Team Nasamax

Team Nasamax (ou simplement Nasamax), est une écurie de sport automobile britannique.

Team Nasamax

Caractéristiques

Caractéristiques de l'écurie

Dirigeants et pilotes

Caractéristiques techniques

Résultats

Historique

L'écurie Nasamax est fondée en 2003 par Tony King, un homme d'affaires environnementaliste basé à Hong Kong. L'équipe a la particularité d'être l'une des première à utiliser le bioéthanol en compétition, et la première à utiliser un carburant alternatif aux 24 Heures du Mans.

En 2003, l'équipe participe aux 12 Heures de Sebring, ainsi qu'aux 24 Heures du Mans. L'équipe utilise un châssis Reynard associé à un moteur Cosworth turbocompressé provenant de l'IndyCar, de 2,6 litres de cylindrée. Le bioéthanol est ici élaboré à partir d'alcool de maïs. Pilotée par Romain Dumas, Robbie Sterling et Werner Lupberger, le prototype britannique est rapidement en proie à des problèmes de commandes de boîte de vitesses. La nuit, Dumas a un rythme soutenu quand un début d'incendie au matin, vient mettre un terme à la course de la voiture. Si cette dernière a manqué de roulages lors des essais pour une technologie jugée innovante, c'est aussi la consommation qui serait à revoir. En effet, la voiture devait s'arrêter pour faire le plein toutes les vingt-cinq ou vingt-huit minutes.

En 2004, l'équipe engage sa propre voiture, la Nasamax DM139, lors des 24 Heures du Mans. Le châssis est basée sur un Reynard. Lors de la séance des essais qualificatifs du mercredi, la voiture rencontre des problèmes avec ses rapports de boîte de vitesses et des ratés d'allumage.

La même année, la Nasamax participe aux 1 000 kilomètres de Spa, mais alors que Romain Dumas est à son bord, la voiture sort de la sortie de piste au virage de Pouhon et abandonne.