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Roberto Merhi

Roberto Merhi
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Roberto Mehri en 2015.
Biographie
Date de naissance (33 ans)
Lieu de naissance Castelló de la Plana (Espagne)
Nationalité Espagnol
Site web robertomerhi.es
Carrière
Années d'activité Depuis 2006
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
2015 Marussia 13 (0)
Statistiques
Numéro permanent 98
Nombre de courses 13
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

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Roberto Merhi Muntan, né le à Castelló de la Plana, est un pilote automobile espagnol. Au cours de sa carrière, il a pris part à 13 Grands Prix de Formule 1 avec Manor Marussia en 2015.

Il possède des origines brésilienne et libanaise.

Biographie modifier

2006-2008 : débuts en monoplace en Formule Renault 2.0 modifier

Après avoir roulé en karting, Roberto Merhi fait ses débuts en monoplace en fin d'année 2006 dans championnat d'Espagne de Formule 3 et dans le championnat d'Italie de Formule Renault. En 2007, il rejoint Jenzer Motorsport et s'engage à plein temps en Formule Renault 2.0 italienne. En quatorze courses, il s'impose une fois à Spa-Francorchamps et termine 4e du championnat. Il participe aussi à quelques courses dans d'autres championnats.

En 2008, avec Epsilon Euskadi, il termine 2e du championnat de Formula Renault 2.0 WEC derrière Daniel Ricciardo, et 4e en Eurocup Formula Renault 2.0. Merhi est également au départ du Grand Prix de Macao mais abandonne.

2009-2011 : la Formule 3 et le GP3 Series modifier

Roberto Merhi à Hockenheim en Formule 3 Euro Series.

Merhi rejoint en 2009 Manor Motorsport en Formule 3 Euro Series. Il obtient quatre podiums dont trois deuxièmes places, mais pas de victoire. Il termine 17e à Macao et 10e aux Masters de Formule 3 à Zandvoort.

Il change d'écurie en 2010 et passe chez Mücke Motorsport. C'est à Hockenheim qu'il remporte sa première course, et trois autres podiums lui permettent de finir 4e au classement. Il mène un double-programme avec la première saison du GP3 Series, où il court chez Atech CRS GP. S'il ne gagne pas, l'espagnol monte trois fois sur le podium et termine 6e au général. En fin d'année, il finit 8e à Macao.

2011 est alors sa meilleure saison en monoplace. Avec sa nouvelle écurie Prema Powerteam, il domine le championnat de Formule 3 Euro Series et s'offre onze victoires en vingt-sept courses. Il est sacré champion avec plus de 120 points d'avance sur son dauphin, Marco Wittmann[1]. Roberto Merhi remporte également le Trophée international de Formule 3 de la FIA.

2012-2013 : passage en DTM modifier

Roberto Merhi à Brands Hatch en 2012.

Soutenu par Mercedes, la firme à l'étoile place Roberto Merhi dans le championnat de DTM en 2012[2]. Pour sa première saison, il ne fait pas mieux que 11e à Zandvoort et ne marque aucun point.

Il change d'équipe en 2013 et passe chez HWA Team, toujours avec Mercedes. Il termine 15e avec 26 points, dont un podium pour sa dernière course à Hockenheim.

2014 : la Formule Renault 3.5 et pilote d'essais pour Caterham modifier

Roberto Merhi sur le Nürburgring en 2014.

En 2014, Merhi rejoint Zeta Corse en Formule Renault 3.5 Series[3]. Il réalise une bonne première moitié saison en étant régulier dans ses résultats, avant d'enchaîner trois victoires à Moscou, au Nürburgring et à Budapest. Il inscrit à lui tout seul la totalité des points de son équipe et termine 3e du championnat. Il n'est pas pour autant le meilleur rookie, puisque Pierre Gasly finit vice-champion.

