Realteam Racing
Le Realteam Racing est une écurie de sport automobile suisse fondée en 2013 par Esteban Garcia. Elle fait participer des voitures Sport-prototypes en catégorie LMP3 et LMP2 dans des championnats tels que les European Le Mans Series, la Michelin Le Mans Cup et le Championnat du monde d'endurance[1].
Discipline |
European Le Mans Series (2019-) Michelin Le Mans Cup (2020) Championnat du monde d'endurance (2021-) |
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Localisation | Lausanne, Suisse |
Directeur | Esteban Garcia |
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Pilotes | Voir liste |
Châssis | Oreca 07 |
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Moteurs | Gibson GK428 4,2 L V8 atmosphérique |
Pneumatiques | Michelin |
Histoire
modifierEn 2019, à la suite de la création de l'écurie Realteam Racing par le pilote et entrepreneur suisse Esteban Garcia, celle-ci s'engage dans les championnats European Le Mans Series et Ultimate Cup Series en catégorie LMP3 avec une Norma M30[2]. Les voitures sont confiées aux pilotes suisses Esteban Garcia et David Droux pour le championnat European Le Mans Series et aux pilotes suisses Esteban Garcia, Sébastien Page ou David Droux en Ultimate Cup Series suivant les manches. L'écurie est appuyée techniquement par la structure française Graff Racing.
En 2020, le Realteam Racing prend la décision de s'appuyer techniquement sur la structure française TDS Racing afin de participer au championnat European Le Mans Series dans la catégorie LMP3 avec une Ligier JS P320[3]. Comme la saison précédente, la voiture est confiée à David Droux et Esteban Garcia. Esteban Garcia n'ayant pu se rendre disponible pour les 4 Heures de Portimão, il est remplacé par Julien Gerbi pour la dernière manche du championnat. L'écurie participe également à une manche du championnat Michelin Le Mans Cup, le Road to Le Mans.
En 2021, toujours avec la structure française TDS Racing, le Realteam Racing prend la décision de s'engager en Championnat du monde d'endurance dans la catégorie LMP2 avec une Oreca 07[4]. Par rapport aux saisons précédentes, l'équipage de la voiture évolue et celle-ci est confiée à Esteban Garcia et aux pilotes français Loïc Duval et Norman Nato. Loïc Duval ayant été retenu par une obligation dans le championnat américain, il est remplacé par Mathias Beche pour les 8 Heures de Portimão.
Résultats
modifierRésultats aux 24 Heures du Mans
modifierAnnée | Copilotes | Voiture | Classe | Tours | Pos. | Class Pos. |
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2021 | Loïc Duval Norman Nato Esteban Garcia |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 Pro/Am | 356 | 17e | 12e |
2022 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 362 | 21e | 17e |
Résultats en Championnat du monde d'endurance
modifierAnnée | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points |
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2021 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 atmosphérique | LMP2 Pro/Am | SPA 2 |
POR 1 |
MNZ 3 |
LMS 3 |
BHR 2 |
BHR 2 |
2e | 146 |
Résultats en European Le Mans Series
modifierAnnée | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points |
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2019 | Norma M30 | Nissan VK50VE 5,0 L V8 Atmo | LMP3 | LEC 7 |
MON 4 |
BAR 8 |
SIL 11 |
SPA 8 |
POR 8 |
7e | 31.5 |
2020 | Ligier JS P320 | Nissan VK56 5,6 L V8 Atmo | LMP3 | LEC 4 |
SPA Abd. |
LEC 1 |
MON 4 |
POR 2 |
3e | 68 | |
2021 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 atmosphérique | LMP2 | BAR |
RBR |
LEC |
MON 14 |
SPA |
POR |
Résultats en Michelin Le Mans Cup
modifierAnnée | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Position | Points |
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2020 | Ligier JS P320 | Nissan VK56 5,6 L V8 Atmo | LMP3 | LEC |
SPA |
LEC |
LMS 9 |
LMS 11 |
MON |
POR |
Pilotes
modifier- Mathias Beche (2021)
- David Droux (2019-2020)
- Loïc Duval (2021)
- Esteban Garcia (2019-2021)
- Julien Gerbi (2020)
- Norman Nato (2021)
Notes et références
modifier- (en) ACO, « Realteam Racing », sur www.fiawec.com (consulté le )
- Laurent Mercier, « Un 1er équipage LMP3 bouclé pour le Graff », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Realteam Racing passe à la Ligier avec le support de TDS Racing », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Laurent Mercier, « Realteam Racing passe en WEC avec Garcia, Nato et Duval », sur www.endurance-info.com, (consulté le )