USNS Dutton

L'USNS Dutton (T-AGS-22) était un navires d'études océanographiques de l'US Navy, en service de la fin des années 1950 aux années 1980. Lancé en 1945 sous le nom de SS Tuskegee Victory (numéro de coque MCV 682 de la Commission maritime, il appartenait à la classe des Victory ships de type VC2-S-AP3. Au sein de l'US Navy, il fut baptisé du nom du capitaine Benjamin Dutton Jr., devenant ainsi le deuxième navire de l'US Navy à porter ce nom.

USNS Dutton (T-AGS-22)
L'USNS Dutton (T-AGS-22) en route
Autres noms	SS Tuskegee Victory
Type	Bâtiment hydrographique
Classe	type VC2-S-AP3
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	United States Navy
Fabrication	acier
Quille posée	16/02/1945
Commission	1er novembre 1958
Statut	radié le 14 février 1980, abandonné en septembre 2007
Caractéristiques techniques
Longueur	139 m
Maître-bau	19 m
Tirant d'eau	7 m
Déplacement	4420 tonnes
À pleine charge	13050 tonnes
Vitesse	16 nœuds (30 km/h)
Carrière
Armateur	Military Sealift Command
Pavillon	États-Unis
IMO	7738462

SS Tuskegee Victory

La construction du SS Tuskegee Victory débuta le 16 février 1945 et il fut livré à la Commission maritime le 8 mai 1945. Il était exploité par la Weyerhaeuser Steamship Company. Après sept années de service commercial, il fut désarmé dans la flotte de réserve de la défense nationale en 1952. Cinq ans plus tard, il fut acquis par l'US Navy, rebaptisé Dutton et transformé en navire océanographique de classe Bowditch (AGS) au chantier naval de Philadelphie du 8 novembre 1957 au 16 novembre 1958.

L'USNS Dutton (T-AGS-22)

L'USNS Dutton (T-AGS-22) entra en service le 1er novembre 1958 et fut affecté au Military Sea Transportation Service, avec un équipage civil.

Le Dutton était exploité par le Naval Oceanographic Office pour le compte de l'US Navy Office of Special Projects, en soutien au programme de missiles balistiques de la flotte américaine. Trois navires furent convertis à cet effet : le Dutton et ses sister-ships identiques, l'USNS Bowditch (T-AGS-21) et l'USNS Michelson. De janvier à avril 1966, le Dutton participa aux opérations de récupération de l'épave du B-52 qui s'était écrasé à Palomares en 1966.

À bord du Dutton se trouvait un détachement océanographique de l'US Navy, transformé vers mai 1966 en unité océanographique, composé d'environ 3 officiers et 22 sous-officiers, principalement des techniciens. Un nombre variable de scientifiques et d'ingénieurs civils géraient les opérations de levés et assuraient la maintenance de certains équipements de navigation et de sonar. Il s'agissait généralement d'une douzaine d'océanographes du Bureau océanographique de la Marine, de personnel du Laboratoire des sciences appliquées de la Marine (NASL, devenu plus tard NSSNF) et d'environ 7 représentants techniques d'entreprises privées.

Le Dutton a été désarmé vers 1989. En septembre 2007, la MARAD a attribué le contrat de démantèlement à All Star Metals Inc. à Brownsville (Texas). Le navire a été entièrement démantelé le 5 juin 2008.

Distinctions

• National Defense Service Medal

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USNS Dutton » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• Melson, Lewis B., CAPT USN, « Contact 261 », United States Naval Institute Proceedings,‎ juin 1967.

Liens externes

• (en-US) « Dutton II (T-AGS-22) », sur Naval History and Heritage Command (consulté le 29 août 2026).
• (en) « IN MEMORY OF THE SHIPS AND THE CREWS of the U.S. Navy's Ocean Survey Program » (consulté le 29 août 2026).
• (en) « Navy Survey Ship (AGS) Designator Listing », 16 août 2010 (consulté le 29 août 2026).
• « USNS Dutton », sur VetFriends (consulté le 29 août 2026).
• (en) « DUTTON T-AGS 22 », sur NavalCoverMuseum (consulté le 29 août 2026).
• (en) « Oceanographic Unit 2, USNS Dutton (T-AGS-22) », sur Together We Served (consulté le 29 août 2026).