Modèle:Infobox Matériel ferroviaire/Identification
Utilisation
modifierLe modèle s'utilise à l'intérieur d'une Infobox Matériel ferroviaire (après {{Infobox Matériel ferroviaire/Début}}).
Il a pour objet de définir les champs de différents paramètres contribuant à identifier une série de matériels.
Ces paramètres sont précédés par un entête portant un sous-titre, par défaut « Identification ».
Syntaxe
modifierModèle semi-vierge :
- texte à copier ci-dessous pour implantation dans la page d'édition contenant la Séribox.
{{Infobox Matériel ferroviaire/Identification
| Type =
| titre =
| Exploitant =
| Désignation =
| Surnom =
| Type2 =
| Motorisation =
| Composition =
| Conduite =
| Couplage =
| Maître d'œuvre =
| Concepteur =
| Conception =
| Commande =
| Construction =
| Transformation =
| Modèle d'origine =
| Constructeur =
| Modernisation = <!-- possibilité de préciser cet intitulé en utilisant |titreModernisation = -->
| N° de série =
| Livraison = <!-- possibilité de préciser cet intitulé en utilisant |titreLivraison = -->
| Mise en service =
| Période de service =
| Effectif =
| Service commercial =
| Retrait =
| Nombre =
| Diffusion =
| Affectation =
| Aménagement =
| Utilisation =
}}
Paramètres
modifierLe modèle propose les paramètres suivants :
- Type : classe de matériel, ce qui détermine les couleurs de l'Infobox Matériel ferroviaire ; la liste des classes disponibles avec les couleurs correspondantes est visualisable dans Module:Chartes/données#matériel ferroviaire
- titre : (facultatif) définit l'intitulé de l'entête, si le sous-titre « Identification » ne convient pas ; cette possibilité est utile si l'on a besoin d'utiliser deux fois le modèle {{Infobox Matériel ferroviaire/Identification}} pour introduire deux sous-séries dans la même boîte.
- Exploitant = : explicite la ou les compagnie(s) exploitant le matériel
- Désignation = : permet d'introduire une désignation plus technique, précise que le titre de l'Infobox Matériel ferroviaire.
- Surnom = : permet d'introduire un nom d'usage
- Type2 = : (facultatif) définit le type de matériel (doit être cohérent avec le premier paramètre, éventuellement en plus précis)
- Prototype = : quand la série dérive d'un prototype connu (ex. Express Nord)
- Code UIC = : classification ou immatriculation UIC (8+4 chiffres pour les voitures dont 4 individuels)
- Code Exploitant = : code de la série défini par l'exploitant
- Motorisation = : explicite le type de motorisation (les caractéristiques précises des moteurs sont à réserver à la section {{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique}})
- Composition = : explicite la composition d'une rame automotrice
- Conduite = : sert principalement à introduire la conduite automatique
- Couplage = : explicite les conditions d'utilisation en couplage de plusieurs matériels (US : unité simple, UM2 : unité multiple de 2 éléments…)
- Réversibilité = : indique si le véhicule est conçu ou non pour assurer le service dans les deux sens (sans retournement)
- Maître d'œuvre = : définit le maître d'œuvre du projet si distinct du constructeur
- Concepteur = : personne (responsable) ou entreprise à l'origine de la conception
- Conception = : période d'étude
- Commande = : année(s) de commande
- Construction = : année(s) de construction
- Transformation = : année(s) de transformation
- Modèle d'origine = : modèle d'origine si la dénomination a changé
- Constructeur = : entreprise(s) chargée(s) de la fabrication du matériel
- Modernisation = : année(s) de modernisation, rénovation
- possibilité de préciser cet intitulé en utilisant |titreModernisation =
- N° de série = : numéro(s) de série
- Livraison = : date(s) de livraison / réception
- possibilité de préciser cet intitulé en utilisant |titreLivraison =
- Mise en service = : année(s) d'entrée en service opérationnel
- Période de service = : années de début et de fin de carrière
- Effectif = : nombre de spécimen en service (rappeler la date associée)
- Service commercial = : années de début et de fin de carrière (autre formulation pour Période de service)
- Retrait = : date(s) de retrait du service
- Production totale = : nombre d'exemplaires construits
- Nombre = : nombre d'exemplaires construits (affichage centré)
- Diffusion = : concerne un matériel de large diffusion ; permet par ex. de dénombrer les matériels par zones géographiques
- Affectation = : explicite l'affectation à un réseau particulier
- Aménagement = : type d'aménagement (s'il est identifiant ; peut être transféré dans {{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique}})
- Capacité = : préférer {{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique}} pour ce paramètre
- Utilisation = : précise le type de missions confiées
- Préservation = : indique les machines préservées
Exemples de code wiki
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Locomotive de Coalbrookdale
modifierlocomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.
