes-sur-Mer | ||||
| x | La Pinède | Cagnes-sur-Mer | ||||
| x | Hippodrome | Cagnes-sur-Mer | ||||
| x | Maréchal Juin | Cagnes-sur-Mer | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | |||
| x | Villette | Cagnes-sur-Mer | ||||
| x | Square Bourdet | Cagnes-sur-Mer | ||||
| x | Lycées | Cagnes-sur-Mer |
Aménagement
modifierLes stations sont équipées deux quais d'une part et d'autre de la voie, d'abribus avec sièges, de distributeurs automatiques de titres de transport et de défibrillateurs automatiques externes.
L'aménagement pour les personnes à mobilité réduite est constitué de quais spécialement construits à la même hauteur que le plancher du tramway.
Exploitation
modifierMatériel roulant
modifierInfrastructure
modifierInformation voyageurs
modifierDépôt
modifierTarification
modifierTrafic
modifierFréquentation
modifierLa fréquentation attendue est estimée à quarante mille voyageurs par jour[4].
Parc relais
modifierQuatre nouveaux parcs relais de mille deux cents places dont vingt-sept PMR et cent soixante-deux places électriques sont situés à Gare de Saint-Laurent-du-Var, Val Fleuri, Hippodrome et Lycées[4].
| Nom | Coordonnées | Nombre de places | Statut | |
|---|---|---|---|---|
| Véhicule | Vélo | |||
| Gare de Saint-Laurent-du-Var | 280 (estimé) | – | Projet | |
| Val Fleuri | 300 (estimé) | – | Projet | |
| Hippodrome | 300 (estimé) | – | Projet | |
| Lycées | 320 (estimé) | – | Projet | |
Projets d'extension
modifierNotes et références
modifier- 1 2 « Nice : les travaux de la ligne 4 du tramway ont débuté mais auront deux ans de retard », sur Le Figaro, (consulté le )
- ↑ « Le début des travaux de la ligne 4 de tram entre Nice et Cagnes-sur-Mer - ICI », sur ICI, le média de la vie locale, (consulté le )
- ↑ .
- 1 2 3 4 « LIGNE 4 DE TRAMWAY TOUT SAVOIR SUR LE PROJET » [PDF], sur Métropole Nice Côte d'Azur (consulté le ).
- ↑ [vidéo] « Présentation du tracé et des variantes de la ligne 4 de tramway », sur YouTube
- ↑ « Tracé et variantes de la ligne 4 » [PDF], sur Métropole Nice Côte d'Azur, (consulté le ).
- ↑ « CONCERTATION PUBLIQUE DU 15 FÉVRIER AU 31 MARS 2021 »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?), sur Métropole Nice Côte d'Azur (consulté le ).
- ↑ « Dossier de concertation Ligne 4 » [PDF], sur Métropole Nice Côte d'Azur (consulté le ).
- ↑ « Enquête publique portant sur le projet de création de la ligne 4 du tramway de la métropole Nice Côte d'Azur », sur enquete-publique-tramwayl4.fr (consulté le ).
- ↑ Philippe Loos, « Avis d'enquête publique » [PDF], sur Alpes-Maritimes, (consulté le ).
- ↑ Philippe Loos, « Arrêté d'ouverture d'enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique du projet, à la mise en compatibilité du plan local d'urbanisme métropolitain (PLUm) et parcellaire conjointe » [PDF], sur Alpes-Maritimes, (consulté le ).
- ↑ « Enquête publique : création de la ligne 4 du tramway », sur Métropole Nice Côte d'Azur, (consulté le ).
- ↑ « Métropole Nice Côte d'Azur Création de la ligne 4 du tramway », sur Alpes-Maritimes, (consulté le ).
- ↑ Vivien Seiller, « Ce qu'il faut retenir de l’enquête publique sur la ligne 4 de tramway Nice - Saint-Laurent-du-Var - Cagnes-sur-Mer »
, sur Nice-Matin, (consulté le ). - ↑ « Municipales 2026 à Cagnes-sur-Mer : Bryan Masson promet d'abandonner le projet de tramway s'il est élu »
, sur ici, (consulté le ). - ↑ Stéphanie Gasiglia, « La mort des projets de lignes 4 et 5 de tramway si Éric Ciotti est élu à Nice et accède au fauteuil de président de la Métropole ? » , sur Nice-Matin, (consulté le ).
- ↑ Axelle Truquet, « Ligne type RER, retour des Vélobleus, suppression du péage St-Isidore… Le programme transports et circulation du candidat Ciotti à Nice », sur Nice-Matin, (consulté le )
- ↑ Alain Ricci, « Saint-Laurent-du-Var ou Cagnes-sur-Mer ? Voici pourquoi c’est toujours le grand flou autour du terminus de la future ligne 4 du tramway, au départ de Nice » , sur Nice-Matin, (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Site officiel
- Ressource relative à l'architecture :
