Venturi 600 LM

automobile

La Venturi 600 LM, apparue en 1994, est une évolution de la 500 LM dont sept exemplaires disputèrent les 24 Heures du Mans, cinq de ces voitures ayant rallié l'arrivée pour la première participation de la marque à l'épreuve mancelle.

Venturi 600 LM
Photo d'une Venturi 600 LM à l'arrêt
Venturi 600 LM.

Marque Venturi
Années de production 1993
Production 7 (dont 6 proviennent de 500lm modifiées) exemplaire(s)
Classe Voiture de course
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V6 à 90° PRV-EIA Bi-Turbo
Position du moteur central arriere
Cylindrée 2 975 cm3
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Course
Chronologie des modèles

Sept exemplaires de la 600 LM ont été produits : 6 sont des évolutions de Venturi 500 LM existantes, auxquelles s'ajoute une voiture produite directement en configuration 600 LM. Par rapport à la Venturi 500 LM, la puissance du moteur est portée à 600 chevaux, d'où son nom.

En 1994, la Venturi 600 LM remporte plusieurs victoires, dont celle des 1000 km de Paris aux mains de Jean-Claude Basso et Henri Pescarolo.

Palmarès

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  • Victoire, 2e et 4e places aux 1000 km de Paris 1994
  • Victoire à Silverstone en 1994
  • Victoire et 3e place aux 4 Heures de Spa 1994
  • 3e place au 4 Heures de Dijon en 1994
  • 3e place aux 3 Heures de Zuhai en 1994
  • Victoire en catégorie GT1 aux 1000 km de Paris 1995
  • 2e place aux 4 Heures de Dijon en 1996

Évolution (600 SLM)

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Venturi, après avoir fourni des écuries privées de 1993 à 1994, décide d'engager une voiture d'usine aux 24 Heures du Mans 1995 : la 600 SLM (SLM pour Super Le Mans).

Il s'agit d'une profonde évolution de la 600 LM : son moteur voit sa puissance poussée à 640 ch, et son châssis est réalisé en carbone.

Art cars

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Plusieurs Venturi 600 LM seront remarquées pour leur décoration :

La Venturi 600 LM « La Tuile ».
  • La n° 30 des 24 Heures du Mans 1994 avec sa décoration « en tuiles » due à Armand
  • La n°43 des 24 Heures du Mans 1995 avec sa décoration « compressions » due à César (qui décorera également une Mc Laren F1 GTR de manière similaire)
  • La n°44 des 24 Heures du Mans 1995 « Aviatic » due à Gianni Celano Giannici

Notes et références

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