Transports en commun de Maubeuge
Réseau de transport en commun de Maubeuge et son agglomération
| Stibus | ||
 Logo du réseau Stibus | ||
 La ligne 21 du réseau Stibus. | ||
| Situation |  Maubeuge et son agglomération
|
|
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 19 | |
| Arrêts | 458 | |
| Autorité organisatrice | Sambre Mobilités | |
| Exploitant | Société publique locale des transports intercommunaux de Sambre-Avesnois (SPLTISA) | |
| Site Internet | stibus.fr | |
| Slogan | La volonté d'aller plus loin | |
| Lignes du réseau | Lignes régulières : A B C D 10 21 24 55 55E 57 Ligne internationale : 41 Lignes dominicales : 61 62 63 64 Citadines : CTA CTH CTJ CTM |
|
| Réseaux connexes | Arc-en-Ciel 4, TER Hauts-de-France, TEC Hainaut, Réseau express régional de Charleroi, SNCB | |
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Stibus est le nom commercial du réseau de transports en commun du Syndicat mixte des transports urbains de la Sambre (le SMTUS), desservant l'ensemble des communes de la communauté d'agglomération Maubeuge Val de Sambre ainsi que les communes d'Hargnies et de La Longueville dans le département du Nord en région Hauts-de-France, ainsi que la commune d'Erquelinnes en Belgique.
En , le réseau est composé de 10 lignes régulières circulant du lundi au samedi, d'une ligne internationale, de 4 lignes dominicales et de 4 navettes de centre-ville baptisées « Citadine ».
Historique modifier
Le réseau est créé en 1979 par le Syndicat Intercommunal du Bassin de la Sambre (SIBS) regroupant dix-neufs communes des environs de Maubeuge, l'exploitation du réseau est déléguée à une société d'économie mixte locale (SEM), la Société d'économie mixte des transports intercommunaux du bassin de la Sambre (SEMITIB)[1].
En 1995, le SIBS devient le Syndicat Intercommunal du Val de Sambre (SIVS), puis Syndicat Mixte du Val de Sambre (SMVS) en 2000[2].
BusWay modifier
Le projet Viavil prévoit la création d'un site propre d'une longueur de 8 km entre la polyclinique du parc à Maubeuge et la zone commerciale de Louvroil pour un montant total de 68 millions d'euros. Les travaux se déroulent entre 2006 et 2008. Le , le « BusWay » est inauguré. Le « BusWay » est une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) reliant Hautmont à Jeumont en empruntant le site propre du projet Viavil et offrant une fréquence attractive sur sa portion centrale entre Maubeuge et Hautmont[3]. Cette ligne est exploitée à l'aide 20 bus du type Crealis du constructeur Irisbus[4]. Le réseau est restructuré à cette même date.
Le , la SEMITIB devient une société publique locale, elle prend ainsi le nom de « Société publique locale des transports intercommunaux de Sambre-Avesnois » (SPLTISA)[5].
En 2013, le SMVS devient un syndicat mixte à vocation unique et est transformé en « Syndicat mixte des transports urbains de la Sambre » (SMTUS)[5].
Le , le réseau est restructuré. Quatre lignes structurantes (lignes A à D) sont créées et quelques lignes secondaires sont modifiées. Cette restructuration s'accompagne par l'extension du service de transport à la demande à certaines communes[6].
En , le SMTUS devient « Sambre Mobilités »[7].
Réseau actuel modifier
Lignes régulières modifier
Le réseau est composé de 10 lignes régulières fonctionnant du lundi au samedi. La ligne A emprunte le site propre du projet Viavil.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A 
|
Hautmont – Piscine / Hautmont – Queue du Bois ⥋ Maubeuge – Polyclinique du Parc – Centre Hospitalier / Jeumont – Camp Turc / Erquelinnes – Gare SNCB | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 60-70 min |
Nb. d’arrêts 59 |
Matériel Crealis 12 Crealis 18 Crealis Neo 12 Crealis Neo 18 Urbanway 12 BHNS Urbanway 18 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| B
|
Maubeuge – Polyclinique Val de Sambre ⥋ Louvroil – Centre Commercial | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel Crealis 12 Crealis 18 Crealis Neo 12 Crealis Neo 18 Urbanway 12 BHNS Urbanway 18 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| C
|
Maubeuge – Épinette ⥋ Louvroil – Centre Commercial | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Crealis 12 Crealis 18 Crealis Neo 12 Crealis Neo 18 Urbanway 12 BHNS Urbanway 18 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| D
|
Maubeuge – Lycée Pierre Forest ⥋ Hautmont – Zone Commerciale | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Crealis 12 Crealis 18 Crealis Neo 12 Crealis Neo 18 Urbanway 12 BHNS Urbanway 18 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 10
|
Feignies – Léon Constant ⥋ Ferrière-la-Petite – Mairie / Obrechies – Moulin / Rousies – Mairie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 60-70 min |
Nb. d’arrêts 59 |
Matériel Crealis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 21
|
Berlaimont – Vert Dragon ⥋ Louvroil – Prés d'Herminy / Maubeuge – Pôle Gare / Maubeuge – Polyclinique du Parc – Centre Hospitalier | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 40-60 min |
Nb. d’arrêts 52 |
Matériel Crealis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 24
|
Leval – Mairie ⥋ Louvroil – Prés d'Herminy / Maubeuge – Lycée Pierre Forest | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45-65 min |
Nb. d’arrêts 55 |
Matériel Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant De Winter | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 55
|
Maubeuge – Lycée Pierre Forest / Maubeuge – Pôle Gare ⥋ Jeumont – Pont Noir / Jeumont – Camp Turc | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 45-60 min |
Nb. d’arrêts 58 |
Matériel Crealis 12 Crealis 18 Crealis Neo 12 Crealis Neo 18 Urbanway 12 BHNS Urbanway 18 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 55E
|
55 Express | ||||||||
| Maubeuge – Pôle Gare ⥋ Jeumont – Pont Noir / Jeumont – Camp Turc | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 40 |
Matériel Crealis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 57
|
Feignies – Léon Constant ⥋ Louvroil – Centre Commercial / Louvroil – Émeraude | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel Crealis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
.svg){kind=small}
Ligne internationale modifier
La ligne 41 est une ligne internationale reliant Maubeuge en France à Mons en Belgique. Elle est organisée de manière conjointe entre le SMTUS et la direction du TEC Hainaut. La tarification Stibus s'applique en France, la tarification TEC s'applique en Belgique et pour les trajets internationaux[8].
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41
|
Maubeuge – Lycée Pierre Forest / Maubeuge – Pôle Gare ⥋ Mons – SNCB | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 46 |
Matériel Evadys |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant De Winter Voyages Degrève | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Citadines modifier
Les navettes « Citadine » assurent une desserte fine des centres-villes des communes d'Aulnoye-Aymeries, Hautmont, Jeumont et Maubeuge. Ces navettes permettent aux usagers de monter ou de descendre peu importe l'endroit sur le parcours en plus des arrêts fixes[9].
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTA
|
Citadine d'Aulnoye-Aymeries | ||||||||
| (Circulaire) Aulnoye-Aymeries – Gare SNCF ⥋ via Coquelin, Hôtel de Ville d'Aulnoye | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant De Winter | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| CTH
|
Citadine de Hautmont | ||||||||
| (Circulaire) Hautmont – Hôtel de Ville ⥋ via Gambetta, Gare SNCF Hautmont, Bernaupré | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| CTJ
|
Citadine de Jeumont | ||||||||
| (Circulaire) Jeumont – Parvis Gare Jeumont ⥋ via République Jeumont, Lycée Louis Armand, Cimetière Jeumont, Camp Turc, Pont Noir | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| CTM
|
Citadine de Maubeuge | ||||||||
| (Circulaire) Maubeuge – Pôle Gare ⥋ via Fournier, Hôtel de Ville, Hôpital Pasteur, Léo Lagrange | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes dominicales modifier
Le réseau dominical est composé de quatre lignes. La ligne 61 emprunte le site propre du projet Viavil.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 61
|
Berlaimont – Vert Dragon ⥋ Jeumont – Camp Turc | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 60-70 min |
Nb. d’arrêts 59 |
Matériel Crealis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 BHNS |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 62
|
Hautmont – Îlot Saint-Pierre ⥋ Ferrière-la-Petite – Mairie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Crealis 12 Crealis Neo 12 Urbanway 12 BHNS |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant SPLTISA | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 63
|
Feignies – Léon Constant ⥋ Hautmont – Piscine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 42 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant De Winter | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 64
|
Louvroil – Prés d'Herminy ⥋ Boussois – Cité des Fleurs | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 44 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant De Winter | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Transport à la demande modifier
Un service de transport à la demande sur réservation téléphonique baptisé « Filobus » est proposé du lundi au samedi sur les communes d'Aulnoye-Aymeries, Berlaimont, Leval, Monceau-Saint-Waast et Pont-sur-Sambre[10]. Il s'étend le aux communes de d’Élesmes, Éclaibes, Limont-Fontaine et Quiévelon et le , les communes de La Longueville, Sassegnies, Noyelles-sur-Sambre, Saint-Rémy-Chaussée, Hargnies, Vieux-Mesnil et Bachant, Colleret, Cousolre, Bousignies-sur-Roc, Aibes, Vieux-Reng, Villers-Sire-Nicole, Mairieux, Bersillies et de Cerfontaine viennent s'ajouter au dispositif. Ses horaires sont étendus de 8 h 30 à 18 h 0[11].
Anciennes lignes modifier
Réseau en 2004 modifier
En 2004, le réseau est composé de 15 lignes régulières circulant du lundi au samedi et de 6 lignes dominicales[12].
Lignes régulières modifier
| No | Parcours | Exploitant |
|---|---|---|
| 1 | Hautmont – Queue du Bois ↔ Maubeuge – Roosevelt ↔ Jeumont – LEP Armand | SEMITIB |
| 2 | Maubeuge – Gare ↔ Assevent ↔ Boussois ↔ Recquignies ↔ Marpent ↔ Jeumont – Camp Turc | SEMITIB |
| 3 | Hautmont – Piscine / Hautmont – Hôtel de Ville ↔ Louvroil ↔ Maubeuge – Roosevelt ↔ Assevent ↔ Boussois ↔ Marpent ↔ Jeumont – Camp Turc / Erquelinnes – Lycée d'État | SEMITIB |
| 8 | Maubeuge – Petite Savate ↔ Maubeuge – Gare ↔ Louvroil ↔ Hautmont – Valéry | SEMITIB |
| 10 | Hautmont – Queue du Bois ↔ Neuf-Mesnil ↔ Sous-le-Bois ↔ Maubeuge – Clinique Val de Sambre | SEMITIB |
| 11 | Hautmont – Hôtel de Ville ↔ Neuf-Mesnil ↔ Douzies ↔ Maubeuge – Roosevelt ↔ Maubeuge – Gare ↔ Rousies ↔ Assevent ↔ Boussois – Les Platanes | SEMITIB |
| 12 | Feignies – Léon Constant / Feignies – Cypréaux ↔ Maubeuge – Roosevelt ↔ Maubeuge – Gare ↔ Ferrière-la-Grande – Place Kléber / Ferrière-la-Petite – Mairie / Obrechies – Moulin | SEMITIB |
| 21 | Berlaimont – Vert Dragon ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Bachant ↔ Saint-Remy-du-Nord ↔ Hautmont ↔ Louvroil ↔ Maubeuge – Fournier | SEMITIB |
| 23 | Aulnoye-Aymeries – Dunant ↔ Bachant – Mairie ↔ Saint-Remy-du-Nord ↔ Hautmont ↔ Louvroil ↔ Maubeuge – Lycée Pierre Forest | SEMITIB, Affrétés |
| 24 | Monceau-Saint-Waast ↔ Leval ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Pont-sur-Sambre ↔ Hargnies ↔ Vieux-Mesnil ↔ Boussières-sur-Sambre ↔ Hautmont ↔ Louvroil ↔ Maubeuge – Lycée Pierre Forest | Affrétés |
| 31 | Maubeuge – Gare ↔ Élesmes – Mairie | De Winter |
| 32 | Maubeuge – Gare ↔ Rousies ↔ Cerfontaine ↔ Colleret – 4 Bras | De Winter |
| 33 | Jeumont – LEP Armand ↔ Colleret – École | De Winter |
| 40 | Maubeuge – Gare ↔ Feignies – Croix Mesnil / Feignies – Léon Constant | SEMITIB, Cars Valenciennois |
| 43 | Louvroil – Centre Commercial ↔ Hautmont ↔ Limont-Fontaine ↔ Éclaibes – Mairie | De Winter |
Lignes dominicales modifier
| No | Parcours | Exploitant |
|---|---|---|
| A | Hautmont – Piscine ↔ Louvroil ↔ Maubeuge – Roosevelt ↔ Assevent ↔ Boussois ↔ Marpent ↔ Jeumont – Pont Noir | SEMITIB |
| B | Maubeuge – Clinique du Val de Sambre ↔ Maubeuge – Roosevelt ↔ Hautmont – Hôtel de Ville | SEMITIB |
| C | Hautmont – Hôtel de Ville ↔ Saint-Remy-du-Nord ↔ Bachant ↔ Aulnoye-Aymeries ↔ Berlaimont – Vert Dragon | Affrétés |
| D | Feignies – Léon Constant ↔ Maubeuge – Roosevelt ↔ Hautmont – Hôtel de Ville | SEMITIB |
| E | Ferrière-la-Petite – Mairie ↔ Ferrière-la-Grande ↔ Rousies ↔ Maubeuge – Gare ↔ Maubeuge – Roosevelt ↔ Neuf-Mesnil ↔ Hautmont – Hôtel de Ville | Affrétés |
| F | Boussois – Mairie ↔ Recquignies ↔ Marpent ↔ Jeumont – Camp Turc | Affrétés |
Réseau en décembre 2008 modifier
En , le réseau est composé de 17 lignes régulières circulant du lundi au samedi et de 4 lignes dominicales[13].
Lignes régulières modifier
| No | Parcours | Exploitant |
|---|---|---|
| 51 | Hautmont – Piscine / Hautmont – Queue du Bois ↔ Maubeuge – Polyclinique / Jeumont – Camp Turc / Erquelinnes – Lycée d'État | SEMITIB |
| 52 | Feignies – Z.I. Grévaux / Maubeuge – Épinette ↔ Ferrière-la-Grande – Place Kléber / Ferrière-la-Petite – Mairie / Obrechies – Moulin | SEMITIB |
| 53 | Maubeuge – Clinique du Val de Sambre ↔ Louvroil – Centre Commercial | SEMITIB |
| 54 | Maubeuge – Gare Routière ↔ Hautmont – Îlot Saint-Pierre | SEMITIB |
| 55 | Maubeuge – Gare Routière ↔ Jeumont – Camp Turc | SEMITIB |
| 56 | Maubeuge – Lycée Pierre Forest ↔ Hautmont – Îlot Saint-Pierre | SEMITIB |
| 57 | Feignies – Léon Constant ↔ Louvroil – Centre Commercial | Segetem |
| 58 | Maubeuge – Gare Routière ↔ Feignies – Léon Constant | SEMITIB |
| 60 | Navette du centre-ville de Maubeuge | SEMITIB |
| 21 | Berlaimont – Vert Dragon ↔ Louvroil – Prés d'Herminy / Maubeuge – Gare / Maubeuge – Polyclinique | SEMITIB |
| 23 | Aulnoye-Aymeries – Dunant ↔ Louvroil – Prés d'Herminy | De Winter |
| 24 | Leval – Mairie ↔ Louvroil – Prés d'Herminy | De Winter |
| 31 | Maubeuge – Gare Routière ↔ Élesmes – Mairie | De Winter |
| 32 | Maubeuge – Gare ↔ Colleret – Quatre Bras | De Winter |
| 33 | Jeumont – Place de la République ↔ Colleret – École | De Winter |
| 40 | Maubeuge – Gare ↔ Feignies – Croix Mesnil | Cars Valenciennois |
| 43 | Louvroil – Centre Commercial ↔ Éclaibes – Mairie | De Winter |
Lignes dominicales modifier
| No | Parcours | Exploitant |
|---|---|---|
| 61 | Berlaimont – Vert Dragon ↔ Maubeuge – Gare SNCF ↔ Jeumont – Camp Turc | SEMITIB |
| 62 | Hautmont – Îlot Saint-Pierre ↔ Maubeuge – Gare Europe ↔ Ferrière-la-Petite – Mairie | SEMITIB / DeWinter |
| 63 | Hautmont – Piscine ↔ Maubeuge – Gare Europe ↔ Feignies – Léon Constant | SEMITIB / DeWinter |
| 64 | Louvroil – Prés d'Herminy ↔ Maubeuge – Gare Europe ↔ Boussois – Cité des Fleurs | SEMITIB / DeWinter |
Exploitation du réseau modifier
Amplitude horaire modifier
Les bus circulent du lundi au vendredi en période scolaire de 5 h 40 à 20 h 55, le samedi et durant les vacances scolaires de 5 h 40 à 20 h 30, ainsi que les dimanches et jours fériés de 7 h 50 à 19 h 50. Il n'y a pas de circulation le .
Dépôt modifier
Les véhicules exploités par la SPLTISA sont stationnés et entretenus dans le dépôt de Louvroil ouvert en 2017. Ce dépôt dispose d'une aire de stationnement pour les bus, d'un atelier et de locaux administratifs. Auparavant le dépôt était situé à proximité de la gare de Maubeuge[14].
Matériel roulant modifier
En , le parc de véhicules est constitué de :
- 20 Irisbus Crealis 12 (nos 100, 101 et 800 à 817) ;
- 4 Irisbus Crealis 18 (nos 102, 103, 818 et 819) ;
- 11 Irisbus Crealis Neo 12 (nos 1100 à 1110) ;
- 4 Irisbus Crealis Neo 18 (nos 1111 à 1114) ;
- 13 Iveco Bus Urbanway 12 BHNS (nos 180, 181, 190, 191, 201, 220 à 223 et 230 à 233) ;
- 1 Iveco Bus Urbanway 18 BHNS (no 200) ;
- 3 Iveco Bus Urbanway 12 Mild-Hybrid BHNS (nos 240 à 242)[15] ;
- quelques minibus pour les lignes Citadine.
Le parc de véhicules était autrefois constitué de Renault PR 100, Renault PR 180, Renault PR 100.2, Renault PR 180.2, Renault R312, Renault PR 118, Renault Agora S, Renault Agora L, Irisbus Agora S et d'Irisbus Citelis 12. Des Gépébus Oréos 22E circulait sur la navette du centre-ville de Maubeuge.
Tarification modifier
Il existe deux sortes de titres de transport pour voyager : les tickets et les cartes.
Contrairement aux tickets, les cartes ne peuvent être achetées auprès des conducteurs. Une agence commerciale est à disposition pour tous renseignements.
| Titre | Description | Tarification |
|---|---|---|
| Ticket classique | Accessible à tous. Valable pour un trajet ou une correspondance dans l'heure. | 1,30 € |
| Ticket VDuo | Accessible à tous. Valable pour 2 trajets dans la même journée pour la même personne.
Correspondance possible dans l'heure. |
2 € |
| Ticket Navette | Accessible à tous. Nécessaire pour emprunter les navettes de Maubeuge et d'Aulnoye-Aymeries. | 0,50 € |
| Ticket Filobus | Accessible à tous. Valable uniquement pour les services Filobus. (transport à la demande).
Inscription par téléphone ou en agence obligatoire. |
1,30 € |
| Carnet de 10 tickets | Accessible à tous. Chaque ticket reprend le principe du ticket classique. | 11 € |
| Carnet de 10 tickets
(réduction) |
Chaque ticket reprend le principe du ticket classique.
Réservé aux familles de 3 enfants et plus. (Photocopie complète du livret de famille + photo par ayant-droit) |
8,30 € |
Notes relatives aux données communiquées modifier
Provenance des données modifier
La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires du réseau[17], de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Les affectations de véhicules ne sont données qu'à titre indicatif et correspondent aux affectations possible pour le type de véhicule et/ou l'exploitant de la ligne, des modifications ponctuelles peuvent avoir lieu en raison de différentes contraintes d'exploitation.
Explication de quelques-unes modifier
Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : elles vont de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près.
Notes et références modifier
- « Rapport d'observations définitives - SEMITIB », sur ccomptes.fr, (consulté le ).
- « L'histoire de notre Syndicat », sur smtus.fr (consulté le ).
- « Maubeuge ouvre sa première ligne de bus en site propre », sur lesechos.fr, (consulté le ).
- « Les premiers Crealis roulent à Maubeuge », sur irisbus.com, Irisbus, (consulté le ).
- « Rapport d'observations définitives - Syndicat mixte des transports urbains de la Sambre », sur ccomptes.fr, (consulté le ).
- « Il va y avoir du nouveau sur les lignes de la Stibus », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- « Transports: ce qui vous attend dans la Sambre-Avesnois en 2024 », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- « Fiche horaires de la ligne 41 Maubeuge - Mons », sur stibus.fr (consulté le ).
- « La Citadine », sur stibus.fr (consulté le ).
- STIBUS - Filobus
- « Le réseau Stibus évolue le 3 janvier : Plus clair, plus pratique, plus rentable : le réseau de transports en commun sambrien s’adapte aux exigences de ses clients et aux contraintes économiques », La Sambre La Frontière, no 2061, , p. 22.
- « Wayback Machine - Plan du réseau Stibus en 2004 », sur Internet Archive (consulté le ).
- « Wayback Machine - Plan du réseau Stibus en décembre 2008 », sur Internet Archive (consulté le ).
- « Le nouveau centre d'exploitation du réseau Stibus, «c'est le jour et la nuit» », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- « Petit à petit, les bus de la Sambre se convertissent à l'hybride », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- « Stibus - Tarifs », sur www.stibus.fr (consulté le )
- « Fiches horaires », sur http://www.stibus.fr (consulté le )
