Utilisateur:AlexDreamTeam/Brouillon
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Emma Lilian Todd est originaire de Washington, D.C, c'était une inventeuse autodidacte qui a grandi avec un amour pour les appareils mécaniques. Le numéro du 28 novembre 1909 du New York Times l'identifie comme la première femme au monde à concevoir des avions. Todd est née à Washington, D.C. en 1865.Emma Lilian Todd a héritée du talent de son grand-père, dans les domaines de la mécanique et de la création.[1]
Adulte,Emma Lilian Todd reçoit son diplôme éducation à Washington, D.C. et a enseigné la dactylographie pour gagner sa vie. Son premier emploi a été au Bureau des brevets, mais elle quitte deux ans plus tard pour travailler dans le bureau du gouverneur de Pennsylvanie. Puis elle retourna à New York pour poursuivre son travail de pilote. Elle commença à étudier le droit et devint membre de la première classe de droit des femmes de l'université de New York (vers 1890). Todd a ensuite travaillé comme secrétaire du directeur général de l'Association nationale de secours aux femmes.[2]
En 1903, Todd a consacrée sa passion sur les «jouets mécaniques et aéronautiques». Elle a trouvé son inspiration après avoir vu des dirigeables à Londres et un croquis d'un avion dans un journal parisien de 1906. Plus tard Todd a exposé son premier dessin à un spectacle aérien. La philanthrope Olivia Sage, la veuve du financier et homme politique Russell Sage, était parmi ceux qui s'intéressent au travail de Todd. Mme Sage est devenue la patronne de Todd et lui a donné 7 000 $ pour concevoir et construire son avion. Le premier biplan grandeur nature de Todd commença à être construit dès l'automne 1908 par les frères Wittemann de Staten Island.
Le contour de l'avion est basé sur une étude minutieuse des ailes de l'albatros au Musée d'Histoire Naturelle. Les ailes ou les plans de ma machine sont courbés dans le sens de la longueur et dans le sens transversal, afin de dévier l'air quand il heurte les plans"[3]
Le cadre a été construit en épinette à grain droit, et les revêtements supérieurs des ailes étaient en mousseline. Un fil à piano tenait les ailes ensemble. L'avion disposait seulement que deux sièges pour deux personnes. Un volant contrôlait cet avion et le double plan horizontal de douze mètres à l'avant, ce qui permettait à l'avion de tourner à droite et à gauche, et de monter ou descendre. Pour le vol, un moteur Antoinette[4] modifié a été utilisé.
Consciente de l'importance de l'aviation future, elle a créé le premier Junior Aero Club en 1908 pour favoriser l'éducation des futurs aviateurs. Le club s'est réuni à la résidence de Todd à New York, où son salon était devenu son atelier et a été décoré par des modèles d'avions de son propre dessin et d'autres jouets mécaniques. Todd a également inventé et breveté "une armoire avec une table pliante, un canon à tirer avec l'énergie solaire, un cadran solaire unique, et un dispositif de harpe éolienne à fixer dans un arbre où il serait joué par le vent ."
Comme elle le mentionne dans l'article de 1909, Todd voulait piloter son propre avion et demander la permission au commissaire des travaux publics de l'arrondissement de Richmond . Elle a également envisagé de demander un permis de vol n'importe où aux États-Unis. Son permis a été refusé. Néanmoins, son avion prend son envol le 7 novembre 1910 et survole le terrain d'aviation de Garden City à 20 mètres avec Didier Masson comme pilote.
La carrière de Todd dans la conception d'avions s'est terminée brusquement après qu'elle a été embauchée par Mme Sage en janvier 1911, malgré l'intérêt de Mme Sage pour l'aviation et le financement du biplan de Todd.
Après la mort de Mme Sage, Todd a déménagée à Pasadena, en Californie, pendant la première moitié des années 1920. Elle parti ensuite en Californie, en 1936. Todd décède le 26 septembre 1937. Son corps fut incinéré et ses restes ont été envoyés à New York, mais son lieu de sépulture reste inconnu.
En 2013, la réalisatrice et animatrice Kristina Yee a créé un court métrage intitulé Miss Todd avec une équipe d'étudiants à l'École nationale du film et de la télévision. de même une petite animation musicale en stop-motion sur la première femme au monde à construire et concevoir un avion." Le film est inspiré d’Emma. Lilian Todd. Le film a remporté la médaille d'or du Foreign Film Award lors des Student Academy Awards
2013. De plus, l'équipe a publié un livre intitulé Miss Todd et sa merveilleuse machine volante, publié par Compendium, Inc.[5]
[1]: http://company.airbus.com/company/heritage/female-pioneers/Lilian-Todd.html
[2]:http://www.aircharterservice.ca/fr/a-propos/news-features/blog/les-femmes-qui-ont-revolutionn e-l-histoire-de-l-aviation
[3]:http://earlyaviators.com/etodd1.htm
[4]:http://aeroflite.com/5-women-who-helped-revolutionize-the-aviation-industry/
[5]:https://www.misstoddfilm.com