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Moteur F136 Ferrari-Maserati

moteur à allumage commandé
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Pour les articles homonymes, voir Ferrari et Maserati.

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Ne pas confondre avec le moteur d'avion General Electric/Rolls-Royce F136

Le moteur F136 est un moteur à essence à quatre temps automobile, avec 8 cylindres en V des constructeurs automobiles italiens Ferrari et Maserati (du groupe Fiat) fabriqués depuis 2002 par l'Usine Ferrari de Maranello, pour motoriser plusieurs modèles des marques Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Gillet Automobiles et A1 Grand Prix[1].

Moteur F136
Constructeur
Pays du constructeur
ITA
Années de production
Depuis 2002
Application
Caractéristiques techniques
Cylindrée
3997 à 4500 cm3
Disposition
Angle des cylindres
90°
Carburant
Performances
Puissance max.
385 à 597 cv
Moteur Ferrari F131
Moteur Ferrari F154

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Historique

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Enzo Ferrari (1898-1988) industrialise une gamme de moteurs V6 et V8 Dino (filiale Ferrari, créé en 1964 en hommage à son fils aîné Dino Ferrari) pour motoriser, en parallèle de sa gamme de moteurs V12, des GT et berlinettes à moteur V8 (liste des automobiles Ferrari), et des modèles de course de la Scuderia Ferrari.

Pour succéder aux moteurs V8 Ferrari F120 et F131 des années 1990, le président de Fiat / Ferrari / Maserati / Alfa Romeo Luca di Montezemolo fait concevoir conjointement en 2002 par Ferrari et Maserati (dans le but de rationaliser les coûts), cette série de moteurs produits par l'Usine Ferrari de Maranello.

La première voiture à bénéficier de ce bloc est la Maserati Coupé commercialisée en 2002. D’une cylindrée de 4,2 L pour 390 ch, ce moteur se retrouvera sous différentes cylindrées et puissances sous les capots des Ferrari et Maserati en version route ou compétition. Le moteur est de type carter sec sur de nombreux modèles (Maserati Coupé, Ferrari F430 par exemple) mais existe aussi en version carter humide (Maserati Quattroporte V ou Granturismo par exemple.)

Version Maserati Coupé/ Gransport

Caractéristiques

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Les caractéristiques principales sont :

En 2013 la série de moteur Ferrari F154 V6 et V8 biturbo lui succède, pour motoriser entre autres, les Maserati Alfieri, Maserati Ghibli III, Maserati Quattroporte VI, Ferrari California T, Ferrari 488...

Véhicules équipés

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Ferrari

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GT

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MoteurCylindréeVersionAnnéesModèlePuissanceNotes
F136 E 4308 cm³2004-2009Ferrari F430 / F430 Spider490 ch
F136 ED2007-2009Ferrari 430 Scuderia / Scuderia Spider 16M510 ch
F136 I 4297 cm³F136 IB2009-2012Ferrari California460 ch Injection directe
F136 IH2012-2014Ferrari California 30490 ch
F136 F 4499 cm³F136 FB2009-2015Ferrari 458 Italia / 458 Spider570 ch Injection directe
F136 FL2013-2016Ferrari 458 Speciale / 458 Speciale A605 ch

Compétition

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MoteurCylindréeAnnéesModèlePuissanceNotes
F136 EA4308 cm³2007-2010Ferrari F430 Challenge490 ch
F136 GT3997 cm³2006-2010Ferrari F430 GTC445 ch[2]
 4497 cm³2011-2016Ferrari 458 Italia GT2465 ch
 4497 cm³2011-2016Ferrari 458 Italia GT3550 ch

Maserati

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MoteurCylindréeVersionAnnéesModèlePuissanceNotes
F136 R 4244 cm³2002-2007Maserati Coupé et Spyder390 ch
F136 RB2004-2007Maserati GranSport400 ch
F136 S4244 cm³2004-2008Maserati Quattroporte DuoSelect400 ch
F136 U 4244 cm³F136 UC2007-2009Maserati Quattroporte Automatica400 ch
F136 UD2007-2009Maserati GranTurismo405 ch
F136 UE2010-Maserati GranTurismo (2010-)
Maserati Quattroporte Automatica (2010-2012)		405 ch
F136 Y 4691 cm³F136 YE2008-2011Maserati GranTurismo S MC-shift440 ch
F136 YG2008-2012Maserati Quattroporte S430 ch
F136 YH2009-2012
440 ch
F136 YI2010-2012Maserati GranCabrio440 ch
F136 YK201-
450 ch
2012-
460 ch

Alfa Romeo

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MoteurCylindréesAnnéesModèlePuissance
F136 YC4691 cm³2007-2011Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider450 ch

Gillet Automobiles

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MoteurCylindréeAnnéesModèlePuissanceNotes
-4244 cm³2008Gillet Vertigo.5 G2 Compétition
-4244 cm³2010-Gillet Vertigo.5 Spirit420 chGT

A1 Grand Prix

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MoteurCylindréeAnnéesModèlesPuissanceNotes
-4500 cm³2008-2009A1GP Powered by Ferrari600 ch[3]Injection directe

Notes et références

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  1. ↑ www.automobile-sportive.com/technique/v8-maserati.php
  2. ↑ « CR Scuderia » [archive du ], CR Scuderia (consulté le )
  3. ↑ (fr-fr) « A1GP », A1 Holdings Limited (version du sur archive.org)

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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