TETRAPOL (Terrestrial Trunked Radio POLice) est une norme de radiocommunication numérique, principalement mise en œuvre dans des matériels radio utilisés par les forces de sécurité. Airbus Defence and Space est le principal fournisseur de cette technologie[1]. TETRAPOL est utilisé dans de nombreux pays.

En France

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En France, la norme TETRAPOL concerne les réseaux suivants, regroupés et le plus souvent interopérables au sein de l’INPT (Infrastructure Nationale Partageable des Transmissions) :

Les réseaux de l’INPT et RUBIS seront remplacés progressivement à partir de 2025 par le Réseau radio du futur (RRF)[3].

En Suisse

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En Suisse, à l’instar de la France, la norme TETRAPOL est utilisée en un réseau unique, liant ainsi toutes les unités civiles et militaires entre elles : le réseau POLYCOM[4]. L'utilisation de cette norme facilite la coopération transfrontalière, par exemple dans la région du Grand Genève, en permettant de fusionner le réseau POLYCOM avec les réseaux français ANTARES, ACROPOL ou encore Rubis.

Les faisceaux hertziens Aviat dans l’Infrastructure Nationale Partageable des Transmissions (INPT)

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Dans l'INPT, les faisceaux hertziens (FH) jouent un rôle particulièrement important. Ils permettent d’interconnecter différents sites distants au moyen de liaisons radio à micro-ondes, sans nécessiter une liaison physique entre les stations.

La société Aviat Networks, spécialisée dans les solutions de transmission par faisceaux hertziens, a participé à la modernisation du réseau de transmission de l’INPT. En 2013, Cassidian, associé à Inéo Infracom et Aviat Networks, a remporté un marché du ministère de l’Intérieur destiné notamment à moderniser le réseau de faisceaux hertziens de l’INPT. La solution devait permettre d'assurer des transmissions en TDM et en IP et d'accompagner l'évolution de l'infrastructure vers une architecture IP.

Cette solution est particulièrement intéressante pour une infrastructure nationale car elle permet d'interconnecter des sites géographiquement éloignés sans devoir construire une liaison filaire entre chaque emplacement.

Les documents institutionnels montrent d'ailleurs que le déploiement de liaisons intersites par faisceaux hertziens a constitué une évolution technique importante de l'INPT.

Aviat Networks est un équipementier spécialisé dans les systèmes de transmission par faisceaux hertziens.

Son implication dans l'INPT est notamment documentée à partir du marché attribué en 2013 au consortium constitué autour de Cassidian, avec Inéo Infracom et Aviat Networks.

Le projet avait pour objectif de moderniser le réseau de transmission du ministère de l'Intérieur. Aviat devait notamment fournir une gamme de solutions de radio-transmission permettant d'interconnecter les différents sites de l'infrastructure.

Cette modernisation répondait à plusieurs besoins :

  • remplacer progressivement certains équipements plus anciens ;
  • augmenter les capacités de transmission ;
  • renforcer la disponibilité du réseau ;
  • interconnecter de nouveaux sites ;
  • accompagner la migration vers une architecture IP ;
  • conserver la compatibilité avec les infrastructures existantes.

Cette évolution est particulièrement importante car les réseaux de sécurité doivent fonctionner avec un niveau de disponibilité élevé et rester opérationnels même dans des situations exceptionnelles.

Voici quelques photos de FH pour l'INPT :



FH INPT sur tour Hertzienne



FH INPT sur tour Hertzienne

























Galerie

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Notes et références

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  1. « Eads : salon milipol paris 2009, eads defence & security présente ses… », sur yvelinesradio.com via Wikiwix (consulté le ).
  2. TETRAPOL references sur tetrapol.com.
  3. « Sécurité : tout savoir sur le nouveau dispositif de communication Réseau radio du futur », sur www.interieur.gouv.fr (consulté le ).
  4. bevoelkerungsschutz.admin.ch.

Voir aussi

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