| Exploitant(s) |
|
|---|---|
| Désignation | Locomotive de Coalbrookdale |
| Type | locomotive à vapeur |
| Concepteur | R. Trevithick |
| Construction |
|
| No de série |
|
| Mise en service | 1802 |
| Service commercial | non (accident) |
| Disposition des essieux | OO + T |
|---|---|
| Voie | rails en fer |
| Écartement | 1270 mm ? |
| Surface de la grille | |
| Cylindres | 1 |
| Alésage × course | Ø114 * 914 mm |
| Puissance continue | ? kW |
| Effort de traction | ? kN |
| Ø roues motrices | ? mm |
| Masse en service | ? t |
| Masse adhérente | ? t |
| Longueur | ? m |
| Tender | ? |
| Tare du tender | ? t |
| Capacité en eau | ? m3 |
| Capacité en charbon | ? t |
| Masse totale | ? t |
| Longueur totale | ? m |
| Vitesse maximale | ? ? |
{{Infobox Matériel ferroviaire/Début
| Type = locomotive à vapeur
| modèle = Locomotive de Coalbrookdale
| image = Trevithick's Coalbrookdale locomotive, 1803 (British Railway Locomotives 1803-1853).jpg
| légende = Dessin de 1803 différent de la<br />locomotive de [[Pen-y-Darren]] par son foyer<br />dangereusement placé côté piston.
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Identification
| Type = locomotive à vapeur | titre = Locomotive de Coalbrookdale
| Désignation =[[Locomotive de Coalbrookdale]]
| Concepteur = [[Richard Trevithick|R. Trevithick]]
| Exploitant =:
| Construction =:
| N° de série =:
| Mise en service = [[1802 dans les chemins de fer|1802]]
| Service commercial = non (accident)
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique
| Type = locomotive à vapeur
| Disposition des essieux = [[Four wheel (locomotive)|OO]] + [[Tender (wagon)|T]]
| Type de voie = rails en fer
| Écartement = 1270<!--4'2"-->
| unitéÉcartement = mm ?
| Surface de la grille =:
| Cylindres = 1
| Alésage-course = Ø114 * 914
| Puissance = ?
| Effort = ?
| Diamètre roues motrices =?
| Masse en service = ?
| Masse adhérente = ?
| Tender = ?
| Masse du tender = ?
| Capacité en charbon = ?
| Capacité en eau = ?
| Masse totale = ?
| Longueur = ?
| Longueur totale=?
| Vitesse =?
| unitéVitesse =?
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Fin}}
Locomotive de Pen-y-Darren
modifierlocomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.
| Exploitant(s) |
Merthyr Tydfil Tramroad |
|---|---|
| Désignation | Locomotive de Pen-y-Darren |
| Type | locomotive à vapeur |
| Concepteur | Richard Trevithick |
| Construction | ? |
| No de série | ? |
| Mise en service | 1804 |
| Service commercial |
non (trop lourde pour la voie) |
| Disposition des essieux | oO + T |
|---|---|
| Voie | épaulée |
| Écartement | 1321 mm |
| Surface de la grille | ? m2 |
| Pression de la chaudière | 0.28 MPa |
| Cylindres | 1 |
| Alésage × course | Ø210 * 1372 mm |
| Puissance continue | ? kW |
| Effort de traction | ? kN |
| Ø roues motrices | ? mm |
| Masse en service | ? t |
| Masse adhérente | ? t |
| Longueur | ? m |
| Tender | ? |
| Tare du tender | ? t |
| Capacité en eau | ? m3 |
| Capacité en charbon | ? t |
| Masse totale | 5 t |
| Longueur totale | ? m |
| Vitesse maximale | > 6 km/h |
{{Infobox Matériel ferroviaire/Début
| Type = locomotive à vapeur
| modèle = Locomotive de Pen-y-Darren
| image = Trevithick's Coalbrookdale locomotive, 1803 (British Railway Locomotives 1803-1853).jpg
| légende = Dessin de 1803 différent de la<br />locomotive de [[Pen-y-Darren]] par son foyer<br />dangereusement placé côté piston.
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Identification
| Type = locomotive à vapeur | titre = Locomotive de Pen-y-Darren
| Désignation = [[Locomotive de Pen-y-Darren]]
| Concepteur = [[Richard Trevithick]]
| Exploitant = [[Merthyr Tydfil]]<br />Tramroad
| Construction =?
| N° de série = ?
| Mise en service = [[1804 dans les chemins de fer|1804]]
| Service commercial = non (trop lourde<br />pour la voie)
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique
| Type = locomotive à vapeur
| Disposition des essieux = [[110 (locomotive)|oO]] + [[Tender (wagon)|T]]
| Type de voie = épaulée
| Écartement = 1321 <!--4'2" + 2" (guidage côté roues)-->
| Surface de la grille =?
| Pression = 0.28
| Cylindres = 1
| Alésage-course = Ø210 * 1372
| Puissance = ?
| Effort = ?
| Diamètre roues motrices =?
| Masse en service = ?
| Masse adhérente = ?
