Liste des autorails de la SNCF

Un autorail est à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) une automotrice thermique aménagée pour le transport de voyageurs ne comportant qu'une seule caisse et apte à tracter, selon le cas, une ou plusieurs remorques d'autorail ou dans certains cas, une ou plusieurs locomotives. Toutefois, certains autorails modernes ne peuvent pas tracter de remorque ou de véhicules. À la SNCF, on le distingue de l’automotrice qui est propulsée par un moteur électrique alimenté par caténaire ou troisième rail.

Un autorail moderne (ici un X 73900) de la SNCF (France).

Liste des autorails en service

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Pour voie métrique

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Série Construction Puissance Composition
X 200[1] 1949-1950 M
X 240[2] 1983-1984 177 kW M
X 2000[3] 1975-1976 243 kW M
X 5000[4] 1981-1982 353 kW M

Autres autorails

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Série Surnom Construction Puissance Composition
X 2100[5] « Boite à chaussures » 1980-1983 440/480 kW M
X 2200[6] 1985-1988 440/480 kW M
X 73500 (A TER)[7] « Baleines bleues », « Concombres » ou « Supos » 1999-2004 2 × 257 kW M
X 73900 (A TER)[7] « Baleines bleues », « Concombres » ou « Supos » 2001-2004 2 × 257 kW M
X 97150 (A2E)[8] 1990 209 kW M

Remorques

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Série
XR 6000 « Remorques ANF »
XR 6100 « Remorques ANF »
XR 6200 « Remorques ANF »
XR 96000 « Remorques ANF »
XR 96200 « Remorques ANF »

Notes et sources

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Bibliographie

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Ouvrages

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Document utilisé pour la rédaction de l’article : source utilisée pour la rédaction de cet article.

  • Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, . Document utilisé pour la rédaction de l’article
  • Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3). Document utilisé pour la rédaction de l’article

Références

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  1. Redoutey 2007, p. 345
  2. Redoutey 2007, p. 339
  3. Redoutey 2007, p. 347
  4. Redoutey 2007, p. 349
  5. Redoutey 2007, p. 273
  6. Redoutey 2007, p. 275
  7. a et b Redoutey 2007, p. 297
  8. Redoutey 2007, p. 303

Voir aussi

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Articles connexes

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