Ligne Koursk-Kharkiv-Azov
ligne de chemin de fer russo-ukrainienne
La ligne Koursk-Kharkiv-Azov est une ligne ferroviaire ukrainienne ayant son origine près de la frontière en Russie.
Ligne Ligne Koursk-Kharkiv-Azov | |
Ligne de Koursk à Azov | |
Pays | Russie, Ukraine |
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Historique | |
Mise en service | 1868 |
Caractéristiques techniques | |
Écartement | large (1 520 mm) |
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Histoire
modifierLa concession est donnée en 1856 à la Grande société des chemins de fer russes. La branche Moscou-Koursk est ouverte en 1868. En 1869, le tronçon Koursk-Kharkov-Taganrog-Rostov est approuvé. Puis en 1894, la ligne du charbon de Donetsk (Konstantinovka-Lissitchansk) est incluse dans la ligne Koursk-Kharkov-Azov et en 1896, la ligne Lozovo-Sébastopol fusionne avec la ligne et devient la ligne de chemin de fer Koursk-Kharkov-Sébastopol.
Elle fut connu à cause de l'Accident de train de Borki qui impliqua le tzar Alexandre III et sa famille.
Caractéristiques
modifierLigne
modifierOuvrages d'art
modifierGares et haltes
modifierExploitation
modifierNotes et références
modifierNotes
modifier(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Chernihiv–Ovruch railway anglais » (voir la liste des auteurs).
Références
modifierVoir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Transport ferroviaire en Ukraine.
- Liste de gares en Ukraine.
- Histoire du transport ferroviaire en Russie.