Unic S 25

	Unic S 25
	; Camionnette Unic S 25 avec publicité pour la marque Zig-Zag.
Marque	Unic
Années de production	1935 - 1937
Usine(s) d’assemblage	Puteaux
Classe	Véhicule utilitaire
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Unic (4 cylindres)
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 614 cm3
PTAC	4 250 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Camionnette, autocar
Dimensions
Empattement	3 670 mm
Nombre de places	18
Chronologie des modèles
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L'Unic S 25 est un châssis de véhicule utilitaire fabriqué par l'entreprise française Unic à partir de 1935.

Historique

Ce modèle est présenté au Salon de l'automobile de Paris 1934^[1]. Il est vendu à partir de 1935, en remplacement de l'Unic M 9^[2]. Il est conservé dans la gamme commerciale Unic jusqu'en 1937^[3] puis disparaît en 1938, remplacé par l'Unic S 28^[4].

Caractéristiques

Le modèle S 25 utilise à moteur à essence quatre cylindres 80 × 130 mm^[1]^,^[5]. Sa puissance fiscale est de 15 CV^[2] et son régime normal de fonctionnement est de 2 500 tr/min^[5].

Le châssis pèse 1,75 t et sa charge utile, carrosserie comprise, est de 2,5 t. L'empattement est de 3,67 m^[2]. Il est carrossé en camionnette^[5] et en autocar, dans ce dernier cas la capacité maximale est de 18 places^[2]. L'emplacement disponible pour la carrosserie est de 3,85 m^[1]^,^[5].

Références

1 2 3 « Compte-rendu des nouveautés, améliorations et tendances sur les poids lourds 1935 exposés au Grand-Palais pour le Salon 1934 », L'Officiel de l'automobile, du cycle et de la motocyclette, vol. 39, n^o 45,‎ 11 novembre 1934, p. 5 (lire en ligne)
1 2 3 4 Benoit Gruher, « Les autocars UNIC : Première partie : des origines au Leman », Charge Utile Magazine, n^o 222,‎ juin 2011, p. 46-53 (lire en ligne)
↑ « Gamme complète de véhicules industriels pour toutes charges » (encart publicitaire Unic), Automobilia transports, n^o 53,‎ mars 1937, p. 4 (lire en ligne)
↑ « Véhicules industriels Unic » (encart publicitaire), Automobilia transports, n^o 64,‎ mars 1938, p. 5 (lire en ligne)
1 2 3 4 « Les réalisations 1935 de l'industrie française des véhicules industriels : Unic », Automobilia transports, n^o 37 « Salon 1935 »,‎ octobre 1935 (lire en ligne)

Voir aussi

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Portail des autobus

[:2-1] 1 2 3 « Compte-rendu des nouveautés, améliorations et tendances sur les poids lourds 1935 exposés au Grand-Palais pour le Salon 1934 », L'Officiel de l'automobile, du cycle et de la motocyclette, vol. 39, n^o 45,‎ 11 novembre 1934, p. 5 (lire en ligne)

[:0-2] 1 2 3 4 Benoit Gruher, « Les autocars UNIC : Première partie : des origines au Leman », Charge Utile Magazine, n^o 222,‎ juin 2011, p. 46-53 (lire en ligne)

[pub1937-3] « Gamme complète de véhicules industriels pour toutes charges » (encart publicitaire Unic), Automobilia transports, n^o 53,‎ mars 1937, p. 4 (lire en ligne)

[liste1938-4] « Véhicules industriels Unic » (encart publicitaire), Automobilia transports, n^o 64,‎ mars 1938, p. 5 (lire en ligne)

[:1-5] 1 2 3 4 « Les réalisations 1935 de l'industrie française des véhicules industriels : Unic », Automobilia transports, n^o 37 « Salon 1935 »,‎ octobre 1935 (lire en ligne)

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