Ligne 4 du tramway de Nice

La ligne 4 du tramway de Nice est une ligne de tramway en construction dans les Alpes-Maritimes, en France. Longue de 7,3 km, cette quatrième ligne du tramway de Nice reliera Nice à Cagnes-sur-Mer en dix-huit stations à compter de début 2026

T4
Terminus (CADAM centre administratif) prévu pour pour la ligne 4. [[Fichier: CADAM – Centre administratif Digue des Français Paul Montel / Les Moulins Grand Arénas Parc des expositions et des congrès Gare de Saint-Laurent-du-Var Institut Arnault Tzanck Chaillon Vauban |280px|Carte prévisionnelle partielle de la ligne 4 du tramway de Nice.]]
Réseau	Tramway de Nice
Terminus	Lycées CADAM – Centre administratif
Communes desservies	3
Histoire
Mise en service	Prévue début 2026
Exploitant	Régie Ligne d'Azur
Exploitation
Dépôt d’attache	CADAM – Centre administratif
Points d’arrêt	18
Longueur	+7,3 km
Temps de parcours	23 min
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
Schéma de la ligne Légende Dépôt CADAM – Centre administratif Lignes 2 et 3 Boulevard du Mercantour Ligne 3 Digue des Français Lignes 2 et 3 Paul Montel / Les Moulins Lignes 2 et 3 Ligne 2 Gare de Nice-Saint-Augustin (ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille) Ligne 3 Var Parc des expositions et des congrès Délimitation entre Nice et Saint-Laurent-du-Var Gare de Saint-Laurent-du-Var Gare de Saint-Laurent-du-Var (ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille) Institut Arnault Tzanck Chaillon Vauban Délimitation entre Saint-Laurent-du-Var et Cagnes-sur-Mer Val Fleuri Le Cros Gare du Cros-de-Cagnes (ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille) Besset La Pinède Hippodrome Maréchal Juin Gare de Cagnes-sur-Mer (ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille) Villette Square Bourdet Lycées

Historique

Chronologie

• 2026 : mise en service prévue entre Grand Arénas et Institut Arnault Tzanck
• 2028 : mise en service prévue entre Institut Arnault Tzanck et Lycées

Naissance du projet

Premier projet

La ligne est présentée en 2009 comme une extension de la ligne 2.

• 
  Plan de la ligne présenté en 2009.
• 
  Carte géographique de la ligne présentée en 2009.

Second projet

Puis, en 2011, elle est présentée comme une ligne à part entière.

• 
  Plan de la ligne présenté en 2011.
• 
  Carte géographique de la ligne présentée en 2011.

Troisième projet

Le planning des travaux pour un coût de 328 millions d'euros hors taxes est estimé pour une première mise en service en 2026 :

• 2019-2020 : études préalables de faisabilité du projet ;
• 2020 : le conseil métropolitain approuve le bilan à mi-parcours du schéma directeur du réseau de transport urbain 2030 et confirme la ligne 4 comme axe majeur du réseau à l'horizon 2040 ;
• du 15 février au 31 mars 2021 : concertation publique préalable à la réalisation de la ligne 4 de tramway ;
• du 12 juin au 21 juillet 2023 : enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique ;
• fin 2023 : déviation des réseaux ;
• entre 2024-2025 : travaux d'infrastructure de transport et d'aménagements urbains ;
• 2026 : mise en service du tronçon Grand Arénas – Institut Arnault Tzanck à Saint-Laurent-du-Var ;
• 2028 : desserte de Cagnes-sur-Mer.

En juin 2019, la métropole Nice Côte d'Azur présente un tracé prévisionnel et un calendrier portant une mise en service entre la fin 2025 et début 2026.

Le projet présente un tracé avec trois alternatives sur les secteurs de Saint-Laurent-du-Var et Cagnes-sur-Mer pour une mise en service début 2026. Le coût est estimé à 247 millions d'euros (valeur de mars 2019).

Du 15 février au 31 mars 2021, s'est tenue la concertation publique de la ligne 4.

Une enquête publique sur la création de la ligne 4 du tramway de Nice, préalable à la déclaration d'utilité publique, est menée du 12 juin au 21 juillet 2023.

Présentation

Général

La ligne 4 est une ligne directe depuis le centre administratif situé à l'ouest de Nice jusqu'au centre-ville de Cagnes-sur-Mer en passant par Saint-Laurent-du-Var.

