Ligne principale Hakodate
La ligne principale Hakodate (函館本線, Hakodate-honsen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido au Japon. La ligne relie la gare de Hakodate située à Hakodate à la gare d'Asahikawa située à Asahikawa.
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| Ligne principale Hakodate | ||
| Ligne de Hakodate à Asahikawa | ||
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| Pays |  Japon
|
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|---|---|---|
| Villes desservies | Hakodate, Otaru, Sapporo, Asahikawa | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1880 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 423,1 km | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | Partielle 20 kV – 50 Hz |
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| Nombre de voies | 1 ou 2 |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | JR Hokkaido | |
| Exploitant(s) | JR Hokkaido JR Freight |
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Histoire
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Avec l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō le , la gare d'Oshima-Ōno est renommée Shin-Hakodate-Hokuto[1]. À cette même date, les services Hakodate Liner sont mis en place grâce à l'électrification récente de la portion Goryōkaku - Shin-Hakodate-Hokuto, tandis que la gare de Washinosu (H53) est fermée[2]. Les gares de Kita‐Toyotsu (H50), Katsuragawa (H61), Himekawa (H63), Higashiyama (H64) et Warabitai (S31) ferment à leur tour le [3]. La gare d'Inō (A26) est fermée le [4]. Les gares d'Ikedaen (N71), Nagareyama‐onsen (N70), Chōshiguchi (N69), Ishiya (H60) et Hon-Ishikura (H59) sont fermées le [5].
Caractéristiques
modifierLigne
modifierLa ligne traverse l'île de Hokkaidō du sud au centre en passant par les trois plus grandes villes de l'île : Hakodate, Sapporo et Asahikawa. Un itinéraire alternatif de 35,3 km appelé ligne Sawara (砂原線, Sawara-sen) existe entre les gares d'Ōnuma et de Mori.
- Longueur : 423,1 km (+ 35,3 km pour la ligne Sawara)
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation :
- courant alternatif 20 kV - 50 Hz par caténaire : entre Hakodate et Shin-Hakodate-Hokuto ainsi qu'entre Otaru et Asahikawa
- non électrifiée : reste de la ligne
- Nombre de voies :
- double voie : entre Hakodate et Nanae, Mori et l'ancienne gare de Washinosu, Yamasaki et Kuroiwa, l'ancienne gare de Kita-Toyotsu et Oshamambe, Otaru et Asahikawa
- voie unique : reste de la ligne
Services et interconnexions
modifierAucun train ne parcourt la ligne en entier.
Le train rapide Hakodate Liner permet de relier Hakodate à la gare Shinkansen Shin-Hakodate-Hokuto.
La ligne est empruntée par de nombreux trains de type Limited Express.
- Hokuto : entre Hakodate et Oshamambe (continue jusqu'à Sapporo via Tomakomai)
- Kamui : entre Sapporo et Asahikawa
- Lilac : entre Sapporo et Asahikawa
- Okhotsk : entre Sapporo et Asahikawa (continue vers Abashiri)
- Sōya : entre Sapporo et Asahikawa (continue vers Wakkanai)
La portion Hakodate - Goryōkaku est également empruntée par les trains de la compagnie South Hokkaido Railway.
