Quatre-mâts carré

Un quatre-mâts carré (en anglais : four-masted square-rigged) est un voilier à quatre mâts (un quatre-mâts) dont tous les mâts sont gréés en voiles carrées.

Ce gréement s'observe sur les clippers entre la deuxième moitié du XIX^e siècle jusqu'au début du XX^e siècle. Un seul navire de ce type, le Falls of Clyde, a été sauvegardé à Honolulu pendant de nombreuses années, avant d’être sabordé en octobre 2025 en raison d’un état de délabrement avancé. Toutefois quelques voiliers modernes ont été construits avec ce gréement comme le Royal Clipper.

Historique et usages

Comme la plupart des quatre-mâts, leur expansion et leur utilisation s'étend durant la deuxième moitié du XIX^e siècle jusqu'au début du XX^e siècle, durant la période des clippers^[1]. Toutefois il représente une configuration moins répandue, les clippers à quatre mâts étant principalement gréés en quatre-mâts barque ou quatre-mâts goélette.

Il servaient principalement de navire de transport de marchandises.

Détail du gréement

Généralités

Tous les mâts (ou phares) sont gréés en voiles carrées^[2] (en général 4 à 6 voiles carrées par mât). Les voiles sont de grande taille et souvent subdivisées pour faciliter la manœuvre en voile fixe et voile volante.

Au gréement carré, s'ajoutent des voiles d'appoint :

Voiles d'étai voiles triangulaires entre les mâts, pouvant être de très grande taille).
Focs voiles triangulaires à l'avant du navire).
Voiles auriques basses portée sur les mâts devant les grandes voiles derrière les grandes voiles.

Noms des voiles

Comparaison avec les autres quatre-mâts

Il existe des variantes de gréement pour les clippers à quatre-mâts, voisins des quatre-mâts carrés, en fonction de la présence ou non de phares carrés^[4] (on appelle "phare" l'équipement d'un mât en voile) :

Quatre-mâts barque : Tous les mâts sont gréés en voile carrée à l'exception du mât d'artimon (arrière), gréé en voile aurique^[4].
Quatre-mâts goélette : Tous les mâts sont gréés en voile aurique à l'exception du phare avant entièrement carré^[4].
Goélette à quatre mâts : Tous les mâts sont gréés en voiles auriques avec ou sans huniers^[4].
Goélette franche à quatre mâts : tous les mâts sont gréés en voiles auriques sans huniers^[4].

D'autres navires plus anciens ne présentent qu'exceptionnellement quatre mâts comme les galions.

Type de Gréement	Quatre-mâts carré	Quatre-mâts barque	Quatre-mâts goélette	Goélette à huniers à quatre mâts	Goélette à quatre mâts
Termes anglais	'Four-masted fully rigged ship	'Four-masted barque / 'Four-masted' bark	'Four-masted barquentine / 'Four-masted' schooner barque / 'Four-masted' jackass barque	Four-masted topsail schooner	Four-masted schooner
Schéma du gréement		Quatre-mâts barque	4-masted jackass bark	Goélette à quatre mâts
Exemples de navire	Le Falls of Clyde	Le Sedov 2	Le Juan Sebastián Elcano	Westwood	Le Windy

Exemples de navires

Navires modernes ou navires anciens encore visibles

Royal Clipper (2000) : Voilier moderne de croisière de luxe.

Navires disparus

Le County of Linlithgow
Le Liverpool II
Le Falls of Clyde (1878), conservé à Honolulu pendant de nombreuses années, avant d’être sabordé en octobre 2025 en raison d’un état de délabrement avancé.

Le County of Linlithgow en 1897
Le Liverpool II.
Le Falls of Clyde en 2007 (Honolulu, Hawaii)

Notes et références

↑ Guide des grands voiliers (Millot G., Jaffry G., Chasse Marée, 1999), pages 42-63
↑ Guide des gréements (Chasse Marée, 2000)
↑ Chapman, Great sailing ships of the world (Otmar SCHÄUFFELLEN, 2002), p. XXVII
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Voir aussi

Navires (vieux gréements)

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

(en) Otmar Schäuffelen (trad. de l'allemand par Casay Servais), Chapman, Great sailing ships of the world, New York, Hearst Books, 2002, 420 p. (ISBN 1-58816-384-9, lire en ligne).
JAFFRY Gwendal, MILLOT Gilles, Guide des grands voiliers : Des voiliers de travail aux navires écoles, Le Chasse Marée, 1999, 128 p. (ISBN 2-903708-86-X).
Collectif, Guide des gréements : Petite encyclopédie des voiliers anciens, Douarnenez, Le Chasse Marée, 2000, 127 p. (ISBN 2-903708-64-9).
ROLLAND François Marie, STICHELBAUT Benoît, Grands voiliers, Brest, Editions Le Telegramme, 2008, 140 p. (ISBN 978-2-84833-198-0)
LE BRUN Dominique, Le Guide des grands voiliers, Grenoble, Le Chasse Marée - Glénat, 2010, 127 p. (ISBN 978-2-35357-059-1)

Ouvrages généraux

Parïs Bonnefoux et De Bonnefoux, Dictionaire de marine à voiles, Editions du Layeur, 1999 (réédition d'un ouvrage du xix^e siècle), 720 p.
Collectif, Guides des voiliers : Reconnaître les gréements anciens, Douarnenez, Le Chasse Marée, 1988, 72 p. (ISBN 2-903708-13-4)
Collectif, Guide des gréements : Petite encyclopédie des voiliers anciens, Douarnenez, Le Chasse Marée, 2000, 127 p. (ISBN 2-903708-64-9)

Articles connexes

Liens externes

http://carnet-maritime.com/lexicographie/noms-des-greements.html

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[1] Guide des grands voiliers (Millot G., Jaffry G., Chasse Marée, 1999), pages 42-63

[2] Guide des gréements (Chasse Marée, 2000)

[3] Chapman, Great sailing ships of the world (Otmar SCHÄUFFELLEN, 2002), p. XXVII

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