Cette liste recense les éléments du parc de MF 19, matériel roulant ferroviaire de la régie autonome des transports parisiens (RATP). Au , le parc est composé de 2 rames de version longue, 7 rames de version moyenne et de 1 rame de version courte.

Une rame MF 19 en service à Javel - André Citroën.

Différentes versions

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Toutes les rames MF 19 seront livrées en mode CC, avec cabine de conduite, mais elles sont convertibles en mode CA, en conduite automatique.

Les rames MF 19 ont trois versions différentes : une version courte, longue de 62m, à 4 voitures pour les lignes 3 bis et 7 bis ; une version moyenne, de 76m de longueur, à 5 voitures pour les lignes 3, 10 et 12 ; enfin, la version longue, mesurant 77,5m, à 5 voitures destinée aux lignes 7, 8 et 13, pour lesquelles des niches ont dû être aménagées en début de tunnel lors de l'équipement de ces lignes en MF 77, la seule différence reposant sur la longueur des intercirculations et des caisses d'extrémités[1].

Enfin, l'aménagement intérieur des rames est différent selon les versions, les versions courte et moyenne seront équipées d'un aménagement dit confort, avec 24 sièges fixes et 12 strapontins par voiture tandis que la version longue aura un aménagement intérieur dit capacitaire, conçu pour les lignes à forte fréquentation, avec 20 sièges fixes et 8 strapontins par voiture[1].

État du matériel

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Numérotation de rames selon les versions, avec l'exemple des rames 001 et P2.
VersionNuméroVoiture 1Voiture 2Voiture 3Voiture 4Voiture 5
Moyenne / Longue00119 S1 00119 N1 00119 N3 00119 N2 00119 S2 001
CourteP219 S1 ?19 N1 ?19 N2 ?19 S2 ?-

Liste des MF 19

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État du matériel au
NuméroComposition Version Mise en serviceLivréeAffectationParticularités
00119 S1 001 - 19 N1 001 - 19 N3 001 - 19 N2 001 - 19 S2 001 Moyenne IDFM(M)(10)Premier train à être mis en service voyageur le 16 octobre 2025[2].
002 19 S1 002- 19 N1 002-19 N3 002-19 N2 002-19 S2 002 Moyenne 11 mars 2026 IDFM (M)(10)[3]
003 19 S1 003 -19 N1 003-19 N3 003-19 N2 003-19 S2 003 Moyenne 20 mars 2026 IDFM (M)(10)[4]
004 19 S1 004 - 19 N1 004-19 N3 004-19 N2 004-19 S2 004 Moyenne - IDFM En stockage

(M)(13)

005 19 S1 005-19 N1 005-19 N3 005- 19 N2 002-19 S2 005 Moyenne 11 mai 2026 IDFM (M)(10)
00619 S1 006 - 19 N1 006 - 19 N3 006 - 19 N2 006 - 19 S2 006 Moyenne IDFM (M)(10)[5]
007 19 S1 007 -19 N1 007 - 19 N3 007- 19 N2 007-19 S2 007 Moyenne 18 juillet 2026 IDFM (M)(10)
P2 19 S1 ? 19 N1 ? 19 N2 ?19 S2 ? Courte / Train d'essai MF19 En test

(M)(7bis)

Premier MF19 livrée en janvier 2025, à l'origine en version moyenne, raccourcie en version courte en mars 2026.
P4 19 S1 ? 19 N1 ? 19 N3 ? 19 N2 ? 19 S2 ? Longue / Train d'essai MF19 En test

(M)(13)

Rame moyenne à l'origine, rallongée en version longue en avril 2026
P5 19 S1 ? 19 N1 ? 19 N3 ? 19 N2 ? 19 S2 ? Longue / Train d'essai MF19 En test

(M)(13)

Rame moyenne à l'origine rallongée, en version longue en avril 2026

Références

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  1. 1 2 « | Île-de-France Mobilités », sur www.iledefrance-mobilites.fr (consulté le )
  2. « "J'adore", "c'est propre", "il y a eu un changement ?" : la nouvelle rame de métro MF 19 entre en service à Paris », sur franceinfo, (consulté le ).
  3. Thomas75013, « Ligne 10 : MF19 CC02 à Cardinal Lemoine », sur youtube.com, (consulté le ).
  4. Thomas75013, « Ligne 10 : MF19 CC03 à Mabillon », sur youtube.com, (consulté le ).
  5. [vidéo] « Parigo #302 - MI20, MF19 : De nouvelles rames tant attendues ! », France 3 Paris Ile-de-France,