Pfalz D.VII

Le Pfalz D.VII était un avion de chasse biplan allemand de la Première Guerre mondiale. Il n'a pas été produit en série.

Pfalz D.VII
Constructeur	Pfalz Flugzeugwerke
Rôle	Avion de chasse
Statut	Projet abandonné
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Siemens & Halske Sh.III
Nombre	1
Type	Moteur rotatif
Puissance unitaire	160
Dimensions
Envergure	7,52 m
Longueur	5,65 m
Hauteur	2,85 m
Surface alaire	17,20 m2
Masses
À vide	520 kg
Avec armement	715 kg
Performances
Vitesse de croisière	165 km/h
Vitesse maximale	190 km/h
Plafond	5 600 m
Vitesse ascensionnelle	555 m/min
Autonomie	1 heure 30
Armement
Interne	2 mitrailleuses LMG 08/15 Spandau de 7,92 mm

Conception

Le Pfalz D.VII était un biplan aux ailes décalées, à corde constante. Il avait des entretoises simples parallèles entre les plans. La section centrale du plan supérieur était soutenue de chaque côté par un cadre rectangulaire à trois côtés, ouvert en bas, monté sur le dessus du fuselage. Il y avait des ailerons sur les plans supérieur et inférieur. En arrière du moteur rotatif, le fuselage du D.VII avait une section transversale arrondie, avec un cockpit ouvert monoplace, juste en dessous du bord de fuite de l'aile supérieure, dans laquelle une petite découpe améliorait la visibilité vers le haut. L'empennage horizontal était monté au milieu du fuselage. La dérive était droite et portait un gouvernail de direction plein, arrondi et muni de masses d'équilibrage. Le D.VII avait un train d'atterrissage conventionnel fixe, avec des roues principales montées sur un essieu unique, soutenues à chaque extrémité par une paire de jambes en forme de V. Il y avait une béquille de queue largement dimensionnée. Le D.VII était armé d'une paire de mitrailleuses fixes LMG 08/15, l'armement standard des chasseurs monoplaces allemands de l'époque.

Commençant son programme d'essais en vol vers la fin 1917, le Pfalz D.VII fut équipé de trois types de moteurs rotatifs à l’essai : le Oberursel U.III de 145 ch (108 kW), le Goebel Goe.III de 160 ch (119 kW) et le Siemens & Halske Sh.III de même puissance. Ces moteurs entraînaient des hélices bipales et quadripales. Des ailerons avec et sans masses d'équilibrage ont été testés.

Engagements

Le D.VII fut l’un des trois avions Pfalz à avoir participé au premier concours des chasseurs organisé par l'Idflieg (Inspektion der Fliegertruppen, inspection de l’aviation) qui s’est déroulé à Adlershof en janvier et février 1918, les deux autres modèles étant le D.VI et le D.VIII. Le D.VI obtint son certificat de type en février 1918, mais ne réussit pas à obtenir une commande pour une fabrication en série.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Pfalz D.VII » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste d'avions militaires de la Première Guerre mondiale

Bibliographie

• (en) William Green et Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters, Godalming, UK, Salamander Books, 1994 (ISBN 1-85833-777-1), p. 467.

Liens externes

• (ru) « Pfalz D.VII », sur Уголок неба,‎ 2014 (consulté le 12 septembre 2019).