Super Formula Lights 2026
Le championnat de Super Formula Lights 2026 est la septième saison de la Super Formula Lights, la catégorie de niveau F3 organisée par la Japan Automobile Federation, née en 2020 de la refonte du championnat du Japon de Formule 3[1]. Comportant 18 courses réparties en 6 manches, elle démarre le 28 mars à Fuji pour se terminer le 13 septembre à Motegi, deux manches du calendrier accueillant également des épreuves du championnat parent, la Super Formula[2].
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Création | 2026 |
| Organisateur(s) | Japan Automobile Federation |
| Édition | 7e |
| Participants |
15 pilotes 8 équipes |
| Épreuves | 18 courses |
| Site web officiel | superformula-lights.com |
| Champion pilote |
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|---|---|
| Champion constructeur |
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Toutes les écuries disposent d'un châssis Dallara 324 identique, propulsé par un moteur trois cylindres Toyota GR Yaris de 1,6 litre turbocompressé, sur pneumatiques Kumho[1].
Contexte et changements d'écuries
modifierLe champion en titre Yuto Nomura est promu chez l'écurie sœur de Super Formula, tandis que Kaylen Frederick rejoint l'IMSA SportsCar Championship et Zachary David quitte la discipline[3]. B-Max Racing Team n'aligne plus que deux voitures sous son nom principal, Kazuhisa Urabe rejoignant DELiGHTWORKS Racing, tandis que le propriétaire d'équipe « Dragon » repart sous la bannière ressuscitée de B-Max Engineering[3]. L'écurie promeut Kotaro Shimbara, issu de son antenne en F4 japonaise, et engage Evan Giltaire, champion 2025 de Formula Regional Middle East[4].
Buzz Racing, opéré par B-Max Racing Team, effectue ses débuts en saison complète après une apparition lors de la dernière manche 2025, avec Ken Watanabe (« Ken Alex ») au volant[3]. Le TOM'S renouvelle intégralement son alignement de quatre voitures, avec Kiyoshi Umegaki, champion en titre de Formula Regional Japan, Tokiya Suzuki, champion F4 Japon en titre, Akshay Bohra, champion Euro 4 2024, et Oscar Wurz, champion Formula 4 CEZ 2024[5],[4]. Chez LM corsa, Kenta Kumagai est promu depuis la F4 japonaise pour remplacer Reimei Ito, parti en Porsche Carrera Cup Japan[6].
Après la deuxième manche à Autopolis, Tokiya Suzuki est écarté de la troisième manche à la suite de la suspension de sa licence de pilote, et remplacé au sein du TOM'S par la débutante Yuzuki Miura[7]. LM corsa et Art Taste Racing sont quant à elles absentes de la quatrième manche à Okayama, leurs pilotes respectifs Kenta Kumagai et Yasuhiro Shimizu ayant donné priorité à des engagements concurrents[8].
Écuries et pilotes
modifierToutes les écuries disposent de châssis Dallara 324, équipées d'un moteur Toyota GR Yaris trois cylindres 1,6 litre turbocompressé[1].
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Calendrier
modifierLe calendrier de la saison 2026 a été annoncé le 13 novembre 2025 par la Japan Automobile Federation[2]. Il conserve la structure de 18 courses sur six week-ends et six circuits mise en place les saisons précédentes, deux manches (Suzuka et Okayama) accueillant en parallèle des épreuves du championnat de Super Formula[2].
| Manche | Circuit | Lieu | Date | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | Oyama | 28 mars | |
| R2 | 29 mars | |||
| R3 | ||||
| 2 | R4 | Kamitsue | 25 avril | |
| R5 | 26 avril | |||
| R6 | ||||
| 3 | R7 | Suzuka | 23 mai | |
| R8 | 24 mai | |||
| R9 | ||||
| 4 | R10 | Mimasaka | 13 juin | |
| R11 | 14 juin | |||
| R12 | ||||
| 5 | R13 | Murata | 29 août | |
| R14 | 30 août | |||
| R15 | ||||
| 6 | R16 | Motegi | 12 septembre | |
| R17 | 13 septembre | |||
| R18 | ||||
Compte-rendu de la saison
modifierLa première manche, à Fuji Speedway, voit Yusuke Mitsui (DELiGHTWORKS) et Kiyoshi Umegaki (TOM'S) se partager les pole positions. Mitsui devance Umegaki dans la première course pendant qu'Evan Giltaire remonte de la septième à la troisième place. Giltaire s'impose ensuite dans la deuxième course après avoir repris la tête au premier virage, Tokiya Suzuki terminant deuxième avant d'être pénalisé, ce qui promeut Mitsui et Umegaki sur le podium. Mitsui, de nouveau en pole, remporte la troisième course et prend la tête du championnat[9].
