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Réseau de bus Valouette

réseau de bus francilien

Cet article est une ébauche concernant les transports en Île-de-France, les transports en commun et le Val-de-Marne.

Le réseau de bus Valouette était une offre de transport d'Île-de-France Mobilités dont la compétence était déléguée à l'Établissement public territorial Grand-Orly Seine Bièvre[1]. Il a été exploité par la RATP de 2007 au .

Valouette
Image illustrative de l’article Réseau de bus Valouette
Situation Arcueil, Cachan, Fresnes, Gentilly, Le Kremlin-Bicêtre, L'Haÿ-les-Roses et Villejuif
Type Autobus
Entrée en service
Fin de service
Lignes 6
Fréquentation 100 000 voyages par mois
Propriétaire Établissement public territorial Grand-Orly Seine Bièvre
Autorité organisatrice Établissement public territorial Grand-Orly Seine Bièvre, par délégation d'Île-de-France Mobilités
Exploitant RATP
Réseaux connexes (Bus) Autobus d'Île-de-France
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Le réseau de bus Valouette est issu d'un partenariat entre la Communauté d'agglomération de Val de Bièvre (remplacée depuis le par l'Établissement public territorial Grand-Orly Seine Bièvre) et la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Il est composé de six lignes depuis 2019, contre sept à l'origine en 2007. Il permettait, du 1er octobre 2007 au 5 juillet 2026, aux habitants de parcourir gratuitement l'ensemble du Val de Bièvre composé de sept communes : Arcueil, Cachan, Fresnes, Gentilly, Le Kremlin-Bicêtre, L'Haÿ-les-Roses et Villejuif. Le , le réseau cessera d'exister, une partie des lignes sera reprise par les communes.

Historique

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Bus de type Heuliez GX 127 sur la ligne v2
GX 127 sur la ligne v2.

Avant la création du réseau Valouette le , certaines lignes existaient déjà mais sous d'autres noms, seule la ligne v1 était entièrement nouvelle :

  • les services de Fresnes et de l'Haÿ-les-Roses, créés le , ont fusionné pour donner naissance à la ligne v2 ;
  • le service de Cachan, créé le , est devenu la ligne v3 ;
  • le service d'Arcueil, créé le , est devenu la ligne v4 ;
  • le service de Gentilly, créé le , est devenu la ligne v5 ;
  • le service du Kremlin-Bicêtre, créé le , est devenu la ligne v6 ;
  • la ligne 185v, créée le , est devenue la ligne v7.

Le , la ligne v2 est prolongée jusqu'à la station Domaine Chérioux afin d'offrir une correspondance avec la ligne 7 du tramway d'Île-de-France[2].

Le , la ligne v1 est renommée en tant que ligne 193 et devient payante puisque basculant dans le réseau classique de la RATP ; la ligne relie son terminus historique Mairie de l'Haÿ-les-Roses à son nouveau terminus Arcueil-Lénine, la portion desservant Villejuif et Le Kremlin-Bicêtre est supprimée[3].

Fin du réseau et reprise par les communes

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Les lignes urbaines Valouette n'étant pas comprises dans les lots mis en concurrence dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, la convention liant l'établissement public territorial, Île-de-France Mobilités et la RATP prend fin le , l'établissement public territorial cessant de financer le réseau[4]. Dès le lendemain, plusieurs communes reprennent l'organisation de la ligne qui les dessert, en conservant la gratuité[5] :

Ancienne ligneCommuneDevenirExploitantDate
v2FresnesReprise par la commune sous le nom de Valouette V2, même itinéraire, 17 arrêts, un passage toutes les 75 minutesOrigami (RATP Cap Île-de-France)[6]
v3CachanReprise par la commune, du lundi au samedi de 7 h 20 à 19 h 10Paris Seine Mobilités (RATP Cap Île-de-France)[7][8]
v4ArcueilSupprimée—
v5GentillyReprise par la commune[réf. nécessaire]—
v6Le Kremlin-BicêtreSupprimée—
v7VillejuifReprise par la commune, même itinéraire et mêmes horaires, avec des véhicules électriquesRATP Cap Île-de-France[9]

La desserte de L'Haÿ-les-Roses par la ligne v2 n'est pas maintenue[réf. nécessaire].

Les lignes

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Lignes v2 à v7

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Les tableaux ci-dessous décrivent les lignes telles qu'exploitées par la RATP jusqu'au .