| Tender = ?
| Masse du tender = ?
| Capacité en charbon = ?
| Capacité en eau = ?
| Masse totale = 5
| Longueur = ?
| Longueur totale=?
| Vitesse = > 6
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Fin}}
Locomotive de Wylam
modifierlocomotive de Pen-y-Darren par son foyer
dangereusement placé côté piston.
| Exploitant(s) | Houillère Wylam |
|---|---|
| Désignation | Locomotive de Wylam |
| Type | locomotive à vapeur |
| Concepteur | ? |
| Construction | ? |
| No de série | ? |
| Mise en service | 1805 |
| Service commercial |
non (trop lourde pour la voie) |
| Disposition des essieux | OO + T |
|---|---|
| Voie | rails en bois |
| Écartement | 1524 mm |
| Surface de la grille | ? m2 |
| Pression de la chaudière | ? MPa |
| Cylindres | 1 |
| Alésage × course | Ø178 * 914 mm |
| Puissance continue | ? kW |
| Effort de traction | ? kN |
| Ø roues motrices | ? mm |
| Masse en service | ? t |
| Masse adhérente | ? t |
| Longueur | ? m |
| Tender | ? |
| Tare du tender | ? t |
| Capacité en eau | ? m3 |
| Capacité en charbon | ? t |
| Masse totale | 4.5 t |
| Longueur totale | ? m |
| Vitesse maximale | ? ? |
{{Infobox Matériel ferroviaire/Début
| Type = locomotive à vapeur
| modèle = Locomotive de Wylam
| image = Trevithick's Coalbrookdale locomotive, 1803 (British Railway Locomotives 1803-1853).jpg
| légende = Dessin de 1803 différent de la<br />locomotive de [[Pen-y-Darren]] par son foyer<br />dangereusement placé côté piston.
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Identification
| Type = locomotive à vapeur | titre = Locomotive de Wylam
| Désignation = [[Locomotive de Wylam]]
| Concepteur = ?
| Exploitant = Houillère Wylam
| Construction =?
| N° de série = ?
| Mise en service = [[1805 dans les chemins de fer|1805]]
| Service commercial = non (trop lourde<br />pour la voie)
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Caractéristique technique
| Type = locomotive à vapeur
| Disposition des essieux = [[Four wheel (locomotive)|OO]] + [[Tender (wagon)|T]]
| Type de voie = rails en bois
| Écartement = 1524<!--5'-->
| Surface de la grille =?
| Pression = ?
| Cylindres = 1
| Alésage-course = Ø178 * 914
| Puissance = ?
| Effort = ?
| Diamètre roues motrices =?
| Masse en service = ?
| Masse adhérente = ?
| Tender = ?
| Masse du tender = ?
| Capacité en charbon =?
| Capacité en eau = ?
| Masse totale = 4.5
| Longueur = ?
| Longueur totale=?
| Vitesse = ?
| unitéVitesse =?
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Fin}}
Exemples concrets d'Infobox pour les articles
modifierVoir sur la page : Modèle:Infobox Matériel ferroviaire/Exemples
TemplateData
modifierAucune description.
| Paramètre | Description | Type | État | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | aucune description | Inconnu | facultatif |
| 2 | 2 | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Type | Type | aucune description | Inconnu | facultatif |
| titre | titre | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Exploitant | Exploitant | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Désignation | Désignation | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Surnom | Surnom | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Type2 | Type2 | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Prototype | Prototype | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Code Exploitant | Code Exploitant | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Code UIC | Code UIC | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Motorisation | Motorisation | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Composition | Composition | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Conduite | Conduite | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Couplage | Couplage | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Réversibilité | Réversibilité | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Maître d'œuvre | Maître d'œuvre | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Concepteur | Concepteur | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Conception | Conception | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Commande | Commande | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Construction | Construction | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Modèle d'origine | Modèle d'origine | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Constructeur | Constructeur | aucune description | Inconnu | facultatif |
| N° de série | N° de série | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Nombre | Nombre | aucune description | Inconnu | facultatif |
| titreLivraison | titreLivraison | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Livraison | Livraison | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Transformation | Transformation | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Mise en service | Mise en service | aucune description | Inconnu | facultatif |
| titreModernisation | titreModernisation | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Modernisation | Modernisation | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Période de service | Période de service | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Effectif | Effectif | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Service commercial | Service commercial | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Retrait | Retrait | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Retrait_date | Retrait_date | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Production totale | Production totale | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Diffusion | Diffusion | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Diffusion_nombre | Diffusion_nombre | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Affectation | Affectation | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Aménagement | Aménagement | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Capacité | Capacité | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Utilisation | Utilisation | aucune description | Inconnu | facultatif |
| Préservation | Préservation | aucune description | Inconnu | facultatif |
La documentation de ce modèle est générée par le modèle {{Documentation}}.
Elle est incluse depuis sa sous-page de documentation. Veuillez placer les catégories sur cette page-là.
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