Liste des gares
modifierHakodate - Oshamambe
modifierLes gares de cette partie sont identifiées par la lettre H.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H75 | Hakodate | 函館 | 0 | Tramway de Hakodate (à Hakodate Eki-mae) | Hakodate | Sous-préfecture d'Oshima |
| H74 | Goryōkaku | 五稜郭 | 3,4 | South Hokkaido Railway : Dōnan Isaribi Tetsudō | ||
| H73 | Kikyō | 桔梗 | 8,3 | |||
| H72 | Ōnakayama | 大中山 | 10,4 | Nanae | ||
| H71 | Nanae | 七飯 | 13,8 | |||
| H70 | Shin-Hakodate-Hokuto | 新函館北斗 | 17,9 | JR Hokkaido : Hokkaidō Shinkansen | Hokuto | |
| H69 | Niyama | 仁山 | 21,2 | Nanae | ||
| H68 | Ōnuma | 大沼 | 27,0 | JR Hokkaido : Hakodate (Sawara) | ||
| H67 | Ōnumakōen | 大沼公園 | 28,0 | |||
| H66 | Akaigawa | 赤井川 | 31,7 | Mori | ||
| H65 | Komagatake | 駒ヶ岳 | 36,5 | |||
| H62 | Mori | 森 | 49,5 | JR Hokkaido : Hakodate (Sawara) | ||
| H58 | Ishikura | 石倉 | 62,1 | |||
| H57 | Otoshibe | 落部 | 66,1 | Yakumo | ||
| H56 | Nodaoi | 野田生 | 71,4 | |||
| H55 | Yamakoshi | 山越 | 76,0 | |||
| H54 | Yakumo | 八雲 | 81,1 | |||
| H52 | Yamasaki | 山崎 | 88,3 | |||
| H51 | Kuroiwa | 黒岩 | 94,4 | |||
| H49 | Kunnui | 国縫 | 102,8 | Oshamanbe | ||
| H48 | Nakanosawa | 中ノ沢 | 107,7 | |||
| H47 | Oshamambe | 長万部 | 112,3 | JR Hokkaido : Muroran | ||
Ōnuma - Mori (ligne Sawara)
modifierLes gares de cette partie sont identifiées par la lettre N ou H.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H68 | Ōnuma | 大沼 | 0 | JR Hokkaido : Hakodate (ligne principale) | Nanae | Sous-préfecture d'Oshima |
| N68 | Shikabe | 鹿部 | 14,6 | Shikabe | ||
| N67 | Oshima-Numajiri | 渡島沼尻 | 20,0 | Mori | ||
| N66 | Oshima-Sawara | 渡島砂原 | 25,3 | |||
| N65 | Kakarima | 掛澗 | 29,0 | |||
| N64 | Oshironai | 尾白内 | 31,9 | |||
| N63 | Higashi-Mori | 東森 | 33,5 | |||
| H62 | Mori | 森 | 35,3 | JR Hokkaido : Hakodate (ligne principale) | ||
Oshamambe - Otaru
modifierLes gares de cette partie sont identifiées par la lettre S ou H.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H47 | Oshamambe | 長万部 | 112,3 | JR Hokkaido : Muroran | Oshamambe | Sous-préfecture d'Oshima |
| S32 | Futamata | 二股 | 120,9 | |||
| S30 | Kuromatsunai | 黒松内 | 132,3 | Kuromatsunai | Sous-préfecture de Shiribeshi | |
| S29 | Neppu | 熱郛 | 140,4 | |||
| S28 | Mena | 目名 | 155,8 | Rankoshi | ||
| S27 | Rankoshi | 蘭越 | 163,4 | |||
| S26 | Kombu | 昆布 | 170,3 | |||
| S25 | Niseko | ニセコ | 179,6 | Niseko | ||
| S24 | Hirafu | 比羅夫 | 186,6 | Kutchan | ||
| S23 | Kutchan | 倶知安 | 193,3 | |||
| S22 | Kozawa | 小沢 | 203,6 | Kyōwa | ||
| S21 | Ginzan | 銀山 | 213,4 | Niki | ||
| S20 | Shikaribetsu | 然別 | 224,1 | |||
| S19 | Niki | 仁木 | 228,2 | |||
| S18 | Yoichi | 余市 | 232,6 | Yoichi | ||
| S17 | Ranshima | 蘭島 | 237,9 | Otaru | ||
| S16 | Shioya | 塩谷 | 244,8 | |||
| S15 | Otaru | 小樽 | 252,5 | |||
Otaru - Asahikawa