Ligne Caractéristiques
v2
(583)
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Service de Fresnes
Pasteur⥋ Centre Commercial / Domaine Chérioux
Ouverture / Fermeture
[10] / —		 Longueur
15 km		 Durée
66 min		 Nb. d’arrêts
36		 Matériel
GX 127		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Centre-bus
Thiais
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : L'Haÿ-les-Roses (Collège Ronsard, Commissariat, Sous-préfecture, Mairie, Stade l'Haÿette, Centre Commercial), Fresnes (Centre administratif, Cimetière, Marché Nord, Gymnase Vallée aux renards)
  • Stations et gares desservies : Docteur Ténine (Tvm depuis l’arrêt Pasteur), Montjean (Tvm depuis l’arrêt Albert Roper), Le Clos La Garenne (Tvm), L'Haÿ-les-Roses (M 14), Domaine Chérioux (T7).
Autre :
  • Zones traversées : néant (service gratuit)
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Barbusse-Larroumès, De Gaulle-Gounod-Tabanou, Centre Commercial.
    • Vers Pasteur : (néant).
    • Vers Domaine Chérioux : Collège Ronsard.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 7 h 10 à 19 h 45 et le samedi de 7 h 25 à 13 h 40.
  • Particularités : Certains services direction Pasteur ont pour terminus Centre Commercial.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

v3
(581)
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Service de Cachan
(Circulaire) L’Orangerie⥋ via Arcueil-Cachan RER et Bagneux RER
Ouverture / Fermeture
[10] / —		 Longueur
4,5 / 5,5 km		 Durée
24 min		 Nb. d’arrêts
26		 Matériel
GX 127		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Centre-bus
Vitry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : néant (service gratuit)
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Mairie de Cachan, La Citadelle, Saint-Joseph.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 7 h 20 à 19 h 10, à raison d'un bus toutes les 50 minutes.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

v5
(584)
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Service de Gentilly
(Circulaire) Gabriel Péri — Soleil Levant⥋ via Gentilly RER
Ouverture / Fermeture
[10] / —		 Longueur
dom/trav : 4 km
proximité : 8 km		 Durée
15 ou 46 min		 Nb. d’arrêts
8 ou 20		 Matériel
GX 127		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Centre-bus
Ivry
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : néant (service gratuit)
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Fondation Vallée.
  • Amplitudes horaires : La ligne est divisée en deux circuits circulaires :
    • Circuit domicile/travail : Trajet via Gentilly RER - Plateau, qui fonctionne du lundi au vendredi aux heures de pointe de 7 h à 8 h 45 et de 17 h 30 à 19 h 15 ;
    • Circuit de proximité : Trajet via Gentilly RER - Plateau et Mairie de Gentilly, qui fonctionne du lundi au vendredi aux heures creuses de 9 h à 17 h 25 et le samedi toute la journée de 7 h à 19 h 45.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

v7
(585)
Accessible aux personnes à mobilité réduite		 Service de Villejuif
(Circulaire) Villejuif - Louis Aragon⥋ via mairie de Villejuif
Ouverture / Fermeture
[10] / (fin de l'exploitation Valouette)		 Longueur
12 km		 Durée
50 min		 Nb. d’arrêts
13		 Matériel
GX 127		 Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S		 Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N		 Voy. / an
—		 Centre-bus
Thiais
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : néant (service gratuit)
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Villejuif - Louis Aragon (Terminus), Guynemer - Place des Fusillés (arrêt avant Mairie de Villejuif), Mairie de Villejuif, Groupe Hospitalier Paul Brousse, Beaumarchais, Guynemer - Place des Fusillés (arrêt avant Guynemer - Maxime Gorki), Guynemer - Maxime Gorki, Villejuif - Louis Aragon (vers Les Dalhias), Youri Gagarine (vers Villejuif - Louis Aragon).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi, aucun service n’étant assuré le dimanche et les jours fériés :
    • vers Villejuif - Louis Aragon : avec un premier départ à 8 h 0, le dernier départ étant fixé à 19 h 0.
  • Date de dernière mise à jour : .
Dernière actualisation : —

Notes relatives aux données communiquées

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Provenance des données

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Les dates d'ouverture des lignes, le matériel roulant et le centre-bus sont issus du site DataBus[11]. La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires Valouette, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, l'accessibilité des lignes et des arrêts desservis est issue des plans de ligne Valouette.

Explication de quelques-unes

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Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Notes et références

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  1. ↑ Île-de-France Mobilités, « SRL - EPT Grand Orly Seine Bièvre », sur iledefrance-mobilites.fr, PDF, .
  2. ↑ STIF — Une nouvelle ligne de tramway en Île-de-France : Mise en service du T7 Villejuif - Athis-Mons le 16 novembre, communiqué de presse du 9 octobre 2013, sur le site stif.org, consulté le 5 juin 2017.
  3. ↑ Maxime François, « Villejuif-Le Kremlin Bicêtre : le bus gratuit la Valouette 1 va disparaître », sur leparisien.fr, (consulté le ).
  4. ↑ « Réseau de bus Valouette », sur grandorlyseinebievre.fr (consulté le ).
  5. ↑ « 1er Conseil municipal : solidarité, santé et cadre de vie », sur www.villejuif.fr (consulté le )
  6. ↑ « La Valouette V2 : la Ville assure la continuité du service », sur fresnes94.fr (consulté le ).
  7. ↑ « Nouveautés de juillet dans les transports publics », sur transbus.org (consulté le ).
  8. ↑ « La Valouette : la Ville reprend les commandes », sur ville-cachan.fr, (consulté le ).
  9. ↑ « En transports », sur villejuif.fr (consulté le ).
  10. 1 2 3 4 Base de données SILOÉ - Lien « Histo »
  11. ↑ Base de données DataBus.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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