Transat B to B
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La Transat B to B (Back to Britanny), Transat Saint Barth-Port la Forêt ou Retour à la Base est une course transatlantique en solitaire pour les monocoques de classe 60 pieds IMOCA sur une distance de 3 500 milles à 4 200 milles. Il s'agit d'une course retour pour les concurrents de la Transat Jacques-Vabre, qualificative pour le Vendée Globe à venir.
Retour à la Base
| Type | Course en solitaire, sans escale et sans assistance |
|---|---|
| Parcours | Transatlantique, retour de la Transat Jacques Vabre |
| Bateaux | 60 pieds IMOCA |
| Création | 2007 |
| Organisateur |
IMOCA Globe Series Lorient Grand Large |
| Proch. édition | Retour à la Base, le |
Parcours
modifier| Année | Nom | Parcours | Distance milles |
Vainqueur | Temps |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Transat Ecover B to B | Salvador de Bahia - Port-la-Forêt | 4 200 |  Loïck Peyron |
14 j 9 h 13 min 25 s |
| 2011 | Transat B to B | Saint-Barthélemy - au large de Espagne[1] | François Gabart[2] |
9 j 9 h 11 min 30 s | |
| 2015 | Transat Saint Barth-Port la Forêt | Saint-Barthélemy - Port-la-Forêt | Sébastien Josse[3] |
10 j 5 h 18 min 17 s | |
| 2019 | Transat B to B | Saint-Barthélemy - Lorient | 3 300 | ||
| 2023 | Retour à la Base | Fort-de-France - Lorient | 3 500 | Yoann Richomme[4] |
9 j 0 h 03 min 48 s |
Édition 2007
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Course entre Salvador de Bahia et Port-la-Forêt. Lors de cette première édition 15 monocoques furent au départ le . C'est une course qualificative pour le Vendée Globe 2008-2009.
| Position | Skipper | Nationalité | Bateau | Temps/commentaire |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Loïck Peyron | France |
Gitana Eighty | 14 j 09 h 13 min 25 s[5] |
| 2 | Kito de Pavant | France |
Groupe Bel | 14 j 12 h 22 min 49 s[5] |
| 3 | Michel Desjoyeaux | France |
Foncia | 14 j 13 h 43 min 24 s[5] |
| 4 | Yann Eliès | France |
Générali | 14 j 19 h 22 min 02 s |
| 5 | Marc Guillemot | France |
Safran | 15 j 08 h 25 min 44 s |
| 6 | Bernard Stamm |  Suisse |
Cheminées Poujoulat | 15 j 16 h 24 min 34 s |
| 7 | Samantha Davies | .svg){kind=small} Royaume-Uni |
Roxy | 17 j 17 h 38 min 46 s |
| 8 | Yannick Bestaven | France |
Cervin EnR | 18 j 00 h 57 min 48 s |
| 9 | Arnaud Boissières | France |
Akena Véranda | 19 j 00 h 57 min 26 s |
| 10 | Jean-Baptiste Dejeanty | France |
Groupe Maisonneuve | 20 j 06 h 21 min 45 s |
| 11 | Rich Wilson |  États-Unis |
Great America III | 21 j 23 h 22 min 34 s |
| 12 | Derek Hatfield |  Canada |
Spirit of Canada | 22 j 02 h 20 min 21 s |
| Abandon | Dee Caffari | Royaume-Uni |
Aviva | Démâtage[6] |
| Abandon | Mike Golding | Royaume-Uni |
Ecover | Problèmes électriques[7] |
| Abandon | Armel Le Cléac’h | France |
Brit Air | Démâtage[8] |
Édition 2011
modifierCourse entre Saint-Barthélemy et Lorient. Lors de cette édition, 8 monocoques ont pris le départ le [1]. C'est une course qualificative pour le Vendée Globe 2012-2013.
