RPC12

	Remorqueur Portuaire de 12 t
	; Le RPC12 Kéréon en rade de Brest en 2022.
	Remorqueur Portuaire et Côtier de 12 t; Type Fréhel
Caractéristiques techniques
Type	Remorqueur
Longueur	25 m
Maître-bau	8,4 m
Tirant d'eau	3,4 m
À pleine charge	260 t
Propulsion	2 moteurs diesel; 1 propulseur Voith Schneider
Puissance	1 320 chevaux (971 kW)
Vitesse	12 nœuds
Caractéristiques militaires
Embarcations	1 semi-rigide
Rayon d'action	800 nautiques
Autres caractéristiques
Électronique	1 radar de navigation Racal-Decca
Équipage	4 à 9
Histoire
Chantier naval	Socarenam, LNI
A servi dans	Marine nationale
Commanditaire	DGA
Période de; construction	1980 - 2003
Période de service	1989 -
Navires construits	16
Navires en activité	16
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Les Remorqueurs Portuaire de 12 t ou Remorqueurs Portuaire et Côtier de 12 t ou Type RP12/RPC12 ou Type Fréhel sont une classe de remorqueurs de la Marine nationale française. Le premier est entré en service le 23 mai 1989 et jusqu'à seize ont été en service.

Historique

Commande et contrat

Sur les seize exemplaires fabriqués, huit sont du type RPC (côtier), disposant de locaux de vie et de réserves permettant une autonomie en mer de plusieurs jours. Ils portent ainsi la lettre 'A' sur la coque et non le 'Y' des unités portuaires. 5 ans après la fin de la série, la Marine nationale commande une dernière unité, la Rascas, strictement identique, elle bénéfice cependant d'amélioration des locaux techniques et de vie.

Remplacement

Leur remplacement devait débuter dès l'année 2023 avec les livraison des Type RP30/RPC30, mais l'annulation de ce programme après la quatrième unité à cause d'une explosion de coûts voit les RP12/RPC12 rester en service plus longtemps^[1].

Caractéristiques

Ces remorqueurs de 25 mètres de long, 8,4 mètres de large pour 260 tonnes de déplacement en pleine charge sont alimentés par deux moteurs Diesel SACM-Wärtsilä UD30 V12 M3D de 683 chevaux (502 kW) de puissance unitaire pour les deux premiers Fréhel et Saire (appelés Type A). Ces moteurs sont ensuite remplacés par des Baudouin 12P15 2S SKC de 660 chevaux (485 kW) pour les unités suivantes formant le Type B. Sur chaque version ils alimentent deux propulseurs Voith Schneider 18G11/115 de 1 400 chevaux (1 030 kW) permettant une vitesse maximale de 11 nœuds. La capacité de traction au point fixe atteint les 12,5 t^[2].

Trois groupes électrogène Baudouin de 83 chevaux (61 kW) pour les Types A, et deux groupes Baudouin de 102 chevaux (75 kW) pour les types B complètent la fourniture d'énergie à bord.
Ils sont armés d'un canon à eau de 200 m³/h et d'un treuil principal sur la plage avant. L'équipage varie de quatre à neuf marins selon la mission. La version côtière RPC permet une plus grande autonomie jusqu'à 800 nautiques ou 5 jours de mer et dispose également d'un semi-rigide^[2].

Liste des navires de la classe

Nom	n^o de coque	Chantier	Mise en service	Désarmement	Port d'attache
Fréhel	A675	Lorient Naval Industries (LNI)	23 mai 1989	En service	Cherbourg
Saire	A676	LNI	6 octobre 1989	En service	Cherbourg
Armen	A677	LNI	6 décembre 1991	En service	Brest
La Houssaye	A678	LNI	30 octobre 1992	En service	Brest
Kéréon	A679	LNI	5 décembre 1992	En service	Brest
Sicié	A680	LNI	6 octobre 1994	En service	Toulon
Taunoa	A681	Socarenam	9 mars 1996	En service	Brest
Lardier	Y638	Socarenam	12 avril 1995	En service	Toulon
Giens	Y639	Socarenam	2 décembre 1994	En service	Toulon
Mengam	Y640	Socarenam	6 octobre 1994	En service	Brest
Balaguier	Y641	Socarenam	8 juillet 1995	En service	Toulon
Taillat	Y642	Socarenam	18 octobre 1995	En service	Toulon
Nividic	Y643	Socarenam	13 décembre 1996	En service	Brest
Port Cros	Y649	Socarenam	21 juin 1997	En service	Toulon
Le Four	Y647	Socarenam	13 mars 1998	En service	Brest
Rascas	A682	Socarenam	22 novembre 2003	En service	Toulon