La ligne circule tous les jours du lundi au dimanche y compris les jours fériés excepté le 1^er mai. Elle doit suivre une fréquence horaire de huit minutes entre chaque tram.

Tracé

Carte géographique.

La ligne débute son trajet à l'ouest de Nice à proximité du centre administratif, là où se trouve également le dépôt qui sert de remisage aux lignes 2 et 3 du tramway.

Ses quatre premiers arrêts se font conjointement aux lignes 2 et 3 avec CADAM Centre administratif, Digue des Français, Paul Montel / Les Moulins et Grand Arénas. À cette dernière station, la ligne bifurque vers l'ouest tandis que les lignes 2 et 3 bifurquent respectivement à l'est vers le port et au sud vers l'aéroport. Ces trois lignes font également l'interconnexion avec la nouvelle gare de Nice-Saint-Augustin.

La ligne rejoint la promenade des Anglais pour effectuer son premier arrêt séparément des autres lignes et dernier arrêt sur la ville de Nice intitulé Parc des expositions et des congrès à proximité du futur parc en cours de réalisation sur l'ancien marché d'intérêt national dans le but de remplacer l'ancien parc Acropolis.

La ligne va alors traverser le pont Napoléon-III au-dessus du Var pour arriver sur la commune de Saint-Laurent-du-Var et desservir les arrêts Gare de Saint-Laurent-du-Var (gare de Saint-Laurent-du-Var à proximité), Institut Arnault Tzanck, Chaillon et Vauban.

Elle passe désormais sur la commune de Cagnes-sur-Mer pour desservir Val Fleuri, Le Cros (gare du Cros-de-Cagnes à proximité), Besset, La Pinède, Hippodrome (hippodrome de la Côte d'Azur à proximité), puis remonte en direction du centre-ville à Maréchal Juin (gare de Cagnes-sur-Mer à proximité), Villette, Square Bourdet et son terminus Lycées.

Stations

Plan.

			Station	Coordonnées	Lieu	Correspondances
	■		CADAM – Centre administratif	43° 40′ 34″ N, 7° 11′ 57″ E	Sainte-Marguerite, Nice
	•		Digue des Français	43° 40′ 37″ N, 7° 12′ 09″ E	Saint-Augustin, Nice
	•		Paul Montel / Les Moulins	43° 40′ 35″ N, 7° 12′ 23″ E	Saint-Augustin, Nice
	•		Grand Arénas	43° 40′ 12″ N, 7° 12′ 53″ E	Saint-Augustin, Nice	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
	x		Parc des expositions et des congrès		Saint-Augustin, Nice
	x		Gare de Saint-Laurent-du-Var		Saint-Laurent-du-Var	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
	x		Institut Arnault Tzanck		Saint-Laurent-du-Var
	x		Chaillon		Saint-Laurent-du-Var
	x		Vauban		Saint-Laurent-du-Var
	x		Val Fleuri		Cagnes-sur-Mer
	x		Le Cros		Cagnes-sur-Mer	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
	x		Besset		Cagnes-sur-Mer
	x		La Pinède		Cagnes-sur-Mer
	x		Hippodrome		Cagnes-sur-Mer
	x		Maréchal Juin		Cagnes-sur-Mer	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
	x		Villette		Cagnes-sur-Mer
	x		Square Bourdet		Cagnes-sur-Mer
	x		Lycées		Cagnes-sur-Mer

Aménagement

Les stations sont équipées deux quais d'une part et d'autre de la voie, d'abribus avec sièges, de distributeurs automatiques de titres de transport et de défibrillateurs automatiques externes.

L'aménagement pour les personnes à mobilité réduite est constitué de quais spécialement construits à la même hauteur que le plancher du tramway.

Exploitation

Fréquentation

La fréquentation attendue est estimée à quarante mille voyageurs par jour.

Parc relais

Quatre nouveaux parcs relais de mille deux cents places dont vingt-sept PMR et cent soixante-deux places électriques sont situés à Gare de Saint-Laurent-du-Var, Val Fleuri, Hippodrome et Lycées.

Nom	Coordonnées	Nombre de places		Statut
		Véhicule	Vélo
Gare de Saint-Laurent-du-Var		280 (estimé)	–	Projet
Val Fleuri		300 (estimé)	–	Projet
Hippodrome		300 (estimé)	–	Projet
Lycées		320 (estimé)	–	Projet

Voir aussi

Articles connexes

• Tramway de Nice

Liens externes

• Site officiel
• Ressource relative à l'architecture :
  • Structurae