En raison des conditions météorologiques à Lorient et dans le golfe de Gascogne en fin de course, la direction de course a décidé de raccourcir la transat et de juger l'arrivée au large de l'Espagne[9]. C'est François Gabart qui franchit la nouvelle ligne d'arrivée virtuelle le à 00h11, devant Armel Le Cléac'h puis Vincent Riou[2].
Étant défavorisé par sa position plus au Nord de la flotte, lors de la mise en place de la porte de sécurité, et après réclamation, le jury a accordé à Alex Thomson un reclassement en quatrième position, à égalité avec Mike Golding[10].
| Position | Skipper | Nationalité | Bateau | Temps/commentaire |
|---|---|---|---|---|
| 1 | François Gabart | France |
MACIF | 9 j 09 h 11 min 30 s |
| 2 | Armel Le Cléac'h | France |
Banque populaire | 9 j 13 h 08 min 10 s |
| 3 | Vincent Riou | France |
PRB | 9 j 15 h 30 min 20 s |
| 4 | Mike Golding | Royaume-Uni |
Gamesa | 9 j 18 h 58 min 00 s |
| 4 | Alex Thomson | Royaume-Uni |
Hugo Boss | 10 j 01 h 43 min 00 s |
| 5 | Marc Guillemot | France |
Safran | 9 j 21 h 33 min 00 s |
| 6 | Jean-Pierre Dick | France |
Virbac Paprec 3 | 11 j 06 h 55 min 00 s |
| 7 | Louis Burton | France |
Bureau Vallée | 11 j 19 h 25 min 00 s |
Édition 2015
modifierL'édition 2015 relie Saint-Barthélemy à Port-la-Forêt. Elle est pour l'occasion renommée Transat Saint Barth-Port la Forêt[11]. Elle fait office de retour en solitaire de la Transat Jacques-Vabre 2015 et est qualificative pour le Vendée Globe 2016-2017. 7 skippers prennent le départ le sur des monocoques 60 pieds IMOCA.
Morgan Lagravière ne participe pas sur son monocoque Safran II, dont les dégâts subis lors de la Transat Jacques-Vabre étaient trop importants pour être réparés à temps, mais sur Adopteunskipper.net loué à Nicolas Boidevézi[12]. En retard dans sa préparation, Enda O'Coineen n'avait pas pris le départ de la Transat Jacques-Vabre et est parti 24 heures après les autres concurrents dans cette transat[13].
| Position | Skipper | Bateau | Temps/commentaire |
|---|---|---|---|
| 1 | Sébastien Josse |
Edmond de Rothschild | 10 j 05 h 18 min 17 s |
| 2 | Fabrice Amedeo |
Newrest/Matmut | 12 j 23 h 57 min 42 s |
| 3 | Enda O'Coineen  |
Currency House Kilcullen | 13 j 22 h 19 min 55 s |
| 4 | Morgan Lagravière |
Safran | 16 j 13 h 32 min 02 s |
| Abandon | Thomas Ruyant |
Le Souffle du Nord | Problèmes de quille[14] |
| Abandon | Éric Holden |
O Canada | Problèmes de quille[15] |
| Abandon | Paul Meilhat |
SMA | Blessure[16] |
Édition 2023
modifierL'édition 2023, organisé par Lorient Grand Large avec son directeur de course Hubert Lemonnier, relie Fort-de-France (Martinique) à Lorient sur une distance de 3 500 milles. Elle est renommée Retour à la Base (1re édition, car elle fait office de retour en solitaire de la Transat Jacques-Vabre 2023 et est qualificative pour le Vendée Globe 2024-2025 pour les monocoques 60 pieds IMOCA. Le départ de la course a eu lieu le avec 32 participants dont 8 bateaux neufs[17].
