Race of a Thousand Years 2000
2000 Race of a Thousand Years était une course expérimentale pour un futur projet Asia Pacific Le Mans Series dirigé par Don Panoz. Ce fut aussi la finale du championnat American Le Mans Series 2000. Elle fut courue sur le circuit urbain d'Adélaïde, en Australie, le .
La distance prévue de 1 000 km ne sera pas couverte par manque de temps et le premier concurrent fit seulement 850 km avant que l'épreuve ne soit interrompue après 5 h 44 de course[1], deux heures avant minuit.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/2000_Thousand_Years_winning_Audi_R8.jpg/220px-2000_Thousand_Years_winning_Audi_R8.jpg)
Cette épreuve a eu un caractère très spécial puisqu'elle se disputait lors du dernier jour de l'année 2000 et donc du XXe siècle.
Résultats
modifierPos | Catégorie | N° | Équipe | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | |||||||
1 | LMP | 77 | ![]() |
![]() ![]() |
Audi R8 | M | 225 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
2 | LMP | 28 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lola B2K/10 | G | 204 |
Ford (Roush) 6.0L V8 | |||||||
3 | GTS | 91 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Dodge Viper GTS-R | M | 202 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
4 | GTS | 92 | ![]() |
![]() ![]() |
Dodge Viper GTS-R | M | 202 |
Dodge Chrysler 8.0L V10 | |||||||
5 | GT | 5 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | M | 199 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
6 | GT | 15 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | M | 191 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
7 | GT | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW M3 | Y | 190 |
BMW 3.2L I6 | |||||||
8 | GTS | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | M | 190 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
9 | LMP | 12 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Panoz LMP-1 Roadster-S | M | 190 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
10 | GT | 10 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M3 | Y | 190 |
BMW 3.2L I6 | |||||||
11 | GT | 66 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | P | 188 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
12 | GT | 8 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | D | 187 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
13 DNF |
LMP | 0 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lola B2K/10 | M | 183 |
Judd (Rafanelli) 4.0L V10 | |||||||
14 | GT | 30 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | M | 178 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
15 | LMP | 78 | ![]() |
![]() ![]() |
Audi R8 | M | 170 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
16 | GT | 70 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | P | 164 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
17 | GT | 51 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | M | 162 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
18 DNF |
GT | 69 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | P | 159 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
19 DNF |
LMP | 31 | ![]() |
![]() ![]() |
Cadillac Northstar LMP | M | 72 |
Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | |||||||
20 DNF |
LMP | 32 | ![]() |
![]() ![]() |
Cadillac Northstar LMP | M | 54 |
Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | |||||||
21 DNF |
GT | 71 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-R | P | 53 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
22 DNF |
GT | 7 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M3 | Y | 30 |
BMW 3.2L I6 | |||||||
23 DNF |
GTS | 37 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT2 | ? | 19 |
Porsche 3.8L Turbo Flat-6 | |||||||
24 DNF |
LMP | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Panoz LMP07 | M | 2 |
Élan (Zytek) 4.0L V8 | |||||||
DSQ† | LMP | 2 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Panoz LMP-1 Roadster-S | M | 187 |
Élan 6L8 6.0L V8 |
† - La Panoz no 2 a été disqualifiée pour avoir permis à un pilote non affecté, Klaus Graf, de conduire la voiture pendant la course.
Statistiques
modifier- Pole position : no 77 - Rinaldo Capello (Audi Sport North America) en 1 min 23 s 804
- Meilleur tour en course : no 77 - Allan McNish (Audi Sport North America) en 1 min 25 s 219
- Vitesse moyenne : 148,048 km/h
Notes et références
modifier- (en) Official results - International Motor Sports Association (IMSA) [PDF]
Lien externe
modifier- (en) Résultats