SITAR GY-100 Bagheera
Le SITAR GY-100 Bagheera est un prototype d'avion léger conçu et réalisé en France par l'ingénieur Yves Gardan. Seuls deux d'entre eux furent produits avec deux moteurs différents.
| SITAR GY-100 Bagheera | |
| Constructeur aéronautique |  SITAR
|
|---|---|
| Type | Prototype d'avion de tourisme |
| Premier vol | [1] |
| Mise en service | 1971 |
| Motorisation | |
| Moteur | Lycoming O-235 de 115 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8.20 m |
| Longueur | 5.94 m |
| Hauteur | 2.00 m |
| Surface alaire | 12.20 m2 |
| Nombre de places | Quatre dont le pilote[2]. |
| Masses | |
| Masse à vide | 495 kg |
| Masse maximum | 917 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 207 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 235 km/h |
| Plafond | 3700 m |
| Distance franchissable | 850 km |
modifier  |
|
Historique modifier
En 1966 l'ingénieur aéronautique Yves Gardan eut l'idée de développer une version améliorée de son GY-80. Il décida de développer trois avions différents : le GY-90, le GY-100 et le GY-110.
Cependant le développement de l'avion fut émaillé de difficulté et jamais le GY-100 ne fut produit en série. Finalement l'un des deux prototypes fut immatriculé en 1986 en aéronautique sous le code F-BRGN qu'il portait toujours[3] en 2008.
Sources et références modifier
Sources bibliographiques modifier
- Revue Le Fana de l'Aviation, numéro 332, juillet 1997, Larivière, .
- Léo Marriott, 80 ans d'aviation civile, Boulogne, E.T.A.I., , 224 p. (ISBN 2-726-88403-2 et 978-2-726-88403-4)
Références modifier
- Encyclopédie Toute l'aviation, Éditions Atlas,
- Edouard Chemel, Chronique de l'aviation, Éditions Chronique, (ISBN 2-905969-51-2)
- « F-BRGN - Gardan Yves GY 100-135 Bagheera », sur Tagazous On Line (consulté le ).
