CIRCUIT 24

Utilisateur:CIRCUIT 24

Bonjour à tous, Collectionneur, mes contributions se situent dans les domaines du jouet ancien, plus particulièrement dans le domaine des voitures de Circuit Electrique. J'ai des connaissances pointues concernant ces marques vintage et j'interviendrai d'abord sur ces sujets : - JOUEF - SCALEXTRIC - CIRCUIT 24 - POLISTIL Je possède une énorme collection de voitures vintage mais n'ai qu'une infime activité d'achat / revente de ce type de jouet ancien : mes apports sur différents articles relatifs aux marques de voitures de circuits vintage disparues ne peuvent donc pas servir une quelconque instrumentalisation de notre Encyclopédie bien-aimée à des fins mercantiles. Exemple : en aucune façon je ne peux influencer les côtes des voitures rares ou très rares... car je suis quasi absent du marché achat/revente des voitures miniatures vintage (pas de commerce de modèles anciens).

Note concernant mes contributions à l'article "Circuit 24" proprement dit.

Collectionneur, photographe, chineur, j'ai également une petite société : j'ai racheté la marque "Circuit 24" à l'INPI, afin de la faire perdurer. La marque Circuit 24, qui était éteinte depuis 1973, est donc aujourd'hui ma propriété, dans ce domaine du jouet et de la voiture miniature électrique.

Il est à noter qu'un individu essaye de faire croire qu'il possède ma propre marque : je n'ai rien à voir avec l'usurpateur qui vend sous le manteau et sur ses pages Facebook, sans même le paravent d'une société ou d'un vrai Club adossé à une vraie Association loi 1901, des contrefaçons "Circuit 24" en utilisant ma marque, de façon irrégulière... et sans contribution aucune à l'impôt.

Je me bornerai, ayant une grande connaissance des spécificités techniques et de l'histoire de la marque vintage (1961-1973), à donner ici des informations sur cette période. Comme je fabrique et commercialise moi-même des petites voitures de Circuit 24, modernes mais au look vintage, je présenterai succinctement la marque CIRCUIT 24 d'aujourdhui, de manière non promotionnelle. J'en profiterai aussi pour décrire les différences techniques entre les modèles d'hier et ceux d'aujourd'hui : entre 2020 et 2023 sont sorties presque autant de voitures différentes qu'entre 1962 et 1973 et les voitures d'aujourd'hui sont totalement compatibles avec tous les châssis moteurs d'hier, du moteur à lame vibrante au moteur BUHLER de 1970.