Pont de la Cage

	Pont de la Cage
	; Pont de la Cage en 2024.
Géographie
Pays	France
Région	Bretagne
Département	Côtes-d'Armor
Commune(s)	Langueux
Coordonnées géographiques	48° 30′ 53″ N, 2° 42′ 19″ O
Fonction
Franchit	Éboulement de terrain
Fonction	desserte ferroviaire (1912-1939); desserte piétonne (Depuis 1939)
Itinéraire	Saint-Brieuc - Yffiniac
Caractéristiques techniques
Type	Pont bow-string
Longueur	19 m
Largeur	4,5 m
Matériau(x)	Béton armé ; acier
Construction
Construction	1912
Mise en service	1912
Ingénieur(s)	Louis Harel de la Noë
Gestion
Concessionnaire	Chemins de fer des Côtes-du-Nord
Historique
Protection	IGPC
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Le pont de la Cage est un pont bow-string situé sur la commune de Langueux construit entre avril et août 1912. Il a été conçu pour la ligne Saint-Brieuc - Moncontour des chemins de fer des Côtes-du-Nord^[1].

Son ingénieur, Louis Harel de la Noë, testera sur ce pont des techniques de construction qu'il utilisera ensuite pour les ponts du second réseau départemental^[2].

Historique

Le pont est construit à la suite d'un éboulement de terrain lié à un incident météorologique survenu en novembre 1910. Des pluies torrentielles causent à cet endroit l'éboulement de la falaise de Saint-Ilan sur une longueur de 20 mètres et occasionnent de nombreux dégâts sur la voie de chemin de fer. À la suite de cet incident, les rails sont alors déplacés vers l'intérieur au moyen de deux courbes de faible rayon, mais cela renda la circulation des trains difficile et dangereuse. La construction d'un pont est donc retenue. Les travaux durent 5 mois, entre avril et août 1912^[2].

Le pont sert actuellement de chemin piétonnier le long des grèves de Langueux.

L'Association des chemins de fer des Côtes-du-Nord a pour projet de créer une ligne touristique qui passerait sur ce pont.