Cette même année, Caterham F1 Team le fait signer au poste de troisième pilote. Il pilote la CT05 lors de trois séances d'essais libres, à Monza[4], Suzuka et l'Autodrome de Sotchi. Pressenti pour remplacer Kamui Kobayashi, il ne peut toutefois pas rouler en Grand Prix, ne disposant pas de super-licence[5].

Merhi termine également 4e du Grand Prix de Macao pour sa cinquième participation.

2015 : une courte expérience en Formule 1 avec Manor Marussia modifier

Roberto Merhi au volant de la Marussia MR03B lors du Grand Prix de Belgique 2015.

Malgré cette courte expérience en F1, il signe chez Pons Racing pour la saison 2015 de Formule Renault 3.5[6]. Il est toutefois contacté par Manor Marussia qui cherche un pilote et, seulement quelques jours avant le début de la saison 2015 de Formule 1, Merhi rejoint l'écurie anglo-russe en tant que titulaire aux côtés de Will Stevens[7]. Pour le premier Grand Prix de la saison à Melbourne, Marussia est contraint de rester au garage tout au long du week-end de course à la suite de problèmes de systèmes informatiques empêchant les voitures de prendre la piste[8]. En Malaisie, Merhi prend part à son premier Grand Prix et se classe seizième et dernier de la course. Sans partenaire financier important, son baquet est menacé par Giedo Van der Garde[9] ou encore par le troisième pilote Fabio Leimer[10]. De plus, alors qu'il continue en parallèle la Formule Renault 3.5, il est exclu après avoir provoqué un gros accident avec Nicholas Latifi après la ligne d'arrivée sur le Red Bull Ring[11]. Vivement critiqué après cette manœuvre dangereuse, Merhi continue tout de même l'aventure Manor et prend peu à peu l'ascendant sur son coéquipier Stevens. Il décroche une douzième place au Grand Prix de Grande-Bretagne, son meilleur résultat en Formule 1.

Il est finalement remplacé partiellement par Alexander Rossi, pilote de GP2 Series, à partir du Grand Prix de Singapour : sur les sept derniers Grands Prix de la saison, il court en Russie et à Abou Dabi, tandis que l'américain dispute les cinq autres courses[12]. Finalement, avec treize Grands Prix, il se classe 19e du championnat des pilotes, devançant Rossi et Stevens. Il est remercié par Marussia en fin de saison et quitte le cirque de la Formule 1.

2016-2017 : l'endurance modifier

En 2016, Roberto Merhi retrouve Manor et fait ses débuts dans le championnat du monde d'endurance à bord de l'une des deux Oreca 05-Nissan engagées par l'écurie britannique en LMP2[13],[14]. Avec Matt Rao et Richard Bradley, il termine 3e de sa catégorie lors des 6 Heures de Spa, son meilleur résultat en WEC. Il dispute également les 24 Heures du Mans, associé à Rao et Tor Graves, mais l'équipage abandonne après 283 tours.

Il participe en 2017 aux 6 Heures du Nürburgring avec Graves et Jonathan Hirschi, et les trois équipiers terminent 9e de la course.

2017-2018 : la Formule 2 modifier

Roberto Merhi à Monza en 2017.

Contre toute attente, l'espagnol rejoint en 2017 Campos Racing en Formule 2, ex-GP2 Series[15]. Il dispute les deux courses de Barcelone mais termine hors des points les deux fois. À Spa-Francorchamps, il fait son retour dans le paddock avec Rapax Team[16] et inscrit dix points en deux courses. Il marque également des points à Monza en finissant 5e de la course sprint. Il ne participe pas à la manche de Jerez mais retrouve son volant pour les dernières courses à Abou Dabi, sans marquer de point. Il se classe 18e du championnat.

Roberto Merhi en 2018 sur le circuit de Spielberg.

