SMS Kaiser Karl VI
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| SMS Kaiser Karl VI | |
 SMS Kaiser Karl VI | |
| Type | croiseur cuirassé |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine austro-hongroise
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| Chantier naval | Stabilimento Tecnico Triestino Trieste, _crowned.svg){kind=small} Italie
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | démolition en 1922 |
| Équipage | |
| Équipage | 570 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 117,90 m |
| Maître-bau | 17,26 m |
| Tirant d'eau | 6,50 m |
| Déplacement | 6 166 tonnes (6 970 pleine charge) |
| Propulsion | 2 machines à vapeur à triple expansion (16 chaudières Belleville) |
| Puissance | 12 000 cv |
| Vitesse | 22,0 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = 170 mm pont= 60 mm tourelle = 200 mm casemate = 80 mm kiosque = 200 mm |
| Armement | 2 × 240 mm(Krupp-cal.40) 8 × 150 mm (Skoda-cal.40) 16 × 47 mm (Skoda anti-aérien) 2 × 47 mm (Hotchkiss-cal.33) 2 × 70 mm (Skoda) 2 mitrailleuses × 8 mm (Skoda) 2 tubes lance-torpilles (450 mm) |
| Aéronefs | non |
| Pavillon | Autriche-Hongrie |
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Le SMS Kaiser Karl VI était un croiseur cuirassé de la Marine austro-hongroise. Celui-ci fut construit sur le chantier naval Stabilimento Tecnico Triestino de Trieste (Italie) avant la Première Guerre mondiale.
Il porte le nom de l'empereur romain germanique Charles VI (1685-1740).
Conception modifier
Ce deuxième croiseur cuirassé a été construit au chantier naval STT à Trieste comme le SMS Kaiserin und Königin Maria Theresia. Il a bénéficié d'un meilleur blindage de sa ceinture au niveau de sa ligne de flottaison et d'une tourelle électrique pour ces deux pièces d'artillerie lourde.
Histoire modifier
- 1901 : voyage de formation en mer Égée.
- 1902-03 : stationnement en Asie de l'Est.
- 1909 : participation à la démonstration navale internationale dans le Levant.
- 1910 : visite pour le 100e anniversaire de la République d'Argentine à Buenos Aires.
- 1913 : durant la guerre des Balkans démonstration navale au large des côtes du Monténégro.
- 1914 : stationnement dans l'escadre de la Méditerranée.
- : bombardement des batteries côtières du mont Lovćen avec le SMS Kaiser Franz Joseph I.
- 1915 : nouveau bombardement des batteries de Lovćen.
- : en appui du croiseur léger SMS Helgoland.
- 28 et : attaque des côtes italiennes.
- : l'équipe a participé à la mutinerie des matelots à Cattaro.
- : déclassement au port de Šibenik en Croatie et transformé en péniche.
- : donné aux alliés et vendu à l'aciérie italienne Vaccaro & Co. et démantelé à Naples en 1922.
Notes et références modifier
Sources :
- Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 de Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik (ISBN 0-85177-133-5)
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « SMS Kaiser Karl VI. » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Liens internes modifier
Liens externes modifier
- (en) Cruisers (Austro Hungarian Empire)(site battleships-cruisers.co.uk)
- K.u.K. kriegsmarine
- SMS Kaiser Karl (site navystory.com)
- SMS Kaiser Karl (site navalstory.flixso.info)