| 32 participants | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Skipper | Bateau | Arrivée | ||||||
| Skipper | Nom | Lancé | Class ement |
Date | Temps | Moyenne théorique |
Moyenne réelle |
Distance réelle |
| Yoann Richomme[18]
|
Paprec Arkéa | 2023 | 1re | 9 décembre |
9 j 0 h 3 min 48 s | 16,20 | 19,70 | 4 256 |
| Jérémie Beyou
|
Charal | 2022 | 2e | 9 décembre |
9 j 5 h 53 min 31 s | 15,77 | 19,30 | 4 283 |
| Sam Goodchild
|
For The Planet | 2019 | 3e | 10 décembre |
9 j 7 h 43 min 21 s | 15,64 | 19,48 | 4 357 |
 Boris Herrmann
|
Malizia Seaexplorer |
2022 | 4e | 10 décembre |
9 j 20 h 2 min 41 s | 14,83 | 19,02 | 4 490 |
| Damien Seguin
|
Groupe Apicil | 2015 | 5e | 10 décembre |
9 j 22 h 55 min 53 s | 14,65 | 18,25 | 4 360 |
| Samantha Davies
|
Initiatives-Cœur | 2022 | 6e | 10 décembre |
10 j 0 h 36 min 29 s | 14,54 | 18,29 | 4 401 |
| Louis Burton
|
Bureau Vallée | 2020 | 7e | 10 décembre |
10 j 4 h 33 min 11 s | 14,30 | 17,76 | 4 343 |
| Nicolas Lunven
|
Holcim-PRB | 2022 | 8e | 11 décembre |
10 j 11 h 28 min 54 s | 13,91 | 18,33 | 4 610 |
| Isabelle Joschke
|
MACSF | 2007 | 9e | 11 décembre |
10 j 17 h 12 min 23 s | 13,61 | 17,30 | 4 450 |
| Romain Attanasio
|
Fortinet Best Western |
2015 | 10e | 11 décembre |
10 j 21 h 20 min 4 s | 13,38 | 16,85 | 4 404 |
| Pip Hare
|
Medallia | 2015 | 11e | 11 décembre |
10 j 21 h 41 min 14 s | 13,37 | 17,01 | 4 451 |
| Clarisse Crémer
|
L'Occitane en Provence |
2019 | 12e | 11 décembre |
11 j 4 h 29 min 36 s | 13,02 | 16,78 | 4 507 |
| Benjamin Ferré
|
Monnoyeur Duo for a job |
2011 | 13e | 12 décembre |
11 j 7 h 34 min 42 s | 12,89 | 16,08 | 4 366 |
 Conrad Colman
|
Mail Boxes Etc. | 2007 | 14e | 12 décembre |
11 j 9 h 30 min 42 s | 12,79 | 15,63 | 4 274 |
| Alan Roura
|
Hublot | 2019 | 15e | 12 décembre |
11 j 10 h 38 min 59 s | 12,73 | 15,87 | 4 359 |
| Arnaud Boissières
|
La Mie Câline | 2010 | 16e | 12 décembre |
11 j 14 h 59 min 2 s | 12,54 | 15,86 | 4 424 |
| Thomas Ruyant
|
For People | 2023 | 17e | 12 décembre |
11 j 15 h 59 min 46 s | 12,49 | 15,97 | 4 472 |
 Kojiro Shiraishi
|
DMG Mori Gobal One |
2019 | 18e | 12 décembre |
11 j 16 h 11 min 42 s | 12,48 | 15,46 | 4 333 |
| Sébastien Simon
|
Groupe Dubreuil | 2021 | 19e | 12 décembre |
11 j 18 h 36 min 0 s | 12,38 | 15,94 | 4 504 |
| Tanguy Le Turquais
|
Lazare | 2006 | 20e | 12 décembre |
12 j 0 h 7 min 0 s | 12,14 | 14,19 | 4 090 |
| Sébastien Marsset
|
Foussier | 2006 | 21e | 12 décembre |
12 j 0 h 37 min 59 s | 12,12 | 14,47 | 4 176 |
| Louis Duc
|
Fives Group Lantana Environnement |
2006 | 22e | 12 décembre |
12 j 5 h 38 min 27 s | 11,91 | 14,20 | 4 170 |
| Violette Dorange
|
Devenir | 2007 | 23e | 13 décembre |
12 j 7 h 34 min 55 s | 11,83 | 15,10 | 4 464 |
| Guirec Soudée
|
Freelance.com | 2007 | 24e | 13 décembre |
12 j 9 h 17 min 45 s | 11,76 | 13,86 | 4 119 |