Roberto Merhi continue en Formule 2 en 2018 et passe chez MP Motorsport[17]. Il obtient son premier podium en Formule 2 lors de la course principale de Monaco, où il termine deuxième. Après avoir inscrit 41 points, il est remplacé par Dorian Boccolacci à partir de la Belgique. Il effectue son retour dans le championnat pour les deux dernières manches de la saison, de nouveau chez Campos Racing, où il remplace Roy Nissany[18]. Cette nouvelle pige est une réussite, avec quatre entrées dans les points et un podium pour la dernière course à Abou Dabi. Roberto Merhi termine 12e du championnat.

Depuis 2019 : retour en endurance modifier

En 2019, Roberto Merhi signe chez Eurasia Motorsport et dispute le championnat d'Asian Le Mans Series. L'équipage signe trois podiums en quatre courses et termine 4e au classement. En 2020, il participe pour la deuxième fois aux 24 Heures du Mans, une nouvelle fois en catégorie LMP2. Il franchit la ligne d'arrivée à la 14e place.

2022 : Retour en Formule 2 modifier

Roberto Merhi en 2022 sur le circuit de Spielberg.

En 2022, Merhi fait son retour en Formule 2 à partir de la huitième manche disputée en Autriche pour remplacer le suisse Ralph Boschung souffrant de problèmes de dos depuis plusieurs manches. Pour son retour dans la discipline il franchi le drapeau à damiers deuxième lors de la course longue mais une pénalité de cinq secondes le fait retomber cinquième. Toutefois il sera reclassé troisième de la course profitant de la disqualification du vainqueur, Richard Verschoor pour manque d'essence ainsi que d'une pénalité infligée au deuxième de la course, Jehan Daruvala.

Carrière modifier

Résultats en monoplace modifier

Saison Championnat Écurie Courses Victoires Pole positions Meilleurs tours Podiums Points Classement
2006 Formule Renault italienne It Loox Racing 4 0 0 0 3 92 4e
2007 Formule Renault italienne Jenzer Motorsport 14 1 0 0 2 232 4e
Eurocup Formula Renault 2.0 14 0 0 0 0 16 18e
2008 Formula Renault 2.0 WEC Epsilon Euskadi 15 3 5 6 13 184 2e
Eurocup Formula Renault 2.0 14 2 2 1 7 108 4e
2009 Formule 3 Euro Series Manor Motorsport 20 0 0 0 4 42 7e
2010 Formule 3 Euro Series Mücke Motorsport 18 1 0 0 4 56 5e
GP3 Series Atech CRS GP 12 0 0 1 3 26 6e
2011 Formule 3 Euro Series Prema Powerteam 27 11 8 10 20 406 Champion
Trophée international de Formule 3 de la FIA 8 4 3 5 6 133 Champion
2014 Formule Renault 3.5 Series Zeta Corse 17 3 3 1 6 183 3e
Formule 1 Caterham F1 Team Pilote d'essais
2015 Formule Renault 3.5 Series Pons Racing 8 0 0 0 1 26 14e
2017 Formule 2 Campos Racing 2 0 0 0 0 16 18e
Rapax Team 8 0 0 0 0
2018 Formule 2 MP Motorsport 16 0 0 0 1 61 12e
Campos Vexatec Racing 4 0 0 0 1
2022 Formule 2 Campos Racing 6 0 0 0 1 15 20e
Super Formula Lights B-Max Racing Team 3 0 0 0 0 0 14e
Super GT Team LeMans 7 0 0 0 0 6 26e

Résultats en DTM modifier

Tableau synthétique des résultats de Roberto Merhi en DTM
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Courses disputées Victoires Podiums Pole positions Meilleurs tours Dans les points Abandons Points inscrits Classement
2012 Persson Motorsport Mercedes Mercedes V8 Hankook 10 0 0 0 1 0 2 0 21e
2013 HWA AG Mercedes Mercedes V8 Hankook 10 0 1 0 0 4 1 26 15e