À Autopolis, Kotaro Shimbara (B-Max) réalise le doublé en qualifications et remporte sa première victoire en catégorie. La deuxième course, disputée sous la pluie, revient à Giltaire, auteur du meilleur rythme de la journée, tandis que la troisième, marquée par un accrochage entre Giltaire et son coéquipier Rintaro Sato puis un drapeau rouge, voit de nouveau Giltaire s'imposer après avoir dépassé Mitsui et Shimbara, ne comptant plus que deux points de retard sur ce dernier au championnat[10].
Umegaki décroche les deux pole positions du week-end de Suzuka. Il perd puis reprend la tête de la première course avant que Mitsui, percuté par Oscar Wurz, n'abandonne. Dans la deuxième course, Umegaki conserve son avance pendant que Suzuki et Wurz se disputent le podium après la sortie de piste de Mitsui, percuté par Akshay Bohra. Umegaki s'impose une nouvelle fois dans la troisième course, où un accrochage entre Shimbara et Giltaire pour la deuxième place profite à Bohra et Suzuki ; il repart de Suzuka avec huit points d'avance sur Giltaire[11].
Sur le Circuit international d'Okayama, Mitsui reprend l'initiative en signant les deux pole positions et en remportant les trois courses du week-end, reprenant ainsi la tête du championnat avec un point d'avance sur Umegaki[12].
La cinquième manche s'est déroulée les 29 et 30 août à Sportsland SUGO : Tokiya Suzuki y a signé les trois victoires du week-end, tandis que Kenta Kumagai a décroché le meilleur tour de la dernière course. La sixième et dernière manche du championnat se tiendra les 12 et 13 septembre à Twin Ring Motegi.
Résultats de la saison 2026
modifier| Manche | Circuit | Pole Position | Meilleur Tour | Pilote Vainqueur | Écurie gagnante | Vainqueur Masters | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R1 | ||||||
| R2 | |||||||
| R3 | |||||||
| 2 | R4 | ||||||
| R5 | |||||||
| R6 | |||||||
| 3 | R7 | ||||||
| R8 | |||||||
| R9 | |||||||
| 4 | R10 | ||||||
| R11 | |||||||
| R12 | |||||||
| 5 | R13 | ||||||
| R14 | |||||||
| R15 | |||||||
| 6 | R16 | ||||||
| R17 | |||||||
| R18 | |||||||
Classements
modifierLes points des courses sont attribués aux 6 premiers pilotes classés. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque manche du championnat.
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | PP | MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Classement des pilotes
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Masters Class
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Note : dans la Masters Class, la couleur indique le classement au sein de cette sous-catégorie (or/argent/bronze/vert) et non la position absolue en course, rappelée en chiffres.
Classement des équipes
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Notes
modifierRéférences
modifier- 1 2 3 (en) « Super Formula Lights to become a spec-engine series in 2024 », sur formulascout.com, (consulté le ) Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : le nom « specs » est défini plusieurs fois avec des contenus différents. - 1 2 3 (ja) « 2026年全日本レース選手権カレンダー一覧 » [PDF], sur Japan Automobile Federation, (consulté le )
- 1 2 3 (ja) « 2026 SFライツ参戦体制 », sur B-Max Racing Team, (consulté le )
- 1 2 (en) Ida Wood, « Bohra and Giltaire's Super Formula Lights moves made official », sur Formula Scout, (consulté le )
- ↑ (en) « TOYOTA GAZOO Racing Presents its 2026 motorsport team setups in Japan », sur Toyota Gazoo Racing, (consulté le )
- ↑ (ja) « OTG Motor SportsとLM corsaが2026年体制を発表。脇阪薫一がレースアドバイザーに就任 », sur Auto Sport Web, (consulté le )
- ↑ (en) Jamie Klein, « Toyota protege Tokiya Suzuki benched after licence suspension », sur Japan Racing Insider, (consulté le )
- ↑ (en) « ROUND 10/11/12 OKAYAMA », sur Super Formula Lights, (consulté le )
- ↑ (en) « Feeder Series weekend review, results and standings: 26–29 March 2026 », sur Feeder Series, (consulté le )
- ↑ (en) « Feeder Series weekend review, results and standings: 24–26 April 2026 », sur Feeder Series, (consulté le )
- ↑ (en) « Feeder Series weekend review, results and standings: 21–25 May 2026 », sur Feeder Series, (consulté le )
- ↑ (en) « Super Formula Lights: Mitsui dominates at Okayama to take back points lead », sur Asian Motorsport, (consulté le )