| Manuel Cousin
|
Coup de Pouce Giffard Manutention |
2007 | 25e | 13 décembre |
12 j 11 h 53 min 38 s | 11,66 | 14,01 | 4 203 |
| Antoine Cornic
|
Human Immobilier | 2006 | 26e | 13 décembre |
12 j 13 h 19 min 23 s | 11,61 | 13,61 | 4 100 |
| Fabrice Amedeo
|
Nexans Arts & Fenêtres |
2007 | 27e | 13 décembre |
12 j 15 h 4 min 46 s | 11,54 | 13,49 | 4 090 |
 Szabolcs Weöres
|
New Europe | 2007 | 28e | 13 décembre |
12 j 15 h 18 min 57 s | 11,53 | 13,44 | 4 076 |
| François Guiffant
|
Partage | 2004 | 29e | 13 décembre |
12 j 21 h 11 min 1 s | 11,31 | 13,09 | 4 047 |
.svg){kind=small} Denis Van Weynbergh
|
D'Ieteren Group | 2014 | 30e | 14 décembre |
13 j 14 h 35 min 53 s | 10,71 | 12,66 | 4 134 |
 Jingkun Xu
|
Singchain Team Haikou |
2007 | 31e | 14 décembre |
13 j 19 h 24 min 51 s | 10,55 | 12,26 | 4 062 |
| Jean Le Cam
|
Tout commence en Finistère Armor Lux |
2023 | 32e | 18 décembre |
18 j 5 h 37 min 24 s | 8,00 | 9,35 | 4 092 |
Notes et références
modifier- « François Gabart remporte une transat BtoB raccourcie pour cause de mauvais temps », sur Le Point, (consulté le )
- Hervé Hillard, « François Gabart (Macif) remporte la Transat B to B ! », Ouest France Voiles et Voiliers, (consulté le )
- « Transat Saint-Barth - Port-la-Forêt : victoire de Sébastien Josse », RTL, (consulté le )
- « Yoann Richomme vainqueur du Retour à La Base ! », sur retouralabase.com (consulté le )
- « Peyron doublement vainqueur », L'Équipe, (consulté le )
- « Caffari démâte », L'Équipe, (consulté le )
- « Les solitaires ne sont plus à 100 pour cent de leur potentiel », BYM Sailing & Sports News, (consulté le )
- « Brit Air : les ailes brisées », Le Télégramme, (consulté le )
- « Imoca / Prudence imposée sur la Transat B to B, porte de sécurité à franchir », sur www.scanvoile.com (consulté le )
- « Transat BtoB 2011 - Alex Thomson reclassé à la quatrième place - Course au Large - IMOCA », Adonnante.com - Surfez sur l'Actualité Voile Sportive - Course au Large - America's Cup - Voile Légère, (lire en ligne, consulté le )
- « Ne l’appelez plus Transat B to B, mais Transat Saint-Barth - Port-La-Forêt » (consulté le )
- « St Barth – Port-la-Forêt : première transat en solitaire pour Morgan Lagravière », sur Safran Sailing Team (consulté le )
- « Dernier anticyclone avant l’hiver », sur IMOCA Ocean Masters (consulté le )
- « Fin de saison pour Le Souffle du Nord… et quelle saison ! », sur Le Souffle du Nord
- « Transat Saint-Barth / Port-la-Forêt Fabrice Amedeo deuxième ! », sur IMOCA Ocean Masters
- « Transat St Barth - Port la Foret: Paul Meilhat en attente d’être hélitreuillé demain matin », sur IMOCA Ocean Masters
- « Voile. Pourquoi la course « Retour à La Base » s’appelle ainsi ? », sur Ouest-France, (consulté le )
- « Voile : le navigateur Yoann Richomme remporte le Retour à La Base », sur Le Parisien, (consulté le )