modifierLes gares de cette partie sont identifiées par les lettres S, H ou A.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S15 | Otaru | 小樽 | 252,5 | Otaru | Sous-préfecture de Shiribeshi | |
| S14 | Minami-Otaru | 南小樽 | 254,1 | |||
| S13 | Otaruchikkō | 小樽築港 | 256,2 | |||
| S12 | Asari | 朝里 | 259,3 | |||
| S11 | Zenibako | 銭函 | 268,1 | |||
| S10 | Hoshimi | ほしみ | 271,0 | Sapporo | Sous-préfecture d'Ishikari | |
| S09 | Hoshioki | 星置 | 272,6 | |||
| S08 | Inaho | 稲穂 | 273,7 | |||
| S07 | Teine | 手稲 | 275,7 | |||
| S06 | Inazumikōen | 稲積公園 | 277,0 | |||
| S05 | Hassamu | 発寒 | 279,2 | |||
| S04 | Hassamuchūō | 発寒中央 | 281,0 | |||
| S03 | Kotoni | 琴似 | 282,5 | |||
| S02 | Sōen | 桑園 | 284,7 | JR Hokkaido : Sasshō | ||
| 01 | Sapporo | 札幌 | 286,3 | JR Hokkaido : Sasshō, Chitose Métro de Sapporo : Namboku, Tōhō | ||
| H02 | Naebo | 苗穂 | 288,5 | JR Hokkaido : Chitose | ||
| H03 | Shiroishi | 白石 | 292,1 | JR Hokkaido : Chitose | ||
| A04 | Atsubetsu | 厚別 | 296,5 | |||
| A05 | Shinrinkōen | 森林公園 | 298,5 | |||
| A06 | Ōasa | 大麻 | 300,8 | Ebetsu | ||
| A07 | Nopporo | 野幌 | 304,2 | |||
| A08 | Takasago | 高砂 | 305,5 | |||
| A09 | Ebetsu | 江別 | 307,3 | |||
| A10 | Toyohoro | 豊幌 | 313,5 | |||
| A11 | Horomui | 幌向 | 316,7 | Iwamizawa | Sous-préfecture de Sorachi | |
| A12 | Kami-Horomui | 上幌向 | 322,6 | |||
| A13 | Iwamizawa | 岩見沢 | 326,9 | JR Hokkaido : Muroran | ||
| A14 | Minenobu | 峰延 | 335,3 | Bibai | ||
| A15 | Kōshunai | 光珠内 | 339,8 | |||
| A16 | Bibai | 美唄 | 343,7 | |||
| A17 | Chashinai | 茶志内 | 348,1 | |||
| A18 | Naie | 奈井江 | 354,3 | Naie | ||
| A19 | Toyonuma | 豊沼 | 359,0 | Sunagawa | ||
| A20 | Sunagawa | 砂川 | 362,2 | |||
| A21 | Takikawa | 滝川 | 369,8 | JR Hokkaido : Nemuro | Takikawa | |
| A22 | Ebeotsu | 江部乙 | 378,2 | |||
| A23 | Moseushi | 妹背牛 | 385,7 | Moseushi | ||
| A24 | Fukagawa | 深川 | 392,9 | JR Hokkaido : Rumoi | Fukagawa | |
| A25 | Osamunai | 納内 | 400,3 | |||
| A27 | Chikabumi | 近文 | 419,1 | Asahikawa | Sous-préfecture de Kamikawa | |
| A28 | Asahikawa | 旭川 | 423,1 | JR Hokkaido : Sōya, Sekihoku, Furano | ||
Matériel roulant
modifierTrains Limited Express
modifier-
-
Série KiHa 283 (Services Okhotsk) -
-
Série 789-1000 (Services Kamui)
Trains rapides et omnibus
modifier-
Série 721 -
Série 731 -
Série 733 -
Série 733 (Services Hakodate Liner) -
Série 735 -
Série KiHa 40 -
Série KiHa 150 -
Série KiHa 201 -
Série H100 DECMO
Notes et références
modifier- (ja) « JR北海道、北海道新幹線の暫定終点駅「新函館北斗駅」を公開 » (consulté le )
- (ja) « 平成28年3月ダイヤ改正について - ご利用の少ない列車や駅の見直しを行います », sur jrhokkaido.co.jp (consulté le )
- (ja) « 平成29年3月ダイヤ改正について - ご利用の少ない駅を廃止します », sur jrhokkaido.co.jp (consulté le )
- (ja) « 2021年３月ダイヤ改正について », sur www.jrhokkaido.co.jp (consulté le )
- (ja) « 2022年３月ダイヤ改正について », sur www.jrhokkaido.co.jp (consulté le )
- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 函館本線 » (voir la liste des auteurs).
