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'''''Le Radeau de La Méduse''''' est une [[peinture à l'huile]] sur toile, réalisée entre [[1818 en arts plastiques|1818]] et [[1819 en arts plastiques|1819]] par le [[Artiste peintre|peintre]] et [[Lithographie |lithographe]] [[Romantisme français|romantique]] [[France|français]] [[Théodore Géricault]] (1791-1824). Son titre initial, donné par Géricault lors de sa première présentation, est ''Scène d'un naufrage''. Ce tableau, de très grande dimension ({{Unité|491|cm}} de hauteur et {{Unité|716|cm}} de largeur), représente un épisode tragique de l'histoire de la marine coloniale française : le naufrage de la [[frégate (navire)|frégate]] ''[[Méduse (navire) |Méduse]]''. Celle-ci est chargée d'acheminer le matériel administratif, les fonctionnaires et les militaires affectés à ce qui deviendra la colonie du [[Sénégal]]. Elle s'est échouée le {{date|2 juillet 1816}} sur un [[banc de sable]], un obstacle bien connu des navigateurs situé à une soixantaine de kilomètres des côtes de l'actuelle [[Mauritanie]]<ref>{{Lien web |langue=fr|titre=Radeau de la Méduse : l'horreur devient allégorie romantique|url=https://www.franceculture.fr/peinture/radeau-de-la-meduse-l-horreur-devient-allegorie-romantique|site=France Culture|date=2016-06-24|consulté le=2019-04-25}}.</ref>. Au moins {{unité|147|personnes}} se maintiennent à la surface de l'eau sur un radeau de fortune et seules quinze d’entre elles embarquent le {{date|17 juillet}} à bord de l'
''Le Radeau de La Méduse'' présente une certaine continuité avec les courants picturaux antérieurs au romantisme, notamment dans le choix du sujet et le caractère dramatique de la représentation, mais rompt de manière nette avec l'ordre et la quiétude de la [[peinture néo-classique]]. En choisissant de représenter cet épisode tragique pour sa première œuvre d'importance, Géricault a conscience que le caractère récent du naufrage suscitera l'intérêt du public et lui permettra de lancer sa jeune carrière. Cependant, l'artiste s'est également pris de fascination pour cet événement et réalise ainsi d'abondantes recherches préparatoires et plusieurs [[esquisse]]s avant d'entamer la création du tableau. Il rencontre en effet deux des survivants de la catastrophe, construit un modèle réduit très détaillé de la structure du radeau et se rend même dans des [[morgue]]s et des hôpitaux afin de voir de ses propres yeux la couleur et la texture de la peau des mourants.
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