Peugeot type 1545

Le Peugeot type 1545 était un camion produit par Peugeot de 1927 à 1928.

Peugeot type 1545
Peugeot type 1545 à moteur diesel CLM.
Marque	Peugeot
Années de production	1927-1928
Production	203 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage	Usine Peugeot de Sochaux
Classe	Camion 22 HP de 4 t de charge utile
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Peugeot KM
Cylindrée	4 712 cm3
Puissance maximale	38 ch DIN
Transmission	par cardan longitudinal et vis sans fin
Boîte de vitesses	4 avant + 1 arrière
Poids et performances
Consommation mixte	~ 40 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Camion 4 t, fourgon, autobus
Direction	par vis et secteur, à droite
Freins	par pédale, sur chaque roue arrière
Dimensions
Longueur	6 000 mm
Largeur	1 074 mm
Empattement	3 900 mm
Porte-à-faux  AV/AR	650 mm  / 1 450 mm
Voies  AV/AR	692 mm  / 1 074 mm
Chronologie des modèles
Peugeot type 1535 Peugeot DMA (1941)

Conception

Le modèle sort en 1927, proposé en versions camion de 4 t, fourgon et autobus de 35 places. Le prix de vente du châssis en France en 1927 puis en 1928 est de 41 500 F. Le type 1545 est produit en 203 exemplaires et cesse d'être produit après 1928.

Les pneus avaient un diamètre de 955 mm à l'avant et une largeur de 155 mm, et à l'arrière 1 025 mm et une largeur de 185 mm (roues jumelées à l'arrière). En option, des bandages d'un diamètre de 940 mm à l'avant et d'une largeur de 130 mm et d'une largeur de 1 000 mm à l'arrière pouvaient également être commandés.

Son moteur à essence est un monobloc quatre cylindres 100 × 150 mm (4 712 cm³ de cylindrée) à soupapes latérales. La puissance fiscale du modèle est de 22 CV.

Peugeot type 1545 à moteur diesel CLM en septembre 1928.

Fin 1928, la compagnie lilloise de moteurs, filiale de Peugeot plus connue sous le nom de CLM adapte sur le type 1545 un moteur diesel modèle 2PJ80. Ce moteur à pistons opposés à deux temps est construit sous licence Junkers et possède deux cylindres 80 × 300 mm (3016 cm³ de cylindrée). La puissance du moteur atteint environ 45 ch (33 kW) à 1 200 tr/min, pour une puissance fiscale de 12 CV. D'après Peugeot, la consommation typique chute de 40 litres d'essence aux 100 km à 18 litres de gazole aux 100 km.

Références

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Peugeot Type 1545 » (voir la liste des auteurs).