Unterseeboot 220

navire de guerre
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Unterseeboot 220
Autres noms U-220
Type U-Boot de type X.B
Classe Unterseeboot type X
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel
N° de coque: 626
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé dans l'Atlantique nord
Équipage
Équipage 56 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 89,80 mètres
(Coque pressurisée: 70,90 mètres)
Maître-bau 9,20 mètres
(Coque pressurisée: 4,75 mètres)
Tirant d'eau 4,71 mètres
Tirant d'air 5,49 mètres
Déplacement 1763 t (surface), 2177 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques
Puissance 4800 ch (Diesel)
1100 ch (électrique)
Vitesse 7 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Tubes torpilles de 533 mm : 2 à l'avant avec 15 torpilles
Un canon Utof 10,5 cm SK C/32 (200 obus)
66 mines SMA
Rayon d'action 18 450 milles nautiques (34 170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Allemagne
Port d'attache Bordeaux (France)

Le Unterseeboot 220 (ou U-220) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type X.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique modifier

Après avoir suivi da période d'entraînement initial à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille, l'U-Boot rejoint son unité de combat à Bordeaux : la 12. Unterseebootsflottille à partir du 1er septembre 1943.

Pour sa première patrouille, il quitte Bergen en Norvège le pour une opération de mouillage de mines dans les eaux canadiennes. Le , il dépose soixante-six mines SMA au large de Saint-Jean de Terre-Neuve. Cette opération provoque dix jours plus tard le naufrage de deux navires marchands. Ce sont les seuls succès de l'U-Boot. Puis il est utilisé comme navire de ravitaillement d'autres U-Boote, leur fournissant des torpilles, du gazole et de la nourriture.

Alors que l'U-220 croise dans l'Atlantique nord avec l'U-256, il est coulé le à la position géographique de 48° 53′ N, 33° 30′ O par des charges de profondeur lancées par deux avions Grumman : un TBF Avenger et un F4F Wildcat, du porte-avions d'escorte américain USS Block Island. Quant à l'U-256, sérieusement endommagé, il s'échappe.

Les cinquante-six hommes d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations successives modifier

Commandement modifier

Patrouilles modifier

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Bruno Barber Kiel Bergen 4 jours
1 Oblt. Bruno Barber Bergen Coulé 51 jours 7 199
Total 55 jours 7 199 t

Note : Oblt. = Oberleutnat zur See

Navires coulés modifier

L'Unterseeboot 220 a coulé, à la suite d'un mouillage de mines, deux navires marchands pour un total de 7 199 tonneaux au cours de l'unique patrouille (51 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
Delisle Drapeau des États-Unis USA 3 478 Coulé (Mine)
Penolver Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 3 721 Coulé (Mine)

Voir aussi modifier

Références modifier

  1. (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).

Articles connexes modifier

Sources modifier

Liens externes modifier