Résultats en championnat du monde de Formule 1 modifier

Tableau synthétique des résultats de Roberto Merhi en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Victoires Pole positions Meilleurs tours Dans les points Abandons Points inscrits Classement
2015 Manor Marussia F1 Team MR03B Ferrari Type 059/3 V6 Pirelli 13 0 0 0 0 1 0 19e
Total 13 0 0 0 0 1 0
Résultats détaillés des saisons de Roberto Merhi en Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Classement Points
inscrits
2015 Manor Marussia F1 Team Marussia MR03B Ferrari V6 turbo hybride P AUS MAL
15 		CHI
16 		BHR
17 		ESP
18 		MON
16 		CAN
Abd. 		AUT
14 		GBR
12 		HON
15 		BEL
15 		ITA
16 		SIN JPN RUS
13 		USA MEX BRE ABU
19 		19e 0

Légende : ici

 

Résultats aux 24 Heures du Mans modifier

Tableau synthétique des résultats de Roberto Merhi aux 24 Heures du Mans[19]
Année Équipe no  Châssis Moteur Pneus Catégorie Équipiers Tours Résultat
2016 Manor 44 Oreca 05 Nissan VK45DE 4,5 l V8 Dunlop LMP2 Tor Graves
Matthew Rao		 283 Abandon
2020 Eurasia Motorsport 35 Ligier JS P217 Gibson GK428 4,2 l V8 Michelin LMP2 Nick Foster
Nobuya Yamanaka		 351 18e

Références modifier

  1. ↑ Guillaume Renard, « Roberto Mehri remporte les F3 EuroSeries », sur chequeredflags.fr, (consulté le )
  2. ↑ Vincent Lalanne-Sicaud, « DTM - Wickens et Merhi rejoignent Mercedes », sur news.sportauto.fr, (consulté le )
  3. ↑ « FR 3.5 - Merhi avec Zeta Corse », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  4. ↑ Fabien Gaillard, « Officiel : Kobayashi retrouve son baquet, Merhi découvre les EL1 chez Caterham F1 », sur motorsinside.com, (consulté le )
  5. ↑ « F1 - Caterham : Merhi attend sa superlicence pour rouler à Monza », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
  6. ↑ « FR3.5 - Roberto Merhi file chez Pons Racing », sur autohebdo.com, (consulté le )
  7. ↑ Jacques Armand-Dupuis, « F1 – Roberto Merhi avec Manor F1 Team au GP d'Australie », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  8. ↑ Jean-Moïse Dubourg, « Manor Maurssia : Stevens et Merhi ne prendront pas le départ », sur sport365.fr, (consulté le )
  9. ↑ Paul Gombeaud, « F1 - Van der Garde pourrait remplacer Merhi à Monaco », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
  10. ↑ Olivier Ferret, « F1 - Manor : Leimer titularisé dès l’Autriche ? », sur nextgen-auto.com, (consulté le )
  11. ↑ Benjamin Vinel, « Roberto Merhi exclu du meeting après son crash! », sur motorsport.com, (consulté le )
  12. ↑ Pierre Van Vliet, « Rossi remplace Merhi ! », sur f1i.fr, (consulté le )
  13. ↑ Emmanuel Rolland, « Au tour de Merhi de rejoindre Manor en WEC », sur motorsport.com, (consulté le )
  14. ↑ Laurent Mercier, « Roberto Mehri dernier homme chez Manor », sur endurance-info.com, (consulté le )
  15. ↑ Benjamin Vinel, « Roberto Merhi signe en Formule 2 ! », sur motorsport.com, (consulté le )
  16. ↑ Fabien Gaillard, « Merhi de retour en F2, De Vries et Delétraz échangent leurs baquets », sur motorsport.com, (consulté le )
  17. ↑ « Roberto Merhi avec MP Motorsport », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  18. ↑ « Merhi de retour avec Campos Racing », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  19. ↑ « Palmarès de Roberto Merhi au 24H du Mans », sur les24heures.fr (consulté le )

Liens